Стрелочку назад давишь и не надо дропать.
Зато Навител через гуглопоиск ничего не найдёт.
Я как-то искал в Перми Макдональдс в Навителе. Приехал, а там нет его.

цитата:

---

Стрелочку назад давишь и не надо дропать.

---

Пробовал - не помогло...

Вчера (суббота, замечу), находясь на автозаводе, решил проложить путь до станции Постол, но ее на карте не оказалось. Ладно - пробросил до деревни Постол и поехал. Неожиданно с ул. Ленина навигатор погнал через Карлутскую наб. - Прасовский пер. - Краева - Удмуртскую. Чем этот путь показался лучше, чем через Орджоникидзе, Воровского или Удмуртскую - непонятно, дороги-то пустые. Решил проехать, как он просил - резонно ожидая засаду на пересечении улицы Орджоникидзе по второстепенке, и я не ошибся. Дальше он погнал через Маяковского - Гагарина к выезду в Пирогово. Поздно я вспомнил про Пойму, где можно было проехать менее проблемно.
На обратном пути свернул с Азина на Фурманова и остановился, чтобы из любопытства проложить до Локомотивной, 40 (микрорайон выше жд больницы). Хотя по Фурманова есть прямой выезд на Локомотивную, навигатор потащил через Московскую. Но на этот раз я его не послушал. Кстати, дома 40 в базе не оказалось.

цитата:

---

Изначально написано Дядя Вова:
Кстати, дома 40 в базе не оказалось

---

А ты сам что сделал для того, чтобы он там появился?

цитата:

---

Изначально написано Дядя Вова:
Чем этот путь показался лучше, чем через Орджоникидзе, Воровского или Удмуртскую

---

Видимо короче и меньше времени тратится на светофоры.

Меня гораздо чаще водит по Дзержинского, реже по ВШ (маршрут Холмогорова - Ворошилова). И дорога хуже, и скорость ниже, однако по времени не медленнее получается.
Зато чаще водит по 40лП вместо Совхозной (Дворец Спорта - Ворошилова).

Упс... 40й дом на месте! А я вчера забил адрес конечного пункта, но навигатор отказался вести к дому, повел к абстрактной точке на Локомотивной.

сегодня Вейз запугал до усрачки что 10ЛО и Удмуртскую надо объезжать через Восточный поселок, мол быстрее выйдет, мол впереди пробка усраца просто.
не поверил и проехал как обычно

Гугл сжалился и добавил таки спутниковые снимки севернее автозавода. Сейчас заметил по хохряковской развязке
Теперь можно приводить в порядок северные коттеджные поселки и промзону.
Смирново наконец-то видно стало.

Даже круче. Обновили всю северную половину Ижевска. Если раньше были снимки от 29.10.2005, то теперь по состоянию на 30.03.2014!
Вот только зачем-то затерли зимними снимками съемку от 12.09.2014, которая недавно появлялась на востоке.

история редактирования

Думаю, что эта блокировка по ошибке? Там два сегмента так заблокированы.

история редактирования

Блокирую только в местах, где был вандализм. Некоторые редакторы пытаются "исправить" несуществующие ошибки.
Тут два места разворота. Понизил блокировку, осторожнее там пожалуйста.

Про развороты так никто и не отписался. Работают они у вас или нет?
Может я зря все костыли убрал

Кстати, проще послать ссылку на место чем делать скриншот.
Ссылка создаётся кнопкой в виде цепочки справа внизу

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано cousin:
Блокирую только в местах, где был вандализм. Некоторые редакторы пытаются "исправить" несуществующие ошибки.
Тут два места разворота. Понизил блокировку, осторожнее там пожалуйста.

---

Меня удивил лишь уровень блокировки. Обычно от вандалов и 2-го уровня достаточно.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Berck:
Обычно от вандалов и 2-го уровня достаточно.

---

Психанул )) Иногда материализуются ветераны с третим уровнем, которые "лучше знают" как надо сейчас рисовать.

А какой там максимальный уровень у редактора может быть ?

Ну ,например, мне не хочется толкаться в пробке по пути домой , я редактирую карту и waze ведет всех параллельными улицами .

цитата:

---

Изначально написано AN REY:
не хочется толкаться в пробке по пути домой , я редактирую карту и waze ведет всех параллельными улицами .

---

Для начала заставь этих всех вейзом пользоваться
А за преднамеренный вандализм могут и забанить легко.

Максимальный уровень - 6.
За что присваиваются ранги редактирования карты?

У меня пятый уровень, курирую Удмуртию, могу править дороги по всей России и еще занимаюсь русификацией клиента и редактора. Так что обращайтесь если что.

цитата:

---

Originally posted by cousin:

курирую Удмуртию, могу править дороги по всей России и еще занимаюсь русификацией клиента и редактора

---

а за это платят ?

вот поэтому пользуюсь гуглом.

цитата:

---

Изначально написано AN REY:
Ну ,например, мне не хочется толкаться в пробке по пути домой , я редактирую карту и waze ведет всех параллельными улицами .

---

1. Изменённая карта в клиенте появляется не моментально, а через несколько дней.
2. Кого это "всех" поведёт Waze по параллельным улицам?

цитата:

---

Изначально написано AN REY:

а за это платят ?

---

Я рад что денег не берут как в Навителе Там добиться исправления косяков в разы сложнее и ждать надо полгода минимум. При том что деньги уже отданы немалые.
А тут у меня есть АКТУАЛЬНАЯ и подробная карта моего города. С рабочим пробочным сервисом.
Это бесценно И такого нет ни у Яндекса ни у Гугла.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано cousin:
ни у Гугла

---

Гугл что ли продал Waze?
Но если речь только про гуглокарты, то да, там такого нет.

история редактирования

У Гугла есть аналогичный редактор для их навигатора. Но пользоваться им совершенно невозможно. Индусы-модераторы ничего толком сделать не дадут. Мы там только адреса проставляем, чтобы вейз хорошо искал

цитата:

---

Originally posted by Basil:

Кого это "всех" поведёт Waze по параллельным улицам?

---

всех пользователей waze . Мысль о возможности "отредактировать под себя" пришла после того , как waze повел меня из центра на Буммаш не обычным маршрутом ( по Удмуртской) , а либо по Пушкинской , либо по Коммунаров . Я поехал все равно по Удмуртской ,но этот навигатор на каждом перекрестке прокладывал маршрут в объезд , хотя никаких пробок на Удмуртской не было...

Для чего тебе тогда навигатор, если ты его игноришь и едешь, так, словно его нет?

Кстати, израильские студенты уже баловались с перенаправлением потоков. Но тут суть не в правке карты а в порче статистики. Они создали ботов, имитирующих стоящие в пробке машины, в качестве демонстрации уязвимости технологии.

Пока у плотность 1 вейзер на километр - нам это не грозит. Надо привлекать друзей и знакомых и объяснять выгоду от пробкосервиса.

цитата:

---

Изначально написано Basil:
Для чего тебе тогда навигатор, если ты его игноришь и едешь, так, словно его нет?

---

А он должен был во имя идеи жертвовать своим удобством, временем?
Действительно, для чего тогда нам навигатор?
Сейчас закинул маршрут до Зеленограда. "Служба маршрутизации отключена". И правда - зачем он мне, так проеду

Если не прислушиваться к навигатору - принесешь жертву своей упертости. Потеряешь время

Вейз предназначен для коротких повседневных поездок. С дальняком там сложнее.
Пока зашит искусственный предел в 1000 миль. А если за определенное время не смог просчитать маршрут, то сервер выдаёт прекращает попытки и выдаёт ошибку "Служба маршрутизации отключена" (Кривой перевод фразы Routing service timed out)
Это сделано чтобы снизить нагрузку на сервер маршрутизации.
На Москву сразу редко получается построить маршрут. Обычно сначала прошу построить до Владимира или Нижнего. В Татарии уже можно пытаться в конечную точку финиш поставить.

история редактирования

Когда ехал в Энгельс, строил маршруты до промежуточных населённых пунктов.
Перестраивал маршрут до следующего промежуточного пункта не доезжая до текущего промежуточного пункта.
Нет смысла строить маршрут на 1000 км, если хочешь не попасть в пробки (ситуация меняется гораздо быстрее, чем ты доедешь до места). А проехать транзитом через город - вэйз адекватно проведёт по актуальной карте.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Дядя Вова:

А он должен был во имя идеи жертвовать своим удобством, временем?

---

А почему сразу "жертвовать своим удобством, временем"? Если чел навигатор установил и держит включенным, то почему бы не попробовать прислушаться к нему? И тогда уже будет вывод о "жертве". Может и не жертва вовсе, а наоборот большее удобство получится. А так действительно - зачем ему навигатор?

цитата:

---

Изначально написано Дядя Вова:
А он должен был во имя идеи жертвовать своим удобством, временем?
Действительно, для чего тогда нам навигатор?

---

Чего иронизировать-то? Ты либо пользуешься навигатором, либо не пользуешься.
Если бы больше людей пользовались навигаторами, то было бы лучше. Скорее всего сейчас не в час пик маршруты строятся практически только по статистике. Помнится, срок жизни статистики 3 месяца.

цитата:

---

Изначально написано Basil:

Для чего тебе тогда навигатор, если ты его игноришь и едешь, так, словно его нет?

---

Навигатор мне так - то не нужен . Все адреса , куда я езжу , знаю и без него . Включаю его для Вас , чтобы знали дорожную обстановку ( ДТП , полиция и т.д.) Когда забиваю конечную точку - просматриваю маршрут на предмет затрудненности проезда из - за пробок , ДТП и т.д. Если на моем любимом маршруте ничего такого нет , то еду по нему. Но бывают случаи , когда на маршруте ничего не отмечено , а программа ведет меня "огородами" . В этом случае никогда не слушаю навигатор и оказываюсь прав. Бензин стоит денег однако .И это - навигатор для МЕНЯ , а не Я для навигатора .

цитата:

---

Изначально написано cousin:

Кстати, израильские студенты уже баловались с перенаправлением потоков. Но тут суть не в правке карты а в порче статистики. Они создали ботов, имитирующих стоящие в пробке машины, в качестве демонстрации уязвимости технологии.

---

Ога. "Технион", ТА, второй курс. По ушам уже получили. )))

цитата:

---

Изначально написано cousin:

1 вейзер на километр...

---

Мдя...

цитата:

---

Изначально написано AN REY:
Но бывают случаи , когда на маршруте ничего не отмечено , а программа ведет меня "огородами"

---

Waze частенько не рисует затруднения, поэтому беглый взгляд, как в Навителе, может не дать ожидаемого эффекта.
Зато Навител запросто рисует пробку из-за одного стоящего у тротуара таксиста.
Не знаю, что лучше.

цитата:

---

Изначально написано AN REY:
Навигатор мне так - то не нужен . Все адреса , куда я езжу , знаю и без него . Бензин стоит денег однако.

---

Типично устаревший подход к использованию навигатора. Использование Waze предполагает другую философию - главное предназначение Waze не в том чтобы знать адреса и не в том чтобы знать как проехать куда-либо (хотя всё это Waze может обеспечить), а для того чтобы тратить меньше времени и соответственно бензина в поездках.

цитата:

---

Изначально написано AN REY:
Включаю его для Вас , чтобы знали дорожную обстановку ( ДТП , полиция и т.д.) Когда забиваю конечную точку - просматриваю маршрут на предмет затрудненности проезда из - за пробок , ДТП и т.д. Если на моем любимом маршруте ничего такого нет , то еду по нему

---

Дорожная обстановка будет видна хорошо в Waze, когда пользователей будет хотя бы раз в пять больше, чем сейчас.

цитата:

---

Изначально написано AN REY:
Но бывают случаи , когда на маршруте ничего не отмечено , а программа ведет меня "огородами" . В этом случае никогда не слушаю навигатор и оказываюсь прав. И это - навигатор для МЕНЯ, а не Я для навигатора.

---

Уже говорилось, что если даже вы видите на карте некие пробки, то Waze всё равно поведёт ПО СТАТИСТИКЕ. Чем больше статистики, тем точнее ведёт Waze. Поэтому если вы регулярно будете ездить не так как предлагает Waze, то на дистанции всех поездок всё равно в сумме проиграете по времени и бензину (ну или как минимум не выиграете). Думаю, что это справедливо уже даже для Ижевска, где не так много вэйзеров и статистики. Хотя радует, что вне зависимости от того "слушаетесь" вы Waze или нет - статистику накатываете для общей пользы.

цитата:

---

Изначально написано AN REY:
И это - навигатор для МЕНЯ, а не Я для навигатора.

---

Многим может показаться странным, но Waze тот случай когда первое без второго и второго без первого не существуют. Waze будет для вас всегда также как и вы будете для Waze.

история редактирования

Куда ехать я и так знаю безо всяких навигаторов.
Навигатор должен отвечать на другие вопросы: Как доехать оптимальнее? и Сколько времени потрачу?

Вчера кстати наблюдал в клиенте длинную пробку на Удмуртской в обед. Не поверил и поехал проверить, оказалось свободно. Не иначе кто-то на велике прокатился с вейзом.

Разработчики втихую гоняют рекламу в соцсетях. Поэтому последние дни наблюдается резкий всплеск активности. В Москве аж 350 в онлайне было вчера.

Ну вот опять . От Цирка до Буммаша прокладывает только 2 маршрута - по К. Маркса или по Коммунаров . Я все равно поехал по Удмуртской ,а waze на каждом перекрестке перепрокладывал мне маршрут через Коммунаров . Удмуртская снова пустая была . Что за хрень ?

Удмуртская последнее время глючит. Разбираюсь.