Нашел несколько доступных вариантов, как с внутренней, так и с наружной установкой. Наружная установка - вместо колпачка. Подкупает тем, что очень просто устанавливать. Открутил колпачок, прикрутил датчик. Красота! Внутренняя - безопасностью установки. Никакая шпана не открутит. Но из минусов непонятно, насколько хватит батареи, а ведь для передачи на центральный модуль наверно нужна нормальная такая батарея. Даже если он передает раз в несколько минут, я не думаю, что его хватит на пару лет... А если в таком датчике сядет батарея, то придется ехать в шиномонтаж.
По поводу точности измерения давления тоже сомнения: все эти варианты китайские. А о точности китайцев я примерно в курсе
Хотя... можно проверить на внешнем манометре и принять поправочный коэффициент к сведению.
Да, чуть не забыл - внешние датчики удобнее при смене резины с летней на зимнюю. Так как я давно уже решил не кормить зря шиномонтажников, то оба комплекта у меня на дисках и замену резины я провожу сам. Там делов-то на полчаса (это если с перекурами). Так что наверно буду думать в сторону внешних. Или не заморачиваться, а при движении больше прислушиваться не к музыке, а к происходящему со мной, моей машиной и дорожной обстановке?
