quote:

---

Originally posted by nekitka23:

Не знаю где у ксюхи и матизки, но у десятке в самом блоке предохранителей.
Я с таким не сталкивался у себя, незнаю.
А какая сигналка и где ставили, в предыдущих постах промелькнула фирма Старлайн?

---

А, поняла - вот человек, всё ясно объяснил -блок предохранителей. Не поверите, даже открывала его САМА! Меняла какую-то фиговинку под N10 (вроде так)

quote:

---

А, поняла - вот человек, всё ясно объяснил -блок предохранителей. Не поверите, даже открывала его САМА! Меняла какую-то фиговинку под N10 (вроде так)

---

Может быть N10 это сила тока 10А? на крышке блока написаны названия.
А лучше к электрику))

quote:

---

Поеду к узкоглазым сдаваться

---

история редактирования

quote:

---

Originally posted by rfd:
кто нибудь знает, где у нас можно салонный фильтр на нексию купить, чтобы уже точно?

---

брал в Нормали весной-180 рэ

quote:

---

Originally posted by android1208:

Проблема решилась заменой контактов в брелке. Менял в 12 вольт,цена вопроса-300 рэ.

---

У меня 2 брелка, оба так работают. Снял приемник с авто, открыл его, пропаял, сегодня проведу тест, проверю.

quote:

---

Originally posted by ДЕФ:

то бишь дело не в контактах брелков.

---

Да, все верно. Либо что-то с передатчиком, либо высохли где нибудь кондеры, причем массово так А может быть где-то со временем катушки деформируются и частота передатчика и приемника не совпадает. Хотя я хз, я не электронщик, обладаю минимумом знаний

quote:

---

Originally posted by Amigos:

Да, все верно. Либо что-то с передатчиком, либо высохли где нибудь кондеры, причем массово так А может быть где-то со временем катушки деформируются и частота передатчика и приемника не совпадает. Хотя я хз, я не электронщик, обладаю минимумом знаний

---

Но я то как раз электронщик, и потому точно знаю что так, как "оно", пунктиром работает, - причина не в электролитах или иной элементной базе. Причина где то на поверхности.
Например, почему когда сигналка не реагирует, достаточно запереть двери ключом, после чего нажать кнопку брелка и... вуаля, машина пискнула и встала под охрану.
Или почему сигналка пашет при включённом зажигании, но не пашет при выключенном?

И почему достаточно часто сигналка просто работает как швейцарские часы?

quote:

---

Originally posted by ДЕФ:

Или почему сигналка пашет при включённом зажигании, но не пашет при выключенном?
И почему достаточно часто сигналка просто работает как швейцарские часы?

---

Вот уж не знаю почему

Год назад работала на ура, пол года назад требовалось нажать 2-3 раза, а сейчас 5-10.

quote:

---

MIV

---

quote:

---

Originally posted by MIV:
отстаньте вы от своих сигналок, виноваты радиопомехи. За грибами съездите в глушь, 100% будет работать как часы

---

+1 В городе очень много радиопомех,особенно у крупных торговых центров и на крупных паркингах,от раций охраны,парковщиков,да и от других брелков сигнализации.

quote:

---

Отчасти, помехи действительно сигнал глушат. А если у машины вплотную? Тогда как? Даи глючит у меня сигналка и во дворе, и возле продуктового магазина, ну совершенно не похожего на ТЦ...

---

Понять и простить, сигналку))

quote:

---

Понять и простить, сигналку))

---

quote:

---

Старина вопросик

---

история редактирования

quote:

---

Подскажите пожалуйста, какую зимнюю резину на Матиз лучше взять

---

quote:

---

всем привет! подскажите что делать?
на новой нексии заметил такую хрень: при переключении режима обдува салона(лицо-ноги- лицоноги - лобовое стекло), так вот при переключении режимов воздух дует только "в лицо" и никуда больше ((((( к узбекам пока не ездил - не успел... мож у кого было так?

---

У меня такое было зимой. Причина была в том, что в вакуумном (!) переключателе замерзал конденсат. Когда машина прогревалась, конденсат таял и все было нормально. Такчто, у тебя в переключателе дело. Попробуй понаблюдать. Если ничего не меняется - лучше в сервис. А то грустно без обдува лобового стекла...

quote:

---

quote:

Подскажите пожалуйста, какую зимнюю резину на Матиз лучше взять

шипованную липучку))))

---

+1! Липучка в наших условиях будет нормально работать только на автомобиле с определенной массой, до которой масса Матиза, насколько я понимаю, не дотягивает...

quote:

---

Всем привет, я недавняя обладательница Матиза и новичок в вашем клубе)) мне хотелось бы узнать кто сможет сделать диагностику? Так как машину взяли 4-х летнюю и хотелось бы знать что нужно в ней поменять и просто проверить состояние.

---

Из личного опыта...
Когда я покупал б/у авто, я делал следующее:
1. Змана ремня ГРМ и роликов - ОБЯЗАТЕЛЬНО, вне зависимости от того, что говорил прежний владелец;
2. Замена масла, фильтра, антифриза - ОБЯЗАТЕЛЬНО, вне зависимости от того, что говорил прежний владелец;
3. Замена тормозных колодок - при необходимости, но доверять словам прежнего владельца не стоит;
4. Замена тормозных шлангов - по необходимости, но лучше сделать;
5. Замена сайлент-блоков ходовой и стоек - по необходимости, но на 4-летней машине очень рекомендую провести ревизию.
Ну и в остатке - все мелочи...
В принципе, если есть мужские руки (даже не голова!), то все можно осуществить на эстакаде в гаражном кооперативе.