Есть люди кому интересны участки в первой очереди?
11 улица, участки N6,7 готов продать, но по 12тыс.руб за сотку. Всего 30 соток.
Решил строиться в другом месте, участки в хорошем высоком месте - на продажу.

quote:

---

Originally posted by MIO:
Завтра электрики начинают работать по подключению э/э. доп расходы:
- ящик на 220V - 2800 руб.
на 380V - около 4800 руб. (плюс похоже заземление делать)
- подключение - 1000 руб.

Спрашивал можно ли ящик поставить на 380V, а подключить 220, Кусайко не знает, вот завтра буду уже электриков пытать.

Да сбор в 9-00 на массиве.

---

А за что это еще 1000 рублей? Мы и так 30 заплатили!

ну 30 это наверное за столбы только...

quote:

---

Originally posted by Fug0:
ну 30 это наверное за столбы только...

---

так и есть, а 1000 за работу электриков.

Кстати вчера утром когда ехал в Сизево, то попался мне навстречу грейдер, дорогу равнял от тракта до деревни, причем в самой деревне дошел только до колдобин, развернулся и обратно почапал. Вот и спрашивается сложно ему было еще сотню меров дорогу подравнять...

Никто не знает телефончик тех, кто фундамент под баню сделает?

quote:

---

Кстати вчера утром когда ехал в Сизево, то попался мне навстречу грейдер, дорогу равнял от тракта до деревни, причем в самой деревне дошел только до колдобин, развернулся и обратно почапал. Вот и спрашивается сложно ему было еще сотню меров дорогу подравнять...

---

После грейдера советую ездить осторожней - иногда машину может бросить в сторону или занести весьма неожиданно (в виду появляющейся колейности после прошедших машин). Едем так же как по льду, в общем - обороты повыше, что бы машину вытянуть в случае заноса. Только тормозим "в пол" - перед колесом "валик" гравия образуется.
Советую не зря, ежегодно хотя бы одна-две машины, да в кювет уезжают, особенно в районе низинки и подъема с поворотом после нее.

кстати да, переодически замечал еще в прошлом году что машину начинало заносить - приходилось скорость снижать. Теперь буду знать на кого грешить.

Скорость поменьше, 60 - более менее безопасно, хотя и на ней при желании можно "улететь", при заносе газ не бросаем Я езжу до 90 иногда, но я то каждый день на протяжении стольки лет уже практиковался..

а мне пофиг на скорость, все равно всегда 50 по таким дорогам катаюсь на моей больше вредно

история редактирования

Starky, благодарю за информацию, в прошлый раз я 80-90 ехал. не заносило, но на поворотах конечно снижал скорость.

quote:

---

Starky, благодарю за информацию, в прошлый раз я 80-90 ехал. не заносило, но на поворотах конечно снижал скорость.

---

Как-то раз на раз не приходится, иногда не заносит, иногда все время куда-то сносит. А после лога подъем, а потом сразу поворот - если ехать быстро, машину может немного подбросить или просто сцепление с дорогой теряется и в поворот войти становится несколько сложнее, по крайней мере пара машин там так уезжали "наружу" поворота..

PS. Серьезно меня заносило только один раз, давным давно, когда я на классике до 110 разогнался.. Еле удержал машину и с тех пор так не разгоняюсь.

Илья, извини конечно, но ты маньяк. На классике 110 я даж на асфальте боялся

я до 140 по асфальту разгонялся, но страшнооооо. По гравию больше 90 не езжу. И то 90 в случае если хорошо разровняли.

тише едешь дальше будешь

quote:

---

тише едешь дальше будешь

---

на шниве и ниве том на 60 зад в перёд морды бежит

ога на 80 тоже неплохо таскает, проверено лично

история редактирования

Народ, подскажите пожалуйста. На баню из бруса джут сколько брать толщиной?

Нам электричество в пятницу подключили. Очень счастливы!

поздравляю, а напряжение есть? а то в четверг не было, где-то обрыв был и они обещали его устранитьь в пятницу

Народ! Подскажите вчера, сегодня в Сизево дождь был? Переживаю за посадки, ехать поливать или нет?

quote:

---

Originally posted by MIO:
поздравляю, а напряжение есть? а то в четверг не было, где-то обрыв был и они обещали его устранитьь в пятницу

---

Все работает, но они его сами периодически отключают, ну не лазить же под напряжением по столбам! Всем хочется подключиться.

quote:

---

Народ! Подскажите вчера, сегодня в Сизево дождь был? Переживаю за посадки, ехать поливать или нет?

---

Сейчас жену аськой спрошу, но вроде не было.

ЗЫ. не было

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Starky:

Сейчас жену аськой спрошу, но вроде не было.

---

Спасибо, придется ехать....

Не за что, обращайтесь. На вечер вроде небольшой дождик, но кто знает.

Завтра бы не было дождичка, а то планы забуриться туды на день.

не поехала, все-таки надеюсь что дождь был. В городе приличный вечером лил...

история редактирования

Земля сухая и такое ощущение, что изморозь на травке.

ЗЫ. Везде были тучки, когда ехал домой, а на вьезде в Сизево, начиная от подъема к фермам у пруда - солнышко. Сизевская магия!

история редактирования

сегодня то же холодно ночью будет −1:+3

история редактирования

Ждем выходных, обещают жару

Сегодня позвонили с офиса пригласили приехать и подписать документы, вступление в членство ДНТ. На вопрос что это даст, кинули трубку. Знающие люди скажите что дает вступление в ДНТ?

история редактирования

на сегодняшний момент дороги, ЛЭП, скважина (которую бурить будут) и пр. является собственностью ДНТ, когда станем его членами соответственно и нашей. При этом возникают права (в частности в управлении этим ДНТ) и обязанности (например, уплата членских взносов и тп).

тут кратко подробности

http://ru.wikipedia.org/wiki/%...%BD%D0%B8%D1%8F

история редактирования

Одним словом, возникают обязанности. Потому что в частном порядке заплатив определенную стоимость я тоже могу и дорогу и лэп и скважину провести.

можно и самому, но вопрос - кто разрешит проводиь по чужой территории и сколько это будет стоить?

далее можно не вступать в ДНТ, но тогда нужно будет заключать договор на пользование дорогами и прочее, в том числе в все равно должны подчиняться решениям ДНТ, например, по оплате целевых взносов и тд. Так что лучше вступить и иметь возможность влиять на эти самые решения.

Надо почитать устав их. Главное чтобы это на обдиралово было очередное. После подписания начнут сабирать деньги не понятно за что, я сейчас о дороге, которая явно 30тр не стоит.

история редактирования

В том то и дело, что собирать они могут только на основании решения общего собрания членов ДНТ, а потом они обязаны отчитаться об исполнении, перед собранем, а также должна быть сформирована ревизионная комиссия для проверки деятельности и тд. Поэтому и надо вступать в ДНТ, чтобы иметь возможность влиять на его решения. Чем больше будет членов ДНТ, тем больше возможностей.

история редактирования

по мне так контролировать исполнение надо "до" и "во время" , а "после" устраивать проверки и требовать отчётности даже смех вызывает как это бесполезно...
Я так понял, что при уплате взносов члены ДНТ получают только квиточки об уплате суммы - это бред!

среди нас вообще есть юристы практикующие?