Мне как то перфоратор приносили, нажимаешь, крутит. Однако очень быстро разогревается и запах появляется нетипичный при штатной работе. В области коллектора сильно искрит. Разобрал, прозвонил якорь - местами сопротивление различается в 1.5 ома, что говорит о КЗ в якоре. В случае обрыва между пластинами коллектора образуется дуга и они просто выгорают.
И ещё о КЗ. КЗ есть устойчивое это сварившиеся провода в месте пробоя. И пробиваемое, т.е. замер такой обмотки ничего не покажет, её сопротивление будет в рамках допуска. Пробой будет возникать только во время работы. Такие якори проверяют на специальном трансформаторе.
КЗ в статоре может привести к смене направления вращения и падению мощности. А в случае обрыва он просто не запустится.
история редактирования