С какой целью интересуешся?

Живу я здесь...

quote:

---

Originally posted by ae:

что ремонт набережной стоил дороже 100млн., но хотелось бы увидеть точную цифру ради интереса... может кто из краеведов поможет???

---

...Таким образом, общая стоимость ремонта составила около 140 млн. руб....
http://svdelo.ru/ekonomika-udm...evska-zavershen

Отмечусь пожалуй! Очень тема близка по професиональной теме . Знаю о ней (то есть о самом строительстве) практически все. С Уважением!

quote:

---

Очень тема близка по професиональной теме . Знаю о ней (то есть о самом строительстве) практически все.

---

Тогда не отмечаться нужно, а высказываться.

Будет вопрос будет и ответ а так в общем комментировать нет смысла в большинстве здесь люди далеко не профаны и к своему городу относятся хорошо и с надеждой что что нибудь изменится! К "Городу Ижевску"с его коллективным разумом последние слова не относятся! С Уважением

А весной на участке между кольцом в 4м микрорайоне и автозаводом будут стоять сотрудники ГИБДД и выдавать багги? на гражданских авто там как бы не проехать

Всех с открытием сезона лунных кратеров на дорогах России!

quote:

---

Originally posted by 426066ivan:

Всех с открытием сезона лунных кратеров на дорогах России!

---

А он вообще когда нибудь закрывался чтоли?))

за эту неделю все дороги вскрылись! даже 40 ЛП поплыла. И это только начало.

Ямы появились - это одно, меня больше беспокоят камни, которые в больших кол-вах на дорогах лежат и периодически пролетают мимо лобового стекла.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Superior:

за эту неделю все дороги вскрылись! даже 40 ЛП поплыла

---

40 ЛП сразу было видно, что те 40 млн, которые потратили на её ремонт не были достаточными, там тупо помазали асфальтом. Виден был сразу некачесвенный ремонт. Для сравнения сейчас Пушкинскую на вышеуказанном участке ремонтируют за 32 мульта, а 40 ЛП намного длинней.

конец всем дорогам ижевска кажется настал, ни одного живого места...через неделю машину на прикол на пару месяцев минимум...

quote:

---

Originally posted by Fozzyboy:
Город Ижевск, судя по генплану http://www.izh.ru/res_ru/0_hfile_485_1.jpg в перспективе до 2025 года, г. Ижевск будет развивается именно в восточном направлении, а не в северном, как вы говорите. Если вы говорите про какой то новый генплан, то где его можно посмотреть?

---

Город в своих нынешних границах развивается в северном направлении и южном (микрорайон Александровский). То, о чем Вы говорите, применительно к "восточному" вектору развития - это действительно планы. Причем, не самые близкие, поскольку территория, отмеченная Вами, - лежит за пределами существующих границ города, это территория Завьяловского района. Сначала необходимо перевести земли из одного муниципального образования в другое, а потом уже говорить о каком-то развитии.
Развитие в северном и южном направлении ведется уже сейчас. Вопросы остались?

quote:

---

Originally posted by bacss1:

Да что за бред?Взбесило уже((Осень 2011г.Директором Дормостстроя поставлен Корепанов А.В.(из обоймы Едрасов)сейчас сново директор ДП Ижевское,он что ли клал и кладёт?Весна 2012.директором поставлен ликвидатор предприятия Чумаков К.П.так тот вообще марионетка Администрации...по понятию класть не может...)
И не надо про конкурсы!В 2012 году Дормостстрой практически ни в одном конкурсе не участвовал,кроме мелочёвки..
И хватит всё валить на Дормостстрой которому как предприятию было бы уже 80 лет.Вдумайтесь!85% всех дорог в городе построено Дормостстроем и не его вина что у власти в стране и городе одни Едрасы.Всё нет Дормостстроя!Забудьте.

---

Скажите спасибо гарипову, который фактически не дал дожить предприятию до его юбилея. Корепанов и чумаков фактически уже хоронили холодное тело. И, конечно, он не участвовал в конкурсах в 2012 году. Потому что в 2011-м нахлебались его победой.

quote:

---

Originally posted by Medvedev:

Так и скажут Обвинить журналистов, это самый простой и, похоже, любимый способ администрации уйти от ответа. Даже когда запись выкладываешь, они все равно пытаются отмазываться.
Я вообще не понял, для чего "Город Ижевск" начал отписываться в этой теме. В очередной раз убедил, что чиновники любят использовать витиеватые формулировки. Не удивлюсь, если через год часть работ не будет произведена и мы услышим: Мы же только планировали, рассматривали возможность, была идея, но не обещали же!
Форумчане аргументировано пишут о проблемных участках дорог города, но все впустую.
Я думал, что после того, как Агашин в прошлом году час простоял в пробке на Ленина что-то начнет меняться, но нет. Ленина так и стоит! Утром в одну сторону, вечером в другую. Люди пытаются объезжать все это безобразие через: Авангардную, С. Ковалевской, 8 Марта и т.д., но все эти дороги уже не первый год как после бомбежки, только на это всем плевать.

---

А что должно было измениться с улицей Ленина в час пик? Может быть, у нас автолюбители стали аккуратнее ездить? или кто-то из них пересел на общественный транспорт? или автосалоны перестали продавать авто в кредит?

quote:

---

Originally posted by Superior:

Немного лучше стало - на перекрёстках с Орджоникидзе и с Воровского зелёный стал дольше гореть, насколько помню, 30сек, а был 25сек Но полностью избавиться от пробок, конечно, не удалось. Там только расширение поможет.

Агашин, конечно, хитрый чел. Погнал на ГИБДД - мол, чё за пробки, поработать надо бы там. А сам ни денег на расширение не выделил, да ещё и знаки движения по полосам понавесил, что с рельс нельзя теперь поворачивать (о том, что трамваи у нас - самый приоритетный транспорт, это его слова, так-что и инициатива повесить эти знаки пошла точно из администрации). И как, спрашивается, после этого ГИБДД там пробки разруливать будет?

---

Это вы с каких рельс на перекрестке Ленина и Орджоникидзе собрались поворачивать? в таком случае вам в другую ветку - она очень популярна на Автофоруме.

quote:

---

Originally posted by 426066ivan:

вопрос на фей хуа там такое кол-во ПП на 500 метров целых 5ть, у нас там дома инвалидов? ведь каждое утро и вечер там и без того плохо в плане пропускаемости или это вызвана горькой статистикой сбиваемости пешеходов на этом отрезке?

---

Потому что там с обеих сторон - школы и детские сады! А наших недоделанных шумахеров вообще мало что останавливает.

quote:

---

Originally posted by SAXYUM:
Живу я здесь...

---

Я тоже здесь живу

quote:

---

Originally posted by Город Ижевск:

Скажите спасибо гарипову, который фактически не дал дожить предприятию до его юбилея. Корепанов и чумаков фактически уже хоронили холодное тело. И, конечно, он не участвовал в конкурсах в 2012 году. Потому что в 2011-м нахлебались его победой.

---

Что-то не понимаю, руководитель Дормостстроя выборная должность? Почему критика "Город Ижевск" заканчивается на директоре этого предприятия? Полномочия не позволяют или цели поставлены в этой ветке зациклить все на этом уровне? Всем очевидно, что в отсутствии дорог виноват не директор Дормостстроя (не только он), а конкретно Едросовская верхушка Удмуртии(России), в которую и входит директор Дормостстроя.

история редактирования

quote:

---

А он вообще когда нибудь закрывался чтоли?))

---

как это за счет снега неровности были не так ощутимы! )))

quote:

---

Потому что там с обеих сторон - школы и детские сады! А наших недоделанных шумахеров вообще мало что останавливает.

---

угу согласен

quote:

---

Originally posted by Город Ижевск:

Это вы с каких рельс на перекрестке Ленина и Орджоникидзе собрались поворачивать? в таком случае вам в другую ветку - она очень популярна на Автофоруме.

---

я поворот с рельс с Ленина на Орджоникидзе не говорил. Я всю жизнь, пока знаки не повесили, поворачивал с рельс на перекрёстке Ленина * Удмуртская. И на Ленина * Пушкинская при движении в сторону центра тоже. И никогда помех трамваю не создавал! Считаю, что на перекрёстках с Воровского и Коммунаров эти знаки действительно нужны из-за остановок трамвая. А вот с Удмуртской и Пушкинской они только усугубляют и без того напряжённую ситуацию.

звонил Гашишин , сказал агаш кончился, ремонта не будет

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Город Ижевск:

Скажите спасибо гарипову, который фактически не дал дожить предприятию до его юбилея. Корепанов и чумаков фактически уже хоронили холодное тело. И, конечно, он не участвовал в конкурсах в 2012 году. Потому что в 2011-м нахлебались его победой.

---

Ну спасибо за правду!Контракт с Гариповым заключала Администрация города и не раз!А то что Вы признаётесь , что поставили Корепанова и Чумакова чтоб похоронить Дормостстрой)Это ВАм + за честность!

Что-то не понимаю, руководитель Дормостстроя выборная должность? Почему критика "Город Ижевск" заканчивается на директоре этого предприятия? Полномочия не позволяют или цели поставлены в этой ветке зациклить все на этом уровне? Всем очевидно, что в отсутствии дорог виноват не директор Дормостстроя (не только он), а конкретно Едросовская верхушка Удмуртии(России), в которую и входит директор Дормостстроя.
edit log

Согласен! "Город Ижевск" как мантру повторяет одно и тоже про бывшее руководство треста (до похоронной команды), похоже он один верит в то что говорит, понять не может что народ все знает понимает . Представляю обсуждается весна и дороги 2020
и звучит что все ямы и бардак иммено и только от того что и.......далее по тексту! Не дай боже конечно ! А народ на форуме молодцы

А воткинское шоссе с автозаводской разве не настолько же убиты как и молодёжная?

quote:

---

Originally posted by Superior:

я поворот с рельс с Ленина на Орджоникидзе не говорил. Я всю жизнь, пока знаки не повесили, поворачивал с рельс на перекрёстке Ленина * Удмуртская. И на Ленина * Пушкинская при движении в сторону центра тоже. И никогда помех трамваю не создавал! Считаю, что на перекрёстках с Воровского и Коммунаров эти знаки действительно нужны из-за остановок трамвая. А вот с Удмуртской и Пушкинской они только усугубляют и без того напряжённую ситуацию.

---

Вам наверное свою машину не жалко, если на перекрестке Ленина/Удмуртская вы поворачиваете с трамвайных путей.
А вообще, правильно сделали, что знаки повесили. Может из-за таких как Вы, будет меньше аварий на путях, и ни в чем не повинные люди, которые оплатили свой проезд на общественном транспорте, будут вовремя попадать из точки А в точку Б. И ссылки на то, что "никогда помех не создавал" - удел слабых. Рано или поздно все со всеми происходит.

quote:

---

Originally posted by bacss1:

Ну спасибо за правду!Контракт с Гариповым заключала Администрация города и не раз!А то что Вы признаётесь , что поставили Корепанова и Чумакова чтоб похоронить Дормостстрой)Это ВАм + за честность!

---

Контракт с Гариповым администрация Агашина не заключала ни разу. Это "наследие предков", если можно так выразиться.

quote:

---

Originally posted by ВенецПрироды:
Что-то не понимаю, руководитель Дормостстроя выборная должность? Почему критика "Город Ижевск" заканчивается на директоре этого предприятия? Полномочия не позволяют или цели поставлены в этой ветке зациклить все на этом уровне? Всем очевидно, что в отсутствии дорог виноват не директор Дормостстроя (не только он), а конкретно Едросовская верхушка Удмуртии(России), в которую и входит директор Дормостстроя.
edit log

Согласен! "Город Ижевск" как мантру повторяет одно и тоже про бывшее руководство треста (до похоронной команды), похоже он один верит в то что говорит, понять не может что народ все знает понимает . Представляю обсуждается весна и дороги 2020
и звучит что все ямы и бардак иммено и только от того что и.......далее по тексту! Не дай боже конечно ! А народ на форуме молодцы

---

Читайте тогда уж внимательно. Я никогда не говорил, что все ямы на дорогах и бардак - целиком и полностью "заслуга" Дормостстроя! Просто, если народ и правда все знает и понимает, то он не может не знать, что ДРМС кончила предыдущая команда руководителей. Хотя это разговор для другой ветки, где все уже сказано. Не вижу смысла заново заводить шарманку.

quote:

---

Originally posted by Город Ижевск:

Вам наверное свою машину не жалко, если на перекрестке Ленина/Удмуртская вы поворачиваете с трамвайных путей.
А вообще, правильно сделали, что знаки повесили. Может из-за таких как Вы, будет меньше аварий на путях, и ни в чем не повинные люди, которые оплатили свой проезд на общественном транспорте, будут вовремя попадать из точки А в точку Б. И ссылки на то, что "никогда помех не создавал" - удел слабых. Рано или поздно все со всеми происходит.

---

жалко или не жалко - я уж сам решу. А про удел слабых - это вообще о чём? я просто соблюдал правила, в которых так и не написано - манёвр не должен создавать помех трамваю. Из-за таких как вы - это из-за каких? На грубости уже сами переходите.

quote:

---

Originally posted by Superior:

жалко или не жалко - я уж сам решу. А про удел слабых - это вообще о чём? я просто соблюдал правила, в которых так и не написано - манёвр не должен создавать помех трамваю. Из-за таких как вы - это из-за каких? На грубости уже сами переходите.

---

Профессиональная деформация, ага сорри, если обидел но все равно это не очень хорошо - занимать трамвайные пути. Надеюсь, все всё поняли

"Заводить шарманку "самое точное определение речей " Город Ижевск" если знать механическую составляющию сего музыкального инструмента. А играть на ней может любое дресированое животное но музыкантом его никто не назовет это точно. Читаю на форуме разные мнения и только Город Ижевск говорит такие вещи и так однозначно раньше бронзовый канделябр был единственным лекарством от вранья .
А по кадровым решения тут я соглашусь , в частности в дорожной области Ижевска .
Два решения по кадрам минус два дорожных предприятия ! Надеюсь в следущие приступы в кадровой политике будут более взвешенные и Главе Администрации я желаю иммено этого! Мне еще в этом городе жить

quote:

---

Originally posted by Город Ижевск:

Вам наверное свою машину не жалко, если на перекрестке Ленина/Удмуртская вы поворачиваете с трамвайных путей.
А вообще, правильно сделали, что знаки повесили. Может из-за таких как Вы, будет меньше аварий на путях, и ни в чем не повинные люди, которые оплатили свой проезд на общественном транспорте, будут вовремя попадать из точки А в точку Б. И ссылки на то, что "никогда помех не создавал" - удел слабых. Рано или поздно все со всеми происходит.

---

Объясните, почему нельзя закатать в асфальт трамвайные пути по Ленина перед Удмуртской и Пушкинской и разрешить поворот налево с них? Этим существенно уменьшились бы ежедневные пробки на Ленина. Почему в крупных соседних городах можно поворачивать с путей а у нас нет?
По вашей логике может вообще запретить переезд транспорта через трамвайные пути? А вдруг авария на них произойдет и "ни в чем не повинные люди, не попадут вовремя из точки А в точку Б"?

quote:

---

Originally posted by Mr.Livsy:

Объясните, почему нельзя закатать в асфальт трамвайные пути по Ленина перед Удмуртской и Пушкинской и разрешить поворот налево с них? Этим существенно уменьшились бы ежедневные пробки на Ленина. Почему в крупных соседних городах можно поворачивать с путей а у нас нет?
По вашей логике может вообще запретить переезд транспорта через трамвайные пути? А вдруг авария на них произойдет и "ни в чем не повинные люди, не попадут вовремя из точки А в точку Б"?

---

Вы сами ответили на свой вопрос. Потому что аварии. Движение по трамвайным рельсам и пересечение их в точке поворота - это разные вещи. соответственно, и риск совершения ДТП на них - разный. Насчет других городов. В большинстве из них такой электротранспорт (в частности, трамваи), что там можно беспрепятственно ездить по путям - все давно махнули рукой на них. Это не повод перенимать отрицательные примеры. Кстати, я думаю, вы со мной согласитесь, что по путям на Ленина на перекрестках с Удмуртской и Пушкинской, ездят не только те, кто хочет повернуть налево, но и субъекты, которые тупо пытаются объезжать пробку. И зачастую с путей едут прямо, создавая аварийные ситуации. Видел своими глазами сотни раз!

quote:

---

Originally posted by Город Ижевск:

Кстати, я думаю, вы со мной согласитесь, что по путям на Ленина на перекрестках с Удмуртской и Пушкинской, ездят не только те, кто хочет повернуть налево, но и субъекты, которые тупо пытаются объезжать пробку. И зачастую с путей едут прямо, создавая аварийные ситуации. Видел своими глазами сотни раз!

---

всё верно. Но в этом виноваты как-раз эти знаки. Они увеличивают пробки - соответственно, увеличивается число желающих объехать их, нарушая правила. Создайте людям человеческие условия и они не будут пытаться действовать вопреки. Я бы сделал так на перекрёстке с Удмуртской:

На других перекрёстках, бог с ними, пусть висят, там обстановка не такая напряжённая.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Город Ижевск:

Читайте тогда уж внимательно. Я никогда не говорил, что все ямы на дорогах и бардак - целиком и полностью "заслуга" Дормостстроя! Просто, если народ и правда все знает и понимает, то он не может не знать, что ДРМС кончила предыдущая команда руководителей. Хотя это разговор для другой ветки, где все уже сказано. Не вижу смысла заново заводить шарманку.

---

Ничего себе!Гарипов получается 8 лет самовольно руководил Муниципальным предприятием!Ну это уж ни в какие ворота...И какая то уж странная тенденция((всегда виновата предыдущая команда...
И вроде Ваш ник Город Ижевск а не Город Агашина, что бы открещиваться от деятельности Администрации г.Ижевска...

история редактирования