Саломея, чёт сколько раз вечером не был на набережной, не видел тебя там.
Раз уж про набережную вспомнили. Там продолжается идиотизм, кирпич снова открыли (зимой был пакетом закрыт), итог - половина набережной до предела заполнена машинами, сложно найти место для парковки, перед гаёвой машиной все разворачиваются, в этой же зоне ходят пешеходы. Дальше - ни машин, ни пешеходов, на благо и по просьбам которых и запретили машинам проезд. А чё, вся тусовка до знака, так и пешеходы дальше не ходят.

....Третью страницу думаю, как обезъяна из анекдота:"А мне что,разорваться?".У меня "притча во языцах автофорума" крузер и легковая КРАСНАЯ!ЭЭээххх........ОТВЕТ: Бери ЯРКО-КРАСНЫЙ КРУЗАК .

чё-то нового ярко красного не нашёл, но есть такое

Авария, плохо смотришь значит))
про идиотизм с кирпичом -- бесячая задумка вообще. Что хотели? в итоге действительно сократили интересную часть набережной вдвое(((

quote:

---

Originally posted by Змей Петров:
Так все говорят, кто хотя бы с полгода по нашим пробкам на автомате не ездил

---

да ну его, этот автомат. да, удобно. да, практично. но так скуууучно
автомат тебя везёт, а на механике ты едешь управляешь машиной! чувствуешь её.
а застрянь где-нибудь по бездорожью? будешь с автоматом помощи сидеть ждать - ведь страшно его "сжечь"

пысы хорошая темка - давно такой на АФ не хватало почитаете и, возможно, будете лучше понимать нас на дороге.

quote:

---

Originally posted by estrangeiro:

если еду с женщиной-водителем, стараюсь на заднее сиденье сесть. мои нервные клетки мне дороги))

---

Муж у меня одно время так ездил. Высокий и сидя справа загораживает весь обзор. Никогда не защищает меня на дороге, учит после того как что то пошло не так
На счет цвета машины, мне вот тоже не нравятся красные, любимый цвет белый, но никогда белой машины не было.

quote:

---

Бери ЯРКО-КРАСНЫЙ КРУЗАК .

---

Ага, вы еще вспомните про ярко-розовый хаммер!

quote:

---

Originally posted by estrangeiro:

если еду с женщиной-водителем, стараюсь на заднее сиденье сесть. мои нервные клетки мне дороги))

---

У меня так папа садиться, а мама его постоянно одергивает: грит, не ворчи под руку.... Поэтому у нас в машине, когда папа едет - тишина стоит))))

quote:

---

в итоге действительно сократили интересную часть набережной вдвое(((

---

"тыщу" лет на набережной не была.... Татьян, присоедени меня к своей прогулке, а???

quote:

---

Originally posted by @lena:

да ну его, этот автомат. да, удобно. да, практично. но так скуууучно
автомат тебя везёт, а на механике ты едешь управляешь машиной! чувствуешь её.
а застрянь где-нибудь по бездорожью? будешь с автоматом помощи сидеть ждать - ведь страшно его "сжечь" .

---

+100500
Так хотела механику...., но надо было ждать((( скучаю....

нормальный автомат сжечь достаточно сложно при правильном обращении. Это раз. Второе. Машину на автомате точно также можно контролировать, переключая передачи кнопками. Вообще не пойму, в чем проблема. Современные автоматы далеко ушли от своих прадедушек с их "косяками"

quote:

---

Originally posted by @gti:

Вообще не пойму, в чем проблема

---

Андрей, это наш "женский" взгляд на КП

При езде на автомате на длинные дистанции у мну затекает правая нога((( и ваще настолько скучна и монотонна езда стает, прям ко сну тянет

quote:

---

Originally posted by @gti:

Вообще не пойму, в чем проблема.

---

С одной стороны мне по барабану - автомат\механика - да хоть танк, лишь бы ехало.
С другой стороны заценила удобство автомата - если на механике только по телефону могла разговаривать, ну еще от собаки например отпихиваться, то теперь могу параллельно красить губы, тырындеть по телефону и есть ЛОЖКОЙ.
П.С. А из грязи также как и на механике выбираюсь - в раскачку. Да и толкать удобнее стало - включишь на Р и толкаешь, а машина тебе помогает.

Включишь на P? У мну это парковка..... и как она помогает?

Упс, на D конечно.

quote:

---

Originally posted by Бессамемучо:
При езде на автомате на длинные дистанции у мну затекает правая нога((( и ваще настолько скучна и монотонна езда стает, прям ко сну тянет

---

Разницы никакой нет, затекает в обоих случаях. От затекания правой ноги есть круиз-контроль. Его используй.

quote:

---

затекает правая нога

---

А левая у кого где(на автомате)находится?У меня левая всегда "отдыхает"в сторонке,по инерции иногда бывают порывы сцепление выжать,у мужа наоборот-обе ноги на педалях.

Левая нога на сцеплении -- ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНЫЙ КОСЯК! Отучаться без вариантов.
Для левой ноги в машинах есть специальное место, иногда даже там сделан нормальный упор.

Левая нога, если автомат, всегда на упоре или под сиденьем, если размять нужно. Если механика, то движется по маршруту "педаль-упор".

quote:

---

под сиденьем

---

чет не могу представить,как ее туда воткнуть?

quote:

---

Originally posted by @gti:
Левая нога на сцеплении -- ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНЫЙ КОСЯК! Отучаться без вариантов.

---

тоже часто ловлю себя на этом(...трудно отучаться((...привычка страшное дело

quote:

---

Originally posted by Analizay:

С другой стороны заценила удобство автомата - если на механике только по телефону могла разговаривать, ну еще от собаки например отпихиваться, то теперь могу параллельно красить губы, тырындеть по телефону и есть ЛОЖКОЙ.

---

А-та-та!

quote:

---

Originally posted by ольга тлк:

чет не могу представить,как ее туда воткнуть?

---

Ну не вся конечно коленка упирается в дверь, часть ноги под сиденьем.

Как можно держать ногу на сцеплении? Это же навесу нога получается. Очень неудобно. Мне еще до АШ знакомый строго настрого запрещал ногу оставлять. Очень больно щипал за это...

quote:

---

Как можно держать ногу на сцеплении? Это же навесу нога получается. Очень неудобно.

---

автофитнес)...

секвентальную коробку воткнуть и нахер это сцепление )))

quote:

---

Originally posted by @gti:
Разницы никакой нет, затекает в обоих случаях.

---

Согласна. Я по трассе тоже практически как на автомате езжу. Если только на обгон, понижаешься, а потом повышаешься. Ну и в населённых пунктах едешь медленно. А так затекают попа и нога

quote:

---

Originally posted by @gti:
Машину на автомате точно также можно контролировать, переключая передачи кнопками.

---

Я когда увидела подобное - удивлению моему предела не было. Подруга ездила на Сивике хэтче механика, сейчас - одна машина на двоих с мужем - Королла автомат. Так вот она ездит на Королле, проделывая какие-то манипуляции с рычагом. Я ей говорю, у тебя ж автомат вроде????????? Думала она по привычке с Сивика перестроиться не может и убьёт коробку нафиг. Так вот в чём оказывается дело...Ничего себе.

quote:

---

секвентальную коробку

---

слова какие то... незнакомые)))...

quote:

---

Originally posted by loa10:

Я когда увидела подобное - удивлению моему предела не было. Подруга ездила на Сивике хэтче механика, сейчас - одна машина на двоих с мужем - Королла автомат. Так вот она ездит на Королле, проделывая какие-то манипуляции с рычагом. Я ей говорю, у тебя ж автомат вроде????????? Думала она по привычке с Сивика перестроиться не может и убьёт коробку нафиг. Так вот в чём оказывается дело...Ничего себе.

---

Забудь про это говнище. Нормальные автоматы -- это гидроавтоматы, накрайняк -- DSG и вариаторы. Кнопки НА РУЛЕ. Ими хорошо переключаться вниз для торможения двигателем, что, собственно, и надо для полного контроля машины при входе в поворот. А в остальном автомат сам делает все лучше водителя.

Да и вообще, гораздо приятнее коленки пассажирки поглаживать правой рукой, чем скорости переключать. Так что для меня выбор однозначен

вот кстати дамам следует почитать о том, как проходить повороты разного уровня сложности в критической ситуации http://www.rallyfan.ru/book/export/html/303

хммм... Да ты, друг, скромняшка! Еще поглаживаешь...

Пф, по мне так вообще приятнее пассажиром ехать. Обе руки свободны Это я про себя.

quote:

---

Originally posted by @lena:

Очень больно щипал за это...

---

за что, простите, щипал инструктор??

quote:

---

Originally posted by Змей Петров:
Да и вообще, гораздо приятнее коленки пассажирки поглаживать правой рукой, чем скорости переключать. Так что для меня выбор однозначен

---

Предлагаю ездить всегда на второй

quote:

---

Originally posted by @gti:
Нормальные автоматы -- это гидроавтоматы, накрайняк -- DSG и вариаторы. Кнопки НА РУЛЕ.

---

Запомню. Спасиб.

quote:

---

KARkade

---

Ты думаешь мы это осилим? Я начала читать, поняла, что надо вечер или несколько этому посвятить. Да и то не факт, что теория превратится в практику, успешную.

quote:

---

Да и то не факт, что теория превратится в практику, успешную.

---

++++++
... нафиг такую самодеятельность, только если на спецкурсах...

история редактирования