quote:

---

Есть у 70го одно НО. Точнее два НО:

---

Отключить никак нельзя? У 899 такие же напоминалки?

quote:

---

Originally posted by nekitka23:
suslik, подскажи тогда какой купить?

---

Какой купить - подсказывать не буду. Но я пользуюсь Конкуром 508 (он же 323) и очень доволен.

quote:

---

Есть у 70го одно НО. Точнее два НО:

---

Отключить никак нельзя? У 899 такие же напоминалки?

Вот приветственное сообщение при включении 508 народ научился отключать, а на счёт 740 - вроде нет.
Описание 899 не читал ещё

PS Какой конкур выбрать. Инфа годовалой давности, могла устареть.

история редактирования

Прочитал, информация актуальная и полезная.
На счет разнесенки:
многие не хотят париться с установкой,
читал, что при морозе внешний блок начинает глючить,
многие не понимают, какой смысл делать разнесенку с аналогичным внутренним блоком, который даже не спрятать.

Про 740 часто пишут, что есть пропуски Искры. Получается, что 899 некий оптимал. С отключением напоминалки, думаю, что решаемо.

quote:

---

Originally posted by Medvedev:
Прочитал, информация актуальная и полезная.
На счет разнесенки:
многие не хотят париться с установкой,
читал, что при морозе внешний блок начинает глючить,
многие не понимают, какой смысл делать разнесенку с аналогичным внутренним блоком, который даже не спрятать.

Про 740 часто пишут, что есть пропуски Искры. Получается, что 899 некий оптимал. С отключением напоминалки, думаю, что решаемо.

---

Вроде не у все 740х пропуски. Катался по Краснодарскому краю, там любят "Искру", пропусков не было.

Но китайцы странные люди конечно. С одной стороны попытались сделать РД тихим - можно выставить скорость, до достижения которых радар-детектор будет молчать даже если обнаружил сигнал (молчит на автоматические двери когда стоишь на светофоре или медленно едешь). С другой стороны - сделали совершенно тупые напоминания которые стандартным методом (через меню) не выключаются.

Как-нибудь на досуге снова займусь изучением на рд-форуме инфы о конкурах, в частности о новых.

Ну и если кому интересно. Работа 508й модели на треногу на Кирова.
Сити

и Хайвей

конкур, безусловно, мощнее - мой шомик 520-й в обычном режиме пищит так же или чуть-чуть раньше, чем конкур в сити-режиме на первом видео.

quote:

---

Originally posted by suslik:

которая некоторые радары ГИБДД не ловит вообще.

---

ну со стрелкой понятно, а еще какие?

quote:

---

Originally posted by AN24:

ну со стрелкой понятно, а еще какие?

---

Щас не скажу, но когда катались в Татарстан и на лобовом висел конкур и 520й шомик - последний на какой-то радар вообще не сработал.

о. Кирова. а я думал че там антирадар разрывается ???
номера ща грязные- лучгший антирадар пока ))) езжу как хочу )))))
до первой мойки

quote:

---

Originally posted by Medvedev:

Когда уже успел?

---

Суслик друг Потестил у него с гпс и решил, что он такой мне не нужен и купил 323, хотел 508, но их не было.

история редактирования

quote:

---

Потестил у него с гпс и решил, что он такой мне не нужен

---

Объясни, почему? По поводу стрелки понятно, их у нас нет. А вот предупреждения о камерах нужны и уж тем более классно избавиться от ложных сработок.

история редактирования

Привет всем, в связи с появлением в городе кучи треног да камер задумался о покупке радар-детектора. Посоветуйте, пжалста, какой лучше выбрать, катаюсь в городе, на трассе бываю очень-очень редко. Естессно хочется, чтоб не пищал на все и вся. Заранее спасибо!

quote:

---

Originally posted by Medvedev:
Объясни, почему? По поводу стрелки понятно, их у нас нет. А вот предупреждения о камерах нужны и уж тем более классно избавиться от ложных сработок.

---

У меня мафон 2din с гпс, он предупреждает

Отсекание ложных сработок тоже он делает?

quote:

---

Originally posted by Medvedev:
Отсекание ложных сработок тоже он делает?

---

нет. Я этим не заворачиваюсь.

quote:

---

не заворачиваюсь

---

А я заворачиваюсь))) Не хочу, чтобы от на двери магазинов пищал.

quote:

---

Originally posted by Medvedev:

А я заворачиваюсь))) Не хочу, чтобы от на двери магазинов пищал.

---

Какой ты порог молчания планируешь поставить? Например, когда едешь между Эльгрином и Омегой полюбому срабатывание будет, ибо там можно успеть разогнаться.

На самом деле, со временем привыкаешь на сработки на двери и фильтруешь их в голове. И опять же, на двери сработка слабее, чем на треноги. Так что модель с жпс не панацея.

А как новые РД относятся к активным круиз-контролам и прочим детекторам слепых зон?

quote:

---

Какой ты порог молчания планируешь поставить?

---

Буду экспериментировать. Начну с 40.

quote:

---

Originally posted by Eyes:
А как новые РД относятся к активным круиз-контролам и прочим детекторам слепых зон?

---

орут. на мазду сх 5 не унимаясь орут

отметимся ап! у кого нибудь стоят стрит стормы, стингеры, вистлеры и кобры- как они?

У мну конкур 3008 разнесенка. Ставил сам в мороз за 15 минут. Проблем с подключением и использованием нет совсем. Блок индикации висит на потолке за шелкографией над зеркалом. Провод протянут под потолок через стойку. Снаружи не видно вообще. Из-за этого и потенциальной покупки авто с атермальным стеклом взял разнесенку. Плюс чувствительность у разнесенки выше. Порог молчания выставил 50км/ч. До этой скорости полная тишина(ради этого и купил с гпс). Ложняки есть на супермаркеты и АЗС, но это абсолютно нормальный режим работы любого радар-детектора. На круизы пока не реагировал.
Покупал на алиэкспресс у санни с купоном на 10$- вышло 162$.
очень доволен детектором. Рекомендую.

quote:

---

Originally posted by -ALE][ANDR-:
У мну конкур 3008 разнесенка. Ставил сам в мороз за 15 минут. Проблем с подключением и использованием нет совсем. Блок индикации висит на потолке за шелкографией над зеркалом. Провод протянут под потолок через стойку. Снаружи не видно вообще. Из-за этого и потенциальной покупки авто с атермальным стеклом взял разнесенку. Плюс чувствительность у разнесенки выше. Порог молчания выставил 50км/ч. До этой скорости полная тишина(ради этого и купил с гпс). Ложняки есть на супермаркеты и АЗС, но это абсолютно нормальный режим работы любого радар-детектора. На круизы пока не реагировал.
Покупал на алиэкспресс у санни с купоном на 10$- вышло 162$.
очень доволен детектором. Рекомендую.

---

Радарную часть куда поставил ? В бампер или перед радатором ?

quote:

---

Originally posted by -ALE][ANDR-:
Из-за этого и потенциальной покупки авто с атермальным стеклом взял разнесенку.

---

У меня stinger s 150, стоит над салонным зыркалом, из-за тонировочной полосы его снаружи не видать. Да и выше стоит - дальше глядит , на перегибах быстрее срабатывает.

PS В инструкции написано, что тонировка ему не помеха.

quote:

---

Originally posted by Nordman:

Радарную часть куда поставил ? В бампер или перед радатором ?

---

Перед радиатором. В комплекте 2 металлические черные планки и метизы. Один из винтов в комплекте по резьбе идеально подошел на ввареную в кузов на заводе гайку. Но думаю, и без нее проблем с установкой бы не было. Вариантов установки много.

quote:

---

Originally posted by Sergyc:

PS В инструкции написано, что тонировка ему не помеха.

---

Тонировка не помеха. Атермальное стекло-серьезная помеха. К тому же у 3008 конкура клавиши управления на передней панели-под дисплеем-при установке под самый потолок менять какие то настройки-не проблема. На классическом РД-клавиши на верхней плоскости, да и вытянутая форма прибора под потолком... Ни кого не переубеждаю. Хочу чтобы понятна была моя логика при выборе.

Раньше делали РД, которые ловили на 360 градусов. Сейчас, как я понял, это уже не актуально?

У меня на 360 ловит триноги, а лазер тока на 180, но лазер за пару месяцев только пару раз славливал( редко видимо используют)

Насчет програмирования, да, не удобно. Но что там програмировать в движении, только муть включить, что бы не пищала когда уже обнаружила радар.

Помогите с выбором пожалуйста!
Whistler PRO-69ST
Cobra RU 855

у кобры есть одна проблемка, гейгер практически до самой камеры 1 показывает, а потом сразу 2,3,4,5

quote:

---

Originally posted by pipez99:

у кобры есть одна проблемка, гейгер практически до самой камеры 1 показывает, а потом сразу 2,3,4,5

---

Лишь бы заблаговременно предупредить) Больше интересует вопрос ложных срабатываний и дальности определения радаров.

quote:

---

Originally posted by AVTO-CITY:

стингеры

---

У меня стингер S425. В спину метров 70(примерно) до треноги, К-7 стабильно.

ну если про дальность, то на радар по 40 лет победы, если в лоб, то еще метров за 100 до верхнего светофора, а если в спину, то сразу как с ленина сворачиваешь пищать начинает

Накой нужен городской режим? Вчера пробовал на Вш на камере возле Ударника. В режиме город пищит метров за 50-70, в режиме трасса начинает верещать от Навигатора. В городском режиме скажем с сотни оттормозится не успеешь, да и не безопасно.

На конкуре 323 не рекомендую в городе ездить в режиме сити - не успевает он за мной, выставил автоскан.

Мне при покупке тож.сказали, в режиме сити лучше не ездить, тк камеры стявят под углом, что затрудняет их определение.

народ кто конкурами торгует скиньет прайски в пм

quote:

---

народ кто конкурами торгует скиньет прайски в пм

---

И мне тоге.

Суслик, Тохер, в п.м. мона где покупали свои?