История долгая, начну сначала. В начале лета я исполнил свою давнюю мечту - купил натоящий русский внедорожник УАЗ. Взял я его в дремучей татарской деревушке, у столь же дремучего татарского деда. К слову заметить, авто этот был на транзитах, и уже лет семь не стоял на учете. УАЗ 31512, что подразумевает мягкий верх (тент). Тент был старый и рваный, поэтому почти сразу после покупки он упокоился на ближайшей помойке. Так я и прокатался почти всё лето,потихоньку доводя авто до ума, подставляя солнышку лицо, и не зная проблем (если не считать периодические наряды ДПС))
И вот надумал я машинку зарегестрировать... С этого началось самое интересное.
Приехал в первый раз: нацепил дуги, но без тента. Результат - отправили домой. За тентом. "Ну хорошо" - думаю я, требование справедливое. Покупаю брезент, ставлю.
Еду во второй раз: С дугами, с тентом, с боковыми надставками на окна - полный комплект. Результат: Оказывается, в ПТС прописан ТИП ТС - ЛЕГКОВОЙ УНИВЕРСАЛ, что подразумевает исключительно ЖЕЛЕЗНУЮ крышу. Здесь у меня закрадывается маленький вопрос... даже не вопрос, а так - любопытство: какого лешего нельзя мне было это сказать, когда я явился в первый раз?! Но это лирика..
Решение вопроса мне подсказали в самом же МРЭО: обратись в каб 523(отдел тех. надзора), зарегестрируй изменения.
ТРИ ДНЯ я обиваю пороги, пытаясь подать заявление на переоборудование - то специалиста нет, то на мероприятии, то "прием граждан-до обеда". То понос то золотуха вообщем. Наконец, пробиваясь-таки к чинуше от ГИБДД, узнаю что внесение изменений в конструкцию, производится только на зарегестрированных ТС. То есть для того, чтобы поставить авто на учет, я дожен внести изменения в документы. А чтобы внести изменения в документы, авто дожен стоять на учете. Прям замкнутый круг. Но как всегда - выход есть. Необходимо поставить железную крышу, показать, получить номера, а потом уже оформлять любые изменения конструкции.
Вообщам, друзья, дайте крышу,а?!
