quote:
Originally posted by Obsession:
В ТО ВРЕМЯ ВЫПИСЫВАЛИСЬ ТОЛЬКО ГАЗЕТЫ, ЖУРНАЛАМИ МАЛО КТО ИНТЕРЕСОВАЛСЯ, КАК ВЫ ОПРЕДЕЛИЛИ ЧТО ЭТО LOTUS?К МАШИНЕ ВЫ ПОДОЙТИ НЕ МОГЛИ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ. Я ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЯЮ ЭТО БЫЛА FERRARI.Я просто поражаюсь вашему поддакиванию. Многие сейчас не знают как Lotus выглядит! 
А когда вам мои дорогие было по 15-20 лет, у вас были совсем другие заботы Закрыли тему, просто чем больше тут пишут-тем смешнее Услышали звон, да не знаете где он.
Поддержу насчет закрыть перебранку про жёлтые машины. Раз такая уверенность, то было и то и другое.
Сорри за ОФФ.
Во время СССР 70-80-х журналами не только интересовались, но и очень много выписывали. Подписка была лимитирована, т.е. желающих было больше, чем квотаиздательства на район. Были иллюстрированные ( с разворотами) чешские, польские и венгерские журналы автомобильной тематики, типа ."За рулём","Техника Молодежи","Наука и жизнь" всегда имели колонки с новинками западной автомобильной промышленности. Сейчас наверное это дико кажется, но вместо советских дешёвых обоев у меня по комнате были кнопочками прицеплены фото иномарок, а также выменянные развороты рекламных буклетов BMW,Ford,Lotus Esprit и т.п.
А в 199- х годах этого барахла было уже навалом и разбирающихся в машинках стало значительно больше. Ошибки с Lotus исключены.
да и журналы первые -За рулем отцовские еще с 80-х годов до сих пор в гараже лежат...
