лишь бы правильно советовали)) так как опыта нет с прицепом вот хочу посмотреть что напишут знающие люди и те у кого есть прицеп ну или по крайней мере есть опыт

был опыт говно возили в таком. отлично возит

quote:

---

Originally posted by Copper:

адреса металлоприемок?

---

да знаю я...

Ну что тебе сказать-написать! Был у меня прицеп подобный, по весовке. Использовался только в коммерческих целях, после стоял 10 лет в гараже, после выкинул-продал! Всё!
Для каких целей покупал то? Мы не телепаты! Это для того, чтоб дельный совет ты услышал-прочитал.

----------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!

quote:

---

Originally posted by cosoc:

Для каких целей покупал то?

---

да впринципе для всего что туда влезет вот хочу еще калымить на нем начать - посмотрю что получится

quote:

---

Originally posted by IzhStyle:

был опыт говно возили в таком. отлично возит

---

даже так

да, и даже цемент в мешках... колеса стояли вот так /-\. через 30км одно колесо отвалилось

quote:

---

Originally posted by yuraCRP:

калымить на нем

---

quote:

---

Originally posted by IzhStyle:

говно возить?

---

----------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!

погоди погоди. какое гавно нафик??? а обмыть???????

quote:

---

Originally posted by IzhStyle:

а обмыть???????

---

Чтоб лучше возилось и больше влазило!
Иначе не пруха попрёт!

----------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!

Прицеп очень выручает при строительстве. На нем можно возить все, что угодно(доски,щебень,цемент,стекло, и др.) и даже то,что не положишь в бортовую газель. в коммерческих целях его можно использовать,отбивается быстро. Если без перегрузов,то хватит лет на 10 как минимум. Смотри за ступицами,и прицепным устройством(смазать незабудь). Нук и за проводкой(бывает в грязи отрывают провода)

Советы? Факты могу сказать. Осаго не надо. Техосмотр, насколько я понимаю, надо будет пройти лишь раз после покупки (со следующего года хотят отменить). Проверь электрику на работоспособность и проверяй работу фонарей перед каждой поездкой. Предохранительные цепи (тросики) цепляй всегда (на болт\кольцо, расположенное на фаркопе, цепляй крест-накрест, если вдруг сорвётся ТСУ это может спасти бампер. Если поджатие шара регулируется- проверяй периодически. На концы цепей повесь альпинистские (пожарные) карабины для скорости расцепления (любые стройхозтовары). Шар лучше смазывать тоже (литол, графитка).Не перегружай прицеп- сцеплению быстро хана прийдёт. Развесовку соблюдай- чтобы нагрузка большая часть на ось была, но и на дышло тоже надо немного нагрузить. За пределы прицепа груз можно: сзади- 1 м, с боков по 0,5м. Даже на пустом лучше ездить с тентом- бензин экономится. Да, и с возросшим расходом, худшей управляемостью, плохим торможением и "тычками в зад" тягача смирись. А ещё смирись с тем, какой бы у тебя ни был авто (ну разве что джипы большие уважают), тебя с прицепом на дороге будут считать "овощем- пенсионером, везущим свой хлам на огород", т.е. подрезать, сигналить и всячески стараться вытолкать. Следи на дороге за прицепом, особенно первое время, пока не привыкнешь. Задом ездить потренируйся. Удачи, не обращай внимания на завистников, которые лишены возможности перевезти что-нибудь для себя когда надо и куда надо.

их есть у меня. выручает всегда в части увезти что нибудь габаритное. + к тому что проверяй фонари на прицепе и поглядывай на предохранители ибо нагрузка на них увеличивается. было дело что ехал далеко с прицепом дык у меня спеклись провода которые шли на розетку к прицепу я их сам поменял на более толстые. скорость соблюдай не более 70... хотя я ездил и 110 с пустым
хранил в зимнее время в сарае у родственников.

----------
Хорошо поставленное дело
-
хорошо стоит

quote:

---

Originally posted by IzhStyle:

а обмыть?

---

обязательно пока не успелЯ(всубботу только купил)
насчет нагрузки вроде как знаю а вот насчет каско кто что скажет

quote:

---

Originally posted by Приветливый:

хранил в зимнее время в сарае у родственников.

---

я его планирую круглогодично использовать а хранить на стоянке как то дороговато для него а во дворе не надежно

паписать на колесо = уже советовали?!

quote:

---

Originally posted by TanK[udsu]:

паписать на колесо

---

плохая примета!

quote:

---

паписать на колесо = уже советовали?!

---

quote:

---

плохая примета!

---

космонавты писают

если собираешься ездить по гравийке, то:
1.обработай переднюю часть прицепа "антигравием" или иным средством
2.можешь сразу убрать передние (боковые) светоотражатели - они сразу разбиваются, ну если не жалко, можешь оставить

калымить врядли получится целесообразно, грухоподъемность как у пикапа, на которых полгорода услуги оказывает, а авто с прицепом кушать больше будет.
"Тягач" то какой?

quote:

---

Originally posted by Copper:

"Тягач" то какой?

---

ваз 21124

quote:

---

Originally posted by Copper:

калымить врядли получится

---

ну не получится дк не получится так то брал только для себя чтолибо возить это щас уже задумываюсь)))

сколько стоит и какой модели прицеп

кмз 8119 за 12 купил
кстати я на негшо хочу купить тент чтоб не вровень закрывал а с запасом в высоту и бортики доп. где можно взять не подскажите?

quote:

---

Originally posted by созерцатель:

космонавты писают

---

они писают на колесо автобуса, и гоняют на ракете. => ссать надо на чужое колесо

quote:

---

Originally posted by paren_0k:

2.можешь сразу убрать передние (боковые) светоотражатели - они сразу разбиваются, ну если не жалко, можешь оставить

---

Не-не-не!!! Обязательно сними! Мне продай, а? Я на велик поставлю, на колёса!!! Знаешь как зыко смотрится и перо в спицы поставлю, как трещётка звучит! И ещё. Ручки от моцыка есть у кого?, на руль поставить.

----------
Научите детей молчать! Говорить они сами научатся!!!

история редактирования

quote:

---

Originally posted by cosoc:

Обязательно сними! Мне продай, а?

---

Ну не у всех катафоты ломаются- 10 лет, все целые. Высокий тент будет неслабо повышать расход на скорости. А про антигравий дельный совет, если борта не из оцинковки. Ещё совет: для удобства на полу прицепа сделать складывающиеся кольца-петли для крепления грузов, ну и стяжки неширокие прикупить в магазине з\ч для грузовиков.

Да, и все болты, винты, которые резьбовой частью входят внутрь кузова прицепа перекрути так, чтобы внутри остались только полукруглые или потай головки, а резьбовая часть (собрнная с контргайками или фиксатором резьбы) торчала снаружи.

quote:

---

Originally posted by avtopilot18:

avtopilot18

---

учту

но мне всеравно надо высокий тент где их вообще продают интересно есть они на авторынке?

Под заказ в конторах, которые шьют тенты на грузовики. Готовых нет.

quote:

---

Originally posted by avtopilot18:

Готовых нет.

---

понятно но мне вначале дуги надо купить

quote:

---

Да, и все болты, винты, которые резьбовой частью входят внутрь кузова прицепа перекрути так, чтобы внутри остались только полукруглые или потай головки, а резьбовая часть (собрнная с контргайками или фиксатором резьбы) торчала снаружи.

---

точно точно, а иначе мешки и остальные вещи будут рваться только в путь )))

поставь внутри кресла и выежяй на какойнибудь маршрут

а регистрировать его надо? и какие размеры кузова, 12000 это за новый ?

quote:

---

Originally posted by RUSSELLL:

а регистрировать его надо?

---

да я уже зарегистрировал

quote:

---

Originally posted by RUSSELLL:

какие размеры кузова,

---

ширина 1600 длина 1900

quote:

---

Originally posted by RUSSELLL:

12000 это за новый

---

нет он б.у