quote:

---

а насчет летней как быть. вот на шеви ниве штатная, летом из колеи не выехать вообще. ну потому что гладкая она по бокам.
бывает какая-нибудь такая резина, чтоб протектор не очень злой, а по бокам "зубы" чтоб зацепляться при выезде из колеи в грязь

вот насколько знаю на простых нивах штатная резина вроде такая? узкая и по бокам с мощным протектором?

---

На Шеви да,летняя Кама-228. Боковая устойчивость у неё вообще никакая,замыливается быстро. Даже в неглубокой колее,при попытке выскочить из неё,норовит развернуть поперёк. Но я в такую прям непролазную грязь пока не заезжал,чтобы не выехать на ней. А на Тайге резина зубастая,сам не катал её,ничего не скажу. Но на вид протектор более приспособленный для грязи. Нужно у знатоков 4х4 клуба или у Шеви-Нива клуба спросить

история редактирования

У самого нива пятидверка, вторая зима пошла как на КФ езжу, никаких нареканий, что всю прошлую ,что начало нынешней зимы, идет хорошо, в занос идет если сам того захочеш, да и тормозит неплохо)
И кстати в грязь тоже лазил, это конечно не медведи или гудричи, но тоже гребет))
Для себя считаю КФ одной из лучших резин именно на ниву

Вот про Борис федоровича что скажу:
была у нас вылазка с клубом на песчаный бережочек р.Кама в Каракулино. было много машин-пикапчики
три митсу л200 резина:Бфг АТ, стоковый континталь (у меня почти лысый) и штатный бридж.
мазда бт 50 - Бфг мт км2 и еще вне наших с вами интересов тундра на купере
так вот по глубокому песочку лучше всех ехала бфг ат потом бридж я ехал но не уверенно и со скоростью черепахи. мтшка зарыла себя з пришлось доставать буксиром. про купер стт что стоял на тундре молчу там все ьчень хорошо и по ширине резины и с наварами авто(электронные приблуды и мощьность)
сам думаю весной брать купера ст или стт бфг в моем размере слишкгм тяжелая. минусы куперов-точатся быстро.
А вообще резину надо по "погоде" брать

Разумеется что на легком бездорожье даже АТ-резина будет лучше стоковых шоссейных покрышек.

Езжу первый год на шевике, летняя резина - баргузин, довольно поношенная, по мокрой траве в поле ездит, по сырой глине- скользковато, по рыхлой грязи и песку гребет хорошо.
на зиму взял новые кама пятьсот пятнадцать, пока замечаний нет, дорогу держит, в сугробы у дома паркуюсь без проблем

Ну вобщем-то собрано достаточное количество мнений, всем спасибо, тему закрываю.

ТС!... не удаляй и не закрывай тему, а убери из названия "для Нивы"... ты удовлетворил своё любопытство и сделал выводы, но через пару дней найдется какойнить интересующийся, которому лень поиском пользоваться и опять понесется!... пусть уж будет...

quote:

---

Originally posted by Alex-Cola:
Езжу первый месяц на Каме-515 шипованой,пока впечатления хорошие. Гребёт нормально,протектор глубокий. Ни в какое сравнение с демисезонкой не идёт. Универсальное лучше специализированного никогда не будет. Это уж из экономии многие не ставят на Нивки зимнюю.

По сугробам пока не проверял,нет их пока)

---

Езжу на ней первый месяц и что-то не устраивает меня она. В поворотах не держит. Читал про этот недостаток на других форумах, что у неё слабое боковое сцепление. На льду томозит так себе. Вот по рыхлому снегу гребёт нормально. И не сильно шумная. Хотя кнечно всё познаётся в сравнении, а сравнивать не с чем, может слишком много требую от зимней резины.

quote:

---

Originally posted by artem-izh:
Ну вот нокиан хака вроде ж дорогая, а при этом хрень полная. Посоветуйте уж и дорогую интереса ради =)

---

quote:

---

Originally posted by Nt_Dev1L: хаку не бери-полное гамно,за серию 7 не знаю,но предыдущие своих денег не стоят...

---

вот не соглашусь с вами. 2 сезона отъездил на хакке 4 на полном приводе, ехала везде куда я направлял свой автомобиль. И шипы не растеряла, хотя я не стрался плавно трогаться и аккуратно проходить повороты. Гудела только очень хорошо по асфальту. Смело парковал машину в сугроб и без проблем выезжал утром по другой траектории. На льду со снегом хорошо останавливала автомобиль практически всегда без участия АБС, если только не долбануть по педали тормоза. Вообще срабатывания АБС на ней по пальцам пересчитать можно было. Один подъем только на ней не смог преодолеть, но то была совсем не дорога, а под колесами лед покрытый водой.

В конкретной "жопе" я не ездил, но развернуться в нечищеном ижевском дворе не представляло труда.

история редактирования

и все-таки я не понял насчет летней. есть или нет такая резина, чтоб была шоссейная и не гудела на асфальте, а по бокам протектор мощный на случай если заехал в говнецо и надо выехать из колеи

Нет. Такой резины нет.

прально
ибо выгоднее продать 2 типа шин, чем один

Ща ветка в маркетинг уйдет

цытировать хмм...

кстати - такой вопрос: а зависит ли работа конкретной модели покрышки от МАССЫ авто ?

т.е. на ТЛК - одна резина рулит, а на ВАЗ-2121 - другая, и так далее... ...

с какой целью интересуешься?...

чтобы истину найти...

истина-понятие абстрактное.... а вообще, in vino veritas (с) тов. Плиний Старший... суббота....

история редактирования

Ездил на ниве пятидверке, стояла кама флейм, зимой ездил в лес за елкой- снег почти полностью скрывал колеса, а каме пофиг- гребет!

Тут скорее всего дело не в резине!
Снег скорее всего был не слежавшийся... по такому даже на вли-10 пойдет за счет крутящего попмента... Главное ниву на дно не посадить.

Ну ок, оставлю тему. Может, действительно кто-то ещё ленивый заинтересуется.

quote:

---

Originally posted by GooDzoN:

99% покупателей берут эти покрышки только из-за мнимых понтов Много кто из знакомых брал себе - кто из-за желания сэкономить на нескольких комплектах, кто как раз из-за понтов. Но все потом приходили к мнению что нужна хорошая шоссейная резина, хорошая зимняя резина, ну и вариант грязевой не слишком агрессивной резины (путь даже та же БФ МТ). Сам подумываю к весне купить Максиксы Бигхорны - как раз на те 2-3 месяца в году когда она бывает востребована. Куперы себе взял из расчета что придется ездить в марте по полям - т.е. чтобы были приличные результаты на подледеневшем асфальте, рыхлом снеге и чуть поехавшем грунте. Если бы не было цели съезжать с асфальта - взял бы Конти.

---

Как прошлая зима на куперах?
Ктонить еще их юзал?

поставил на свою нокиан нордман+, шипованная,
-трасса и город, - просто отлично, в снегу еще не тестил...

поставил на зиму Каму И-511 шип, дешево и как оказалось довольно сердито, протектор по бокам рассчитан на бездорожье, на льду держит отлично, значительно лучше Флейма, да и на асфальте стабильна.

Первую зиму катаюсь на шиповках: спереди я-462, сзади я-457. По трассе нормально вели себя. По укатанному снегу на грунтовке тоже неплохо.