Какого совета ждете? Вам вообще автоэлектрик нужен.

quote:

---

Изначально написано samtakoi:
Замерь напряг на разъёме с вкрученой лампой

---

Нашёл диодную,завтра ещё вкручу и да думаю надо с лампой попробовать,вот только если напряг уходит кула то то куда и как вообще это работает,я к сожалению не электрик

quote:

---

Изначально написано figu07:
На мотоцикле стоп сигнал в покое вчера 2 сегодня 3 вольта с копейками,в включеном 12.7 используется лампа накаливания,

---

вся магия заключается в отсутствии массы на лампе! сегодня 2в завтра 3в... чтоб расколдовать и убедится в наличии магии бросай на лампу провод с точки с гарантированной массой

Не факт, может и по 12 вольтам контакт окислился, а масса может приходить с лягуши. Я ж писал, сначала нужно определить. что постоянно находится на лампе, а что подключается.

С лягуши всегда идёт масса. Если нет дублирующего Реле(а скорее всего нет), то действительно не приходит масса на лампу. Мерять надо с вынутой лампой, т.к. негорящая лампа накаливания имеет очень низкое сопротивление и проводит малый ток беспрепятственно (ток измерительного прибора микроскопический) этого тока просто не хватает чтобы зажечь лампу. В зажженном состоянии лампа накаливания имеет высокое сопротивление.

история редактирования

quote:

---

Мерять надо с вынутой лампой

---

Что мерять то?
Включаем, меряем без лампы, кажет 12 В, вставляем лампу, меряем, если кажет 0 В, то 100% где-то плохой контакт, если опять таки 12 В, то дело в лампе, был недавно такой случай, плохой контакт в цоколе, при недостаточном усилии пружины в патроне лампа не горела, помогла пропайка

да точно массы нет,кинь провод от рамы на стопик на прямую и точно узнаешь

кароче диодную вставил она мегает иногда-оказалось в лягушке на ножном тормозе-окислились контакты-всем спасибо

quote:

---

кароче диодную вставил она мегает

---

в данном случае нужно было написать "деодную"

плохо у меня с русским