Что мешает подцепить напрямую?

quote:

---

Originally posted by Tazz2114:

микросхемы драйвера светодиодов

---

У светодиодов есть программное обеспечение?

quote:

---

Изначально написано Elden:
Что мешает подцепить напрямую?

---

Мешает вольт-амперная характеристика светодиода. Проще говоря, светодиод сгорит.

quote:

---

У светодиодов есть программное обеспечение?

---

Странный вопрос, конечно же нет.

история редактирования

Через резистор токоограничивающий подключал на 200 Ом ну я думаю сгорят светики при любом скачке тока

Идешь в магазин Радио, например, покупаешь микросхему, диод, 2 конденсатора и светодиоды, какие нравятся(12 вольт). Паяльник и немножко усилий. У меня 4 стабилизатора собрать вышло 109 рублей))). Потребляемый ток 0,56 А, 2 часа держал под напряжением, ничего не греется.

история редактирования

ТС напиши нормально вопрос!!!
просто узнать маркировку любопытства ради или восстановить работаспособность?

Восстановить

нафига тогда маркировка, чтоб потом искать редкий и недешевый драйвер?)))
идем в магазин и покупаем самый недорогой вариант lm317 или ен12(россия, проверено работает лучше)и один резистор
ВСЕ!!!

история редактирования

Lm317 без радиатора грется не будет?

смотря какие токи, время работы

quote:

---

Originally posted by Tazz2114:

Восстановить

---

Если не удается установить тип исходной китайской микросхемы, можно с небольшими проволочными перемычками вставить туда новый импульсный драйвер с подходящими характеристиками. Только что решил такую же проблему с драйвером мощного светодиода для фонарика.

Могу заодно и за вашу противотуманку реанимировать.

+7-90-90-500-800,
Сергей.

история редактирования

не надо импульсный, чревато помехами для электроники, оптимальный вариант-линейный стабилизатор: 7812cv, диод 1-1,5 ампера чтобы держал и пару кондеров на вход и выход.
Вот что получится, не больше лампы автомобильной: 

история редактирования

Проверить ток, потребляемый светодиодами, он не должен быть больше 1А, иначе микросхема греется

У меня на выходе 12,1 В, светодиоды будут жить долго и счастливо.

история редактирования

не будут они жить долго и счастливо!
читаем седьмой пост "вольт-амперная характеристика светодиода" откуда следует что светодиод токовый элемент, нужна стабилизация тока в схеме на 7812 ее нет
во вторых в вашей схеме есть ошибка, левый конденсатор обязательно должен стоять после диода, читаем даташит
третье в даташите видим чтоб 7812 работал как стабилизатор необходимо условие Uвх должно быть больше Uвых минимум на 2,5в. считаем 13,8-2,5=11,3 это максимальное стабильное напряжение которое можно получить на выходе при питании в автомобиле

история редактирования

Это ж форум. Тут эксперты все. Могут посоветовать подорожник привязать или окропить святой водой. С форумского эксперта спроса никакого, а ему приятно считать себя гением.

quote:

---

Изначально написано GRust:
идем в магазин и покупаем самый недорогой вариант lm317 или ен12(россия, проверено работает лучше)и один резистор
ВСЕ!!!

---

Тогда уж поставить один резистор и все. Какая разница на лм-ке рассеивать или просто на резюке?.
Изначально там импульсный драйвер стоит все-таки.

если для вас нет разницы то ставьте)))
советую прочитать что такое светодиод и его характеристики

quote:

---

Изначально написано GRust:
если для вас нет разницы то ставьте)))

---

LM конечно стабилизует ток лучше чем просто резистор, но она скорее всего перегреется без радиатора и сгорит. А вот токоограничивающему резистору ничего не сделается, если его хорошенько зафиксировать. Скорее расплавится пластиковый корпус. Ну и кстати характеристика светимости светодиода от тока не такая уж и линейная.

история редактирования

Поэтому там и стоял
1. импульсный
2. стабилизатор тока

Думка: канешна нелинейная, а вы предлагаете стабилизировать параметры линейным элементом (резистором)

Нет, я предлагаю просто поставить токоограничивающий резистор. Не такой уж большой разброс напряжения в бортовой сети, по крайней мере яркость обычных ламп накаливания тоже зависит от напряжения, но это никого не беспокоит.

в автомобиле 30% "разброс"
от 10(при включеном стартер)до 15 вольт при заряде от генератора, кратковременные всплески до 100 вольт

как видно на графике разница между номинальным значением 2 вольта и максимальным 2,05 вольта всего 0,05 вольта около 2,5%

история редактирования

quote:

---

Изначально написано GRust:
автомобиле 30% "разброс"
от 10(при включеном стартер)до 15 вольт при заряде от генератора, кратковременные всплески до 100 вольт

---

Вас ведь не беспокоит как LM выдержит 100 вольт, когда у неё входное напряжение всего 37 вольт. Почему нужно беспокоится о светодиодах?
Реально, при работе двигателя напряжение 14-15 вольт, т.е. в сравнительно узком диапазоне. Если заглушить, то опустится до 12-13. А при работе стартера напряжение проседает до 10 вольт это да, но не очень интересно как именно при этом горят фары. При нормальной работе, разброс напряжения всего 5-6%, на глаз вы скорее всего разницу в свечении и не заметите. Какой-то линейный стабилизатор там совсем не нужен, обычный резистор вполне достаточно.

история редактирования

не собираюсь переубеждать)))))
выше три грамотных в электронике человека указало на необходимость стабилизатора тока

quote:

---

Изначально написано GRust:
выше три грамотных в электронике человека указало на необходимость стабилизатора тока

---

Ох уж эти "грамотные", лишь бы воткнуть микросхем побольше, чтобы выглядело солидно. А надо или нет - уже дело десятое. И вообще, электроника это вообще-то не демократия, когда большинство решает что лучше. Тут должно быть логическое обоснование и расчет, а не просто голосование три против одного ))))). Ну как-бы тоже не собираюсь переубеждать, раз уж три к одному, то да, надо стабилизатор тока обязательно.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано e-go:
Поэтому там и стоял
1. импульсный
2. стабилизатор тока

---

Посмотрел счас на фото, что-то меня терзают сомнения по поводу стабилизатора тока.... Стабилизатор тока предполагает наличие датчика тока - резистора, вот как на схеме GRust: резистор 27 ом обеспечивает ток в 45 мА примерно. Фара - мощный источник, там токи минимум 0,3А. Чтобы задать больший ток, надо резистор уменьшить: для тока в пол-ампера нужно резистор 2,5 ом. И в импульсном стабилизаторе тока подобный резистор-датчик тока в несколько Ом тоже должен быть. Однако на фото только два резистора на 1000 и на 100 ом. Чем там ток задается????

скорее всего там резистор на 0,1 ом. маркировка корявая

quote:

---

Изначально написано GRust:
скорее всего там резистор на 0,1 ом. маркировка корявая

---

Не, все правильно, R100 это и есть 0,1 - это я туплю.