Я понимаю, когда Витя заказывает Нанканг в 18 диаметре потому, что резина получается в два раза дешевле брэндовой и в принципе более-менее нормальна по характеристикам, а изнашивается за один сезон. А что тебе мешает купить бридж, йоко или на худой конец кумхо-ханкук?
Лето-мишка energy. Пробег около 30. Очень хороша, особенно в дождь. Мягкость - гарантия комфорта. Минус - быстро стирается. Буду через сезон менять.
Зима - Йока Iceguard. Пробег-50. Замечательная резина. Хорошо гребет. Минусы - не любит колейность и, самое главное, не держит шипы. Обкатывать умею, но выпадать начали практически сразу после покупки. Вероятно, больше этот бренд не возьму. Возможно, возьму каму.
Пипец. "Мерседес жрет много бензина. Возьму себе шаху". А тесты и отзывы не судьба была прочесть.
quote:
Originally posted by @gti:
Я понимаю, когда Витя заказывает Нанканг в 18 диаметре потому, что резина получается в два раза дешевле брэндовой и в принципе более-менее нормальна по характеристикам, а изнашивается за один сезон. А что тебе мешает купить бридж, йоко или на худой конец кумхо-ханкук?
Где? Не нашёл такой размер.
facepalm
quote:
Контик бери!)))
Почитал тесты, склоняюсь к Michelin Energy Saver
quote:
Почитал тесты, склоняюсь к Michelin Energy Saver
да нах эти тесты, тебе моего авторитетного мнения мало?
quote:
да нах эти тесты, тебе моего авторитетного мнения мало?
Зиму с летом не путай, да!
quote:
Originally posted by Sedoi1978:
Я до СОВХОЗНОГО добираюсь час...
из них 45 минут - по Азина и 15 минут по тракту
quote:
из них 45 минут - по Азина и 15 минут по тракту
Не, раньше через Гагарина, теперь на Сарапульский ухожу (на Южке)
Всяко удобней для меня
quote:
Originally posted by Sedoi1978:
теперь на Сарапульский ухожу (на Южке)
ага
пробовал так же - нет плюсов по времени - едешь столько же, только не по пробке.
quote:
Originally posted by AndreySpb:
Зима - Йока Iceguard. Пробег-50. Замечательная резина. Хорошо гребет. Минусы - не любит колейность и, самое главное, не держит шипы. Обкатывать умею, но выпадать начали практически сразу после покупки. Вероятно, больше этот бренд не возьму.
Вот та же фигня (йоко ig 35 вроде)конец сезона- конец шипов, оставшиеся шипы разбили посадочные места в хлам. А гребет замечательно, мягкая-пару раз залетал в ямы, гнул диски, а на резине ни следа.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
Взял на Надю комплект Cordiant Off-Road 205/70 R15
малавата будет, тебе 215/75/r15 должно влезть
не влезет - арки узкие
ну тогда хотя бы 205/70R16
тогда колесо не такое толстое получается
15" то что надо
ну я зимой ездю на 195/80/R15 летом мудричи 215/75/R15
авто ?
quote:
Originally posted by vvog:
Кто катал или катает резю Dunlop LM-703 Sport или Dunlop Sport MAXX TT что скажете.
lm703 - обычное овощное УГ, со средними по всему спектру показателями.
TT - почти что вершина линейки, с прицелом на UHP, сам откатал на них весь прошлый сезон, в целом доволен всем (даже на кольце в Казани не пасовали от перегрева по 15-20 кругов в боевом темпе).
ps ездил на 4 моделях данлопа SP Sport 8000, Sportmaxx, DZ101 и Sportmaxx TT в 17-18 диаметах. последние две модели больше всего понравились, но вот беда всех данлопов - износ.
меняю резину каждый год.
quote:
Originally posted by Nekrasov:
авто ?
шнива
ну так...
Подскажите пожалуйста, что взять на лето на четырку. Глвное чтоб было не дорого и боле-менее износостойко, при первых двух параметрах о управляемости можно и не мечтать. Сейчас выбираю между камо-217, каким то матадором и кордиантом. Чесно всю тему читать лень.
PS Открыл данную тему за август 10го, многие склонялись к тому что Хака5-7 лучшая зимняя резина (по снегу и льду), в этом же году предпочтение было отдану котику.
quote:
Originally posted by DAFMAN:
тему за август 10го, многие склонялись к тому что Хака5-7 лучшая зимняя резина (по снегу и льду), в этом же году предпочтение было отдану котику
т.к. тогда контик был новым и только я 1 его купил. все гоняли на хакке. а потом пришло озарение))
на диски шириной 5,5 радиус 13, нормально резина будет шириной 175/70R13? А то в одних магазинах упорно впаривают шириной 185, в других 175.
quote:
т.к. тогда контик был новым и только я 1 его купил. все гоняли на хакке. а потом пришло озарение))
Пипец вы крутые с Наутилусом
quote:
Originally posted by ivanzaz777:
на диски шириной 5,5 радиус 13, нормально резина будет шириной 175/70R13? А то в одних магазинах упорно впаривают шириной 185, в других 175.
http://www.shinexpress.ru/word.php?id_slova=33
и будет тебе счастье
13 - это не радиус... а диаметр!
А по вашему радиус???
бугага.
Чую, сейчас от Люси будет мощный такой хук справа.
А бемот отправится читать про радиусы, диаметры и радиальную шину )
не будем вмешиваться)
Не буду мешать
quote:
читать про радиусы, диаметры и радиальную шину
quote:
на диски шириной 5,5 радиус 13, нормально резина будет шириной 175/70R13? А то в одних магазинах упорно впаривают шириной 185, в других 175.
И то и другое нормально
quote:
Originally posted by Waite:
Нужна 165/50 R15. Собрался заказывать nankang, катался кто-нибудь на таком?
Это куда такой размер?
quote:
Чую, сейчас от Люси будет мощный такой хук справа.
уже в накауте лежу.
главное все поняли, о чем речь
quote:
Originally posted by ivanzaz777:
уже в накауте лежу.
главное все поняли, о чем речь
А это, кстати, не вам предназначалось )
Был тут один пост, который ставил в критическое сомнение познания Люси в диаметрах и радиусах. Но этот пост впоследствии был очень быстро удален. А я свой не удалил )
озадачился немного выбором летней резины 185/60R14. на данный момент выбираю между мишками энержи сэйвер, бридж туранза 300 и хакка грин. по нашим дорогам бриджи предпочтительней, но шумноваты. что посоветуете?
У меня были сначала нокиан хакка i3, его с производства сняли и я купил хакка грин- мне понравились- довольно мягкие и не шумные
вот их мягкость то и напрягает больше всего. примерный пробег за сезон около 30000, судя по отзывам сотрутся до конца сезона. да и боковины слишком мягкие((
вот тут косяк у Нокиан получился... дыра в ассортименте, Blue пришли на замену отличной резине Н, но размеры начинаются от 15", на 14 есть только Green которая уступает им обеим по всем параметрам ну кроме экономичности наверное... так что если найдешь Н где то в продаже бери... хотя это уже проблематично
quote:
Originally posted by Тукс:
вот их мягкость то и напрягает больше всего. примерный пробег за сезон около 30000, судя по отзывам сотрутся до конца сезона. да и боковины слишком мягкие((
Всё верно, так и будет. Либо неубиваемые и, по всей видимости, слегка шумноватые Бриджи, либо бесшумные, но мягкие Нокияны. Возможно, Мишлен и будет золотой серединой.
quote:
Originally posted by Тукс:
вот их мягкость то и напрягает больше всего. примерный пробег за сезон около 30000, судя по отзывам сотрутся до конца сезона. да и боковины слишком мягкие((
Ты путаешь. Есть мягкость резины (материала), который влияет на сцепление и износ. Есть мягкость боковины шины, которая влияет на пробиваемость-грыжеустойчивость и на шумность резины. Бридж -- вне конкуренции по жесткости боковины и для наших дорог он однозначно лучше. Да, он шумный, но лучше терпеть шум, чем латать келы после каждой ямы.
вопрос, а где нибудь в ижевске возобновляют протектор, как на легковые так и на грузовые? рантше была компашка под мостом у центральной площади занимались а щас??? а то у меня есть колёсЫ на ЛУАЗ, а таких уже не выпускают
может кто что слышал??заехал в Гараж, консульт усиленно впаривал пирелли cinseratto p1, типа и едет тише и боковины как у бриджа. в инете покопался, отзывов вообще мало.
Ребят,кто эксплуатировал Cordiant Sport 2? Что можете сказать о этой резине?
quote:
Originally posted by Тукс:
заехал в Гараж, консульт усиленно впаривал пирелли cinseratto p1, типа и едет тише и боковины как у бриджа. в инете покопался, отзывов вообще мало.
если действительно в серию пойдет модификация Хакки Грин без изменений то будет одним из лучших предложений на рынке
quote:
заехал в Гараж, консульт усиленно впаривал пирелли cinseratto p1, типа и едет тише и боковины как у бриджа. в инете покопался, отзывов вообще мало.
Они её реально много закупили, вот и впаривают, а так резина ни очём.
ога, почитал... туранзы в моем размере в городе нет, взял мишку.
quote:
Originally posted by Тукс:
ога, почитал... туранзы в моем размере в городе нет, взял мишку.
xm2?
quote:
Originally posted by Тукс:
ога, почитал... туранзы в моем размере в городе нет, взял мишку.
А что, за границами Ижевска резину уже не продают?
Андрей, два колеса повело, срочно надо было. тут уже не до поисков особых
ясно. мы часто "довозим" резину
кто нибудь юзает еще Nokian Hakka i3? Всё таки есть правые/левые? Однозначного ответа так и не нашел
Да нокиан и3 же ненаправленные- там внутренняя и внешняя сторона
quote:
Originally posted by Buranovo:
Да нокиан и3 же ненаправленные- там внутренняя и внешняя сторона
Дак вот так же думал . Сегодня присмотрелся к рисунку и увидел что он разный. Далее начал смотреть на резине обозначения и нашел помимо внешняя и внутренняя сторона рисунок обозначающий колеса и стрелку
спереди выглядит так
а задумался об этом потому как вчера поставил эту резину и заметно стало тяжело поворачивать направо. Налево нормально.ГУРа нет. Машина идет прямо ни куда не ведет.поворот ощутимо тяжелее правый
ненаправленная так и должна выглядеть...
всем привет1 кто-нибудь ездил на Champiro 228 R15? стоит ли покупать?
6900 за комплект предлогают
quote:
Дак вот так же думал . Сегодня присмотрелся к рисунку и увидел что он разный. Далее начал смотреть на резине обозначения и нашел помимо внешняя и внутренняя сторона рисунок обозначающий колеса и стрелку
Только вчера задался этим вопросом и читал , что пишут в инете. Вот , что нашел )))))
Народ, о чем вообще речь? ОДНОЗАЧНО ассиметричная резина должна ставиться в соответствии с ориентацией сторон покрышки. Все, точка. Кому-то надо объяснить почему?
quote:
Originally posted by @gti:
Народ, о чем вообще речь? ОДНОЗАЧНО ассиметричная резина должна ставиться в соответствии с ориентацией сторон покрышки. Все, точка. Кому-то надо объяснить почему?
По ориентации то всё понятно. Почему рисунок то отличается?))) в чем фишка?
У меня все 4 колеса из комплекта с одинаковым рисунком... не отличается он
рисунок то одинаковый вот тока выше на картинке видно что по краям на одной шине водоотвод наружу , на другой внутрь. Не ужели никто не замечает))
Да так и есть- колесо поворачиваешь и линии по другому идут
Хочу приобрести Bridgestone POTENZA Adrenalin RE002 205-55-16. Кто что может сказать про эту резину, или есть другие варианты получше?
quote:
Originally posted by ЕРИК:По ориентации то всё понятно. Почему рисунок то отличается?))) в чем фишка?
на последнюю инстанцию не претендую, но подозреваю что это делается в угоду управляемости в поворотах, внешняя сторона покрышки больше нагружена в повороте и возможно для лучшего сцепления характеристики внешней и внутренней стороны отличаются
Посоветуйте хорошую летнюю резину!
Мишлен Пилот Спорт. Дерзай
где есть и по чём? какие размеры есть? Мне на 15 надо.
quote:
Originally posted by @gti:
Мишлен Пилот Спорт. Дерзай
Я сразу ссылку нашел -интересно стало http://shina.drom.ru/michelin/pilot_sport/
Michelin Pilot Sport - это легендарная спортивная шина!
Именно с этим именем связано применение технологий Формулы-1 в дорожных шинах. Michelin Pilot Sport заслуженно считается одной из "быстрейших" покрышек, т.к. именно на этой резине был поставлен мировой рекорд скорости на автомобилях (это был Bugatti Veyron, который разогнали до 400 км/час). Это демонстрирует невероятный запас резины к перегрузкам.
парни,давно пора переходить на гусеницы,по таким дорогам только и ездить на низкопрофильной,для формулы 1)))
тут даже 16-17 радиус не спасает,видел как от жжыпа колесо оторвало)))
quote:
Originally posted by Baum:
где есть и по чём? какие размеры есть? Мне на 15 надо.
Да мне пох, что тебе надо. Я дал умный совет. Но тебе ведь насрать, что резина бывает с разными характеристиками, размерами, свойствами... Вот и мне насрать, как ты будешь воплощать в жизнь мой умный совет. А если вякнешь лишнего -- я на тебя обижусь. Обидчивый я. И злой. И умный.
quote:
Originally posted by yurok1140:
на низкопрофильной,для формулы 1)))
ты формулу то смотрел хоть раз?
quote:
Originally posted by Lisinger:на последнюю инстанцию не претендую, но подозреваю что это делается в угоду управляемости в поворотах, внешняя сторона покрышки больше нагружена в повороте и возможно для лучшего сцепления характеристики внешней и внутренней стороны отличаются
Это то понятно. Вопрос почему рисунок на правом и левом колесе отличается? Смотрите картинку выше
ааа... ну это то хз, у меня одинаковый рисунок ))
quote:
Originally posted by Lisinger:
ааа... ну это то хз, у меня одинаковый рисунок ))
Посмотри пожалуйста куда у тебя смотрит стрелка на всех 4х колесах которую я выше нарисовал
у меня нет стрелок, только указания inside/outside, потому как резина ненаправленная асимметричная (Hakka H)
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
Есть ли существенная разница в быстрой рулежке по ровному асфальту на резине разного профиля, но одной модели 185/65-р15 и 205/50-р16?
однозначно есть, в данном случае в большей мере из-за разницы в ширине
quote:
Originally posted by Baum:
Посоветуйте хорошую летнюю резину!
quote:
Originally posted by Baum:
где есть и по чём? какие размеры есть? Мне на 15 надо.
Мишлен в 15-ом размере:
http://www.michelin.ru/tyres/c...ype_3&radial=15
То есть в качестве хорошей летней резины можешь взять Exalto.
Сколько стоит не спрашивай. Где найти тем более.
quote:
Originally posted by ЕРИК:
а вот этот знак на резине обозначает направление?
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/005453/5453829.jpg][/URL]
НЕТ. Это диаграмма установки резины на автомобиле.
quote:В экономии и отсутствии гемора с "парными" шинами.
Originally posted by ЕРИК:
Почему рисунок то отличается?))) в чем фишка?
А то порвешь одну покрышку и ищи по всем магазинам колесо "на левую ногу".
Была такая резина у Нокии. Не прижилась
quote:
Originally posted by [DIMIX]:Есть ли существенная разница в быстрой рулежке по ровному асфальту на резине разного профиля, но одной модели 185/65-р15 и 205/50-р16?
однозначно есть, в данном случае в большей мере из-за разницы в ширине
тут не только в ширине дело, но и в высоте профиля рези
на 65 профиле про остроту рулёжки можешь забыть, а вот на 50 профиле, уже будешь приятно удивлён точностью отклика на руль quote:
Originally posted by Lisinger:
ты формулу то смотрел хоть раз?
а ты запятую заметил?))
ПАцаны ЧЕ купить, мозг кипит.:
GOODYEAR / DURAGRIP TL
HANKOOK / Optimo K715
CONTINENTAL / Eco Contact 3
DUNLOP / STREETRESPONE
YOKOHAMA / AA01
CONTINENTAL / Eco Contact 3
я бы взял эту
СONTINENTAL / Eco Contact 3 я бы эту взял
YOKOHAMA / AA01 Но это тоже неплохая и стоить она должная дешевле
Подскажите плиз, может кто на форуме занимается резиной и дисками? Нужно шниву в летнюю резину обуть.
Был я там, мне по безналу нужно, а там частники одни
http://www.mir-shin-izhevsk.ru/ , http://www.izhevskinfo.ru/sprav/auto/m_shina/index.htm
Спасибо. Созвонился. Буду заказывать, а может и из наличия подберу.
Рад был помочь
quote:
Originally posted by Sergyc:
Был я там, мне по безналу нужно, а там частники одни
ну вообще я резину вожу. И продаю по безналу
я когда на шинке переобувался сказал перед 2 с зади 2.2.как указано в книжке))) на что мне ответили, что по нашим дорогам лучше 1.8 и там и там))
е..ны. по нашим дорогам +0.2
странно, но нормальное давление в моих летних колёсах 2.2-2.5, но как раз по нашим дорогам лучше 2.8-3.0
целее будут и диск, и резя)))ПС я смотрю модератор тож в курсе
и уже высказался пральна)))quote:
Originally posted by FALC0N:
я когда на шинке переобувался сказал перед 2 с зади 2.2.как указано в книжке))) на что мне ответили, что по нашим дорогам лучше 1.8 и там и там))
Они, наверное, думали, что ты по деревенским дорогам по месиву ездишь... Там да... можно и стравить чуток! А по нашим острым и глубоким ямам - кобзец дискам и резине...
Кстати... у меня по инструкции тоже... 2,2-2,5...