опередил

Про культуру вождения отмечу: 2 года назад ездил в Украину большенство фур помогали с обгоном правым поворотником или уходом вправо при локальных расширениях, в том числе с казахскими и украинскими номерами. В этом году водители фур это делали крайне редко. Про моргание правым поворотником могу вспомнить только один случай за поездку в Сочи и обратно. Состав водителей фур заметно помолодел, т.е. очень часто за рулём сидит молодой водитель лет 25-30. Наставичества нет, молодого с опытным напарником отправляют в рейс редко. Т.к. ночью они всё равно стараются не гнать, а отдыхать и отсыпаться. Тогда и напарник не нужен.

По поводу видео - с 1:17, где Камаз на обгон идет, где тут профессионализм???? через сплошную на подьем. Профессионально создал аварийную ситуацию, это да. А если б встречка тоже на обочину полезла? Мудила, одним словом.

цитата:

---

Изначально написано [DIMIX]:

по ночам дальнобои нормально с повортниками помогают, а днем нах надо.

---

Вчера около 19:30 выехал на шебердиский тракт с малинихи. Догоняю самосвал, задние фонари не горят, едет еле-еле. Дождь, темно, от него вокруг закидывает, т.е. плохо просматривается дорога впереди. Нашёл момент и обогнал, хотя он видел, что я выглядывал для обгона несколько раз. Но раз видно, то не рисковал. А ведь мог поворотником подсказать. Хотя задние фонари не горят. Так и ездят на неисправных авто, которые больше 40 выжимают только под горку. Это я к чему.

В выходные встретил давнего знакомого по работе. Спросил про общего коллегу, а оказалось тот погиб 2 года назад. Ехал с Перми в Ижевск и на трассе ночью влетел в грузовик, который стоял на полосе без фонарей. Насмерть. Человека не вернуть. А профессоналы продолжают создавать смертельные ДТП на своих ушатанных грузовиках. Фары не горят, тормоза то есть, то нет пофигу, едут в рейс ещё и с перегрузом. Стоят на дороге в темноте и даже знак не выставляют. На прошлой неделе в п. Октябрьский было 2 эпизода с бетоновозами без тормозов. Первый чудом никого не прибил, ушёл на обочину и немного под откос. для этого он проскочил на красный и чудом не прибил велосипедиста, который ехал от Полесской к птицефабрике, параллельно с ним мой теперешний коллега проезжал. Бетоновоз сумел их не зацепить, в том числе и машины, которые уже стояли на красный. Но ушёл в кювет. Бункер крутился, то есть ехал с бетоном. А на следуюущий день другому бетоновозу там же не удалось избежать ДТП. И опять неисправные тормоза.

цитата:

---

Изначально написано m2s18:

Я бы обратное соотношение поставил, 1/5 неадекватов. Это в России.
А вот на Украине, там да. Фуроводы хуже маленьких. Особенно с казахскими номерами. О том, чтобы возможность обгона показать, речи вообще не идет. За исключением водителей в годах на старых пылесосах. Те иной раз на обочину съедут, чтобы одну легковую пропустить, а если не влезаешь, то и всеми колесами.

---

Очень много езжу по М4 и М10, реально такое впечатление, что адекватных водителей на грузовых авто мало осталось. Ну процентов может 50 едут адекватно, а когда при двухполосной дороге ,где разоешенная скорость для легковых авто 130 км/ч видишь в левом ряду фуру, едущую 80 км/ч-сразу сомневаешься в адекватности водителя.
Еще жутко раздражают фуры с европейскими номерами, тупое просто ужас. Так и хочется порой головой об баранку приложить.И еще, зачем вылазить в левый ряд прям перед носом низколетящего легкового авто???

история редактирования

цитата:

---

И опять неисправные тормоза.

---

самая огромная проблема в больших авто- ВОЗДУХ. вечный головняк. тут уж не обессудьте. был у меня один водила. всю зиму по башкирии катался полностью без тормозов. ломало его утечку воздуха устранить. 40 тонн без тормозов.зимой. экстремал,однако. был.

Конечно это удобно когда помогают поворотником, но лично я долго бы думал, стоит это делать или нет, ведь часть ответственности за такой маневр лежит на водиле фуры.
Я не хочу становится виновником чьих то проблем.

рация+фарт+опыт ИМХО

цитата:

---

Изначально написано 426066ivan:



рация+фарт+опыт ИМХО

---

Нуда. Ему рация +80 на блокирование пробуксовки колес по льду дает. А фарт остальные +20.

просто в гору никто не посадил вот и заехал)

в чём фишка на последнем отрывке?

Есть мнение, что у этой фуры 2 ведущих моста, как у Камаза, а у всех, кто стоял, один.

цитата:

---

Есть мнение, что у этой фуры 2 ведущих моста, как у Камаза, а у всех, кто стоял, один.

---

описание к ролику: Merсedes 1848Actros 476 л.с. за спиной 20 тонн

из гугла: Привод 4x2

Сегодня по пути в Воткинск фура на подъеме посторонилась, проехав, правда, по островку при съезде на второстепенку, другая подвинулась на автобусную (необозначенную) полосу, зато третья - выехала от стоянки "У моста" в сторону Воткинска метров за 100 передо мной, правда, опять же посторонилась - на встречку

цитата:

---

Изначально написано sas18:
Всегда уважал адекватов на дороге, а вот и видео нашел

З.Ы. пятница еще не кончилась

---

вот только адекватов меньше половины в ролике, больше невнимательных, которым повезло.

цитата:

---

Даже новичок бы при таком раскладе проскочил.

---

оу оу да ты крут)))