Кондеры SMD проверил в режиме 20кОм - у всех сопротивление больше.
Померил напряжения:
- на вторичке на TL431 - между управ. и анодом 2,3В; между анодом и катодом 10,5В.
- на оптроне на вторичке между контактами 1В, на первичке 0В, мне показалось странным.
На входе ~220В переменка идет через дроссель, после него диоды "her107" (два попарно), после них на конденсатор 400В 33мкФ. Так вот на этом конденсаторе напряжение скачет произвольно от 5 до 22В, так и должно быть?
При увеличении нагрузки на выходе - напряжение падает еще сильнее, до 8 вольт вместо 12.
Подскажите чего еще сделать, я не электронщик, но хочу отремонтировать )

quote:

---

Originally posted by mex:

на этом конденсаторе напряжение скачет произвольно от 5 до 22В, так и должно быть?

---

Там должно быть примерно 310 вольт, осторожно с ним! Упомянутые вами "попарные" диоды это выпрямитель сетевого напряжения. Диоды проверять/менять. Проверить также дроссель, терморезистор (если есть) и предохранитель перед ними.

quote:

---

Originally posted by mex:

Подскажите чего еще сделать, я не электронщик, но хочу отремонтировать )

---

отдать в ремонт))..или нарисовать схему и мы всем миром будем тыкать тебе в точки ,а ты будешь мерять на них напряжение или смотреть осциллографом..и писать отчет)

пока его окончательно не спалишь)) знаешь какой красивый фейерверк может получится))..а если серьезно..не лезь туда если не в теме..опасно для жизни

Начни изучать электронику с устройств на батарейках

Из того, что описал- сетевая банка в обрыве, скорее всего. А так то действительно, если слабоват, не надо бы в это лезть. Это они только выглядят простенько!

драйвер полетел (микросхема) проверь диоды на высоком напряжении и полярную емкость

обычный понижающий блок питания со стабилизатором и диодным мостом прозвони транзистор на входе

знаешь как его прозванивать?

диоды на высоком напряжении проверял тестером - 445 мВ падение показывает каждая пара, в противоположную сторону не звонятся. терморезистор на входе 0 Ом показывает. транзистор прозванивал так: на первую ногу + садил, с двух других (с каждой отдельно) показывало 620 Ом. Во всех других режимах сопротивление бесконечно.
померил еще раз напряжение постоянкой на входном конденсаторе, поставил предел 1000 В постоянки - напруга колеблется с высокой частотой, от 5 В до 320 В без всякой закономерности. Заменить конденсатор пока нечем, есть только 2 кондера (таких же, но побольше, от комп. БП АТХ) 200 В 220 мкФ, но боюсь их последовательно соединить и подключить - выдержат ли входные диоды и дроссель повышенный ток при пуске.
Сейчас попробую всю схему нарисовать, так проще будет.

история редактирования

Выключи БП из сети и коротни меж собой + и - этого кондёра(ИЗОЛИРОВАННОЙ ПЕРЕМЫЧКОЙ, И НЕ ЗАДЕВ НИЧЕГО ДРУГОГО!). Должен произойти разряд. Если нет никаких реакций- точно дохлый. Если проскочит искра- отвяжись от него. Ёмкость можно ставить любую(в пределах разумного, до 100мкФ например), но вольтаж не менее 350В, ну и чтоб по габаритам вошла. От прозвонки полупроводников отстань, не в них дело.

кийон, я когда питание отключаю от сети - на входном конденсаторе всего 1-2 вольта остается, даже если нагрузку отключить с выхода БП. никакого разряда конечно же не происходит при замыкании. завтра куплю кондер и попробую заменить.

Полярность только не перепутай! А то инвалидом останешься.

oleg1818, отдать БП в ремонт мне не интересно, у меня это хобби такое - электроника. запасной блок питания я всегда найду, порывшись в шкафу, и меня их там несколько штук, правда другие по размеру и мощности Я сам электрик, 7 лет учился на электрика, 11 лет работаю. Электронику я должен был бы знать, но препод по этому предмету у нас был алкоголик, который ничему меня не научил. а мне это интересно, поэтому сам изучаю. некоторые познания у меня есть - кучу сотовых телефонов перепрошил, причем тогда, когда для этого дорожку на внутреннем слое платы телефона еще приходилось перерезать и контакты на схеме замыкать чтоб в "тест мод" зайти.. еще я из БП АТХ сделал 3 полноценных зарядных устройства для авто аккумуляторов. в прошлом месяце спаял по схеме программатор, которым активировал бортовой компьютер на логане, и научился перепрошивкой менять пробег на любом логане/сандеро/дастере и включать бортовой компьютер на них. это не в коммерческих целях, а просто очень интересно было )
p.s. пока еще при опытах ничего не взорвалось (если не считать блок управления елочной гирляндой )
p.p.s. никто еще не родился с паяльником в зубах, все когда-то учились этому

история редактирования

разработай схему драйвера для светодиодов сам учучь разрабатывать схемы и тестировать в программе

Ещё. Коли уж возишься с импульсными БП, включай его на время экспериментов через лампу накаливания(в разрыв сетевого провода, вместо предохранителя например). Мощность ватт 75-150. Спасает от аварийных ситуаций здорово! Ярко горит- БП неисправен, чини дальше.

кийон, спасибо за совет, я так и делаю. через автомат 6А в корпусе и лампа накаливания 75 Вт, с переключателем - лампа/напрямую (на большой нагрузке через лампу БП отключается) и на выходе розетка в корпусе, в которую и включаю эксперименты.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by кийон:

Ещё. Коли уж возишься с импульсными БП, включай его на время экспериментов через лампу накаливания(в разрыв сетевого провода, вместо предохранителя например).

---

Согласен..И гальваническую развязку от сети обязательно обеспечь..разделительный трансформатор 220 на 220

РЕШЕНО
заменил конденсатор на вводе, 400В 33мкФ (15 руб. в "радио") - все заработало! благодарю всех кто помог .

quote:

---

Originally posted by mex:

после них на конденсатор 400В 33мкФ. Так вот на этом конденсаторе напряжение скачет произвольно от 5 до 22В, так и должно быть?

---

это какая такая нагрузка сжирает сетевую банку? в каких цепях такие токи создаются? пора уже отстать от полупроводников и подумать о контактах - разрывы печатных проводников, паечные площадки, разъемы... или новую батарейку в мультим.