quote:
Originally posted by Василь:
Первый случай: чел (самонавигатор = город знаю хорошо) уезжает от меня, так, что просто исчез из виду (машина у него такая и привычка так ездить - первый же светофор успел проскочить и усвистал), а к месту финиша приезжает позади меня. Маршрут: от перекрёстка Ленина х Орджоникидзе до ТРК Петровский.Второй случай: чел, едет всех подрезает, пролазит в дыры, влез перед мной, уехал налево из неразрешённого положения (очередь под светофором объехал), машина приметная. Догоняет меня у финиша. Маршрут: от кольца на автозаводской до ТЦ Метро.
Третий случай: чел на крутой тачке, едет с шилом в попе, обходит меня на Пушкинской около мэрии, второй раз обходит на подъёме по К. Маркса к ЦУМу.
не верю.
1) а что делали люди после потери из вида. Например, ехал недавно с сарапула, обогнал молоковоз (он 50 шел)у Лагунова. Далее у Киясовского поворота я остановился, поговорил по телефону, выпил чая из термоса и молоковоз снова догнал меня. А я стоял какое-то время.
2) Вэйз будет работать только при хорошо накопленной статистики и достаточном количестве пользователей в данный момент активных.
Был пример осенью - первые снегопады. Я выезжаю от УДГУ в наркологию, меня вэйз упорно ведет по новоажимова, но по рации сообщают о ДТП на путепроводе, там где автобус въехал в столб (было такое, да). Я еду по горького, пробка уже у лыж кулаковой толкается, но все равно меня вэйз толкает на новоажимова. через час поехал в психдиспансер, меня вэйз с набережной упорно ведет по новоажимова, все предлагает уехать (даже на телегинском переезде), хотя затор уже был до зангарей.
Ну и я к тому сказал, что надо смотреть на знаки и текущую дорожную обстановку, а не утыкаться в вэйз, как некоторые рекомендуют.
): улица Орджоникидзе на этом перекрёстке имеет изгиб, а не поворот налево. Следовательно, проезжать его (в прямом направлении) можно с обеих полос, а не только с левой (как при повороте налево).