Покрыл такой(токмо чёрной) цилиндры на своём моте. Держится крепко. Царапины оставить весьма трудно. Помоему царапина за год только одна - металлическим воротком приложился об него хорошенько.

основной вопрос как нанести красиво.
Я вот ни кистью ни тампоном не могу сделать также красиво как краскопультом.

quote:

---

Originally posted by SK:
автоэмали двухкомпонентные на акриловой основе, но наносить краскопультом надо.

---

!!!

И даже эмалью для ванн + коллер для акрила
Технологию нанесения возмите у тикуриллы на сайте или у работяг выполняющих эту работу на форуме поинтересуйтесь. Они всё кистями мажут крест на крест. Видел. Отлично получается. Глянцево!

история редактирования

песктроструй+порошковая покраска, выдерживает даже удары молотка(если конечно не краем молотка лупить)
Держиться очень хорошо, смотрится нормально.
Цена за раму мотоцикла 1000р была. В ващем случае рублев 200-300 будет

за конечной 19-го автобусного маршрута(СХВ)
https://izhevsk.ru/forums/icons...thm/5287311.jpg
https://izhevsk.ru/forums/icons...thm/5287313.jpg
Красил не я, честно стырил с мото ветки)

Магазин для сантехника может покрасить, у них на Зимней 23 база, теплицы красят.

Беру на разлив акриловые эмали (автомобильные...цвет любой) и крашу аэрографом.
На рынке и в "подборе автоэмалей" продают хоть 20-50 гр-в (100гр.....75-130р).
С металликами прада по сложнее и дороже, лак еще нужен, а лак на разлив вряд ли продадут по 20-50 граммов,-там отвердитель нужет и морока большая при разливе получается. Поэтому покупаю лака 0.5 литра у них.

quote:

---

И даже эмалью для ванн + коллер для акрила

---

Дорого стоит эмаль для ванн....как думаете по 50 грмм реально покупать, по мере надобности? На корпуса как правило краски совсем мало требуется и хранить её годами смысла нет.

если пескоструить и порошком красить это в КЭМ, достаточно дешего и сердито. крыло на мотоцикле переднее красили, никто и разницы не заметил. ездим 2 год, краска сидит отлично. цвет тоже подобран хорошо (гамма большая).