пока в России изобретают калину на батарейках , китайцы уже : -
Транспортный оператор Тель-Авива, компания Dan Bus, заключила соглашение с компанией BYD AUTO о поставке электрических автобусов, сообщили дилеры BYD в Украине компания LTD <Automotive Europe Corporation>. Начало эксперимента запланировано на последний квартал 2012 года. В течение года на одном из маршрутов <Дана> будут курсировать и электрические, и обычные автобусы. Если эксперимент окажется успешным, транспортная компания Тель-Авива намерена обновить половину автобусного парка электротранспортом BYD. По предварительным расчетам, для этой цели будет закуплено 1300 полноразмерных автобусов и микроавтобусов.
Из достоинств электротехники BYD стоит отметить долговечность аккумуляторных батарей и внушительный запас хода. Так, электрический автобус BYD eBUS-12, оснащенный двумя электромоторами по 122 л.с. каждый, способен проехать без подзарядки более 250 км. При этом для возобновления 50% емкости батарей нужно всего полчаса. Таких показателей удалось достичь благодаря применению железо-фосфатных аккумуляторов. Они более долговечны и менее токсичны при утилизации по сравнению с литий-ионными, которые используют на своих электромобилях другие автопроизводители. Электрический автобус BYD eBUS-12 также оснащен солнечными панелями BYD, которые размещаются на крыше самого автобуса и <помогают> бортовой энергосистеме экономить электричество.
Важно отметить, что на данный момент электрические автобусы BYD уже работают на пассажирских перевозках в городах Китая, Европы и Северной Америки. Суммарный пробег выпущенных автобусов превышает 7 миллионов километров. Столь высокий интерес к электротранспорту BYD имеет прямую связь с деятельностью компании вне автоиндустрии. На данный момент бренд является крупнейшим в мире производителем аккумуляторов и батарей.
