quote:

---

Originally posted by Лилька:

Не плакай мине тута!!! Беседка будет отапливаемая! И давление будут выставлять на пейнтболе, как попросят, т.е. больно не будет, как всем кажется!

---

никто не плачет , я ж как все - за любой кипиш (всё равно пойду))))
потом еще и 19 мая отметим тоже

история редактирования

я тоже за тепло! Всем привеет!

на 18 странице от 21 февраля 2009 года есть высказывание SUZUKI - я его взял за основу, но твоих Лёха, заслуг тоже никто не умоляет, а ещё Лекса, Сержа 13, Константино... но где они сейчас??? жалко...

история редактирования

quote:

---

ещё Лекса

---

вот по поводу потерявшегося Лекса - искренние сожаления

quote:

---

есть высказывание SUZUKI - я его взял за основу

---

за основу чего?
в нашем случае дата это не столь политика, сколь практика будущей её реализации. и если в мае встретиться, отметить и куда-либо выехать это отлично, то в феврале.. ну сам понимаешь

Народ, вопрос чисто технический... Кто-нибудь случайно на 120 Кукурузер (Прадо который) антенну устанавливал? Где оптимальнее всего кабель протянуть? Тянуть надо к передним сиденьям, т.е. между ними, рация будет Алан-42, питание через прикуриватель (розетку).

quote:

---

vladimir_k

---

По полу, по порогам. под панелями обшивки.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Silver Storm:

По полу, по порогам. под панелями обшивки.

---

ну это и ежу понятно, больше интересует где его в салон красиво завести
антенна скорее всего будет стоять сзади на рейлинге, где-то через заднюю дверь надо вход искать... ладно, увижу когда, разберусь...

история редактирования

quote:

---

Originally posted by vladimir_k:

ну это и ежу понятно, больше интересует где его в салон красиво завести
антенна скорее всего будет стоять сзади на рейлинге, где-то через заднюю дверь надо вход искать... ладно, увижу когда, разберусь...

---

Красиво под обивкой потолка.. с дыркой в крыше естественно

quote:

---

Originally posted by Xr@niteL:

Красиво под обивкой потолка.. с дыркой в крыше естественно

---

ну чего как дети, никто крышу дырявить не будет...
короче понятно, ввиду того что никто этим не занимался и ничего по теме сказать не может, вопрос снят...
всем добра

quote:

---

где-то через заднюю дверь надо вход искать

---

у меня, конечно, не прадо, но шнур входит в салон тоже схади, в щель между задней дверью и стойкой. и сразу уходит под обшивку. уплотнитель, в месте входа шнура немного примялся с годами, но влага не попадает)

quote:

---

Originally posted by intro[duce]:

у меня, конечно, не прадо, но шнур входит в салон тоже схади, в щель между задней дверью и стойкой. и сразу уходит под обшивку. уплотнитель, в месте входа шнура немного примялся с годами, но влага не попадает)

---

у меня также. Ты покинул нас на форуме?) Привет!

quote:

---

Ты покинул нас на форуме?)

---

привет)
выходные бурные. не до форумов было

quote:

---

Originally posted by vladimir_k:

ну чего как дети, никто крышу дырявить не будет...
короче понятно, ввиду того что никто этим не занимался и ничего по теме сказать не может, вопрос снят...
всем добра

---

Я только по этой причине дырку просверлил краску шнуром терло и некрасиво было....

короче отчитаюсь
кронштейн - доработанный Lemm TS-10, крепится в штатные отверстия рейлинга, болты были заменены на M6*25, штатных может не хватить...
снимаем заднюю пластиковую накладку, пропускаем провод внутри штанги рейлинга (или как она там правильно называется)

ослабляем болты, чтобы возможно было пропустить кабель между креплением и резиновым уплотнителем, вытягиваем кабель за ботами, в уплотнителе делаем отверстие и загоняем кабель под него, после чего он уже под этой резинкой проходит практически до самой задней двери... затягиваем болты и ставим накладку на место...

в салон решил проникнуть через задний фонарь, для чего он был снят, в креплении был сделан небольшой запил под кабель

обшивку сзади снимать не пришлось, кабель удачно был протянут с помощью множества технологических лючков, единственное что пришлось снять, это пластиковый порожек в проеме задней двери, там провода проходят...
далее кабель был протянут до средней стойки и оттуда выведен между передних сидений просто под ковриком...
вот собственно и все, может кому пригодится

история редактирования

а правда можно прочиповать рацию чтобы репитер работал?можно такое сделать на рации MJ600 ?

можно.обратись сюда. http://forum.auto-cb18.ru/portal.php

а остатки штырька где? пластик вроде не разбило?
по моему самое простое, попробовать припаять штырек на место мощным паяльником и посадить пластик на клей или эпоксидку

по моему лучше ее заменить, восстанавливать - шкурка выделки не стоит, у тебя и нижнюю часть вывернуло...
а обломленная часть из разъема достается?

неа.пробовал достать.не получается.
ясно значит пока буду без рации.

ну ее скорее всего кроме пластмассы ничего не держит
пробовал выбить ее постукиванием со стороны облома?

короче разломал я пластмассу.она была все потрескавшейся и сломанной.на фото это не видно.вот что получилось.

история редактирования

завтра попробую открутить эти две сломанные детальки.из-за которой антенна и упала.и подумаю чем соединить.может прокатит такая конструкция))))

история редактирования

такое ощущение что умышленно было заложено слабое место, какой смысл был выточку такую делать в шестиграннике...
выворачивать не надо, там расстояние и так минимально между контактом и корпусом, потом уже не отцентруешь...
старый корпус совсем разломал? я бы все таки попробовал спаять (в любом случае тут не было силовой нагрузки) а потом корпус залил бы эпоксидкой

ну или еще один вариант, использовать что-то типа соединительной шпильки, т.е. засверлить обе части, тем более в разъеме и так оно уже есть и вкрутить туда шпильку соответствующего размера

история редактирования

тоже офигел ,зачем так тонко делать.может чтобы переламывалось и не вырывало антенну с креплением вместе с багажником.
пластмассу вообще сломал,ибо и без нее можно.просто придумать что-то другое чтобы влага не попадала.
думаю вот так потом закрепить как-нибудь.чтобы не расшатывало и не перевалилась.а потом уже все залить эпоксидкой

в общем буду пробовать.если получится,результат тут выложу.я то думал просто эту зап.часть продают (шестигранник)и не будет проблем в замене.не тут то было.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by DemonAmur:
может чтобы переламывалось и не вырывало антенну с креплением

---

скорее всего, крыша авто дороже антенны

quote:

---

пластмассу вообще сломал,ибо и без нее можно.просто придумать что-то другое чтобы влага не попадала.

---

тут функция пластмассы не в защите от влаги, она и есть силовой корпус, на него основная нагрузка и ложится, поэтому к его изготовлению нужно ответственнее отнестись

красно-желтые линии, это что?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by vladimir_k:

красно-желтые линии, это что?

---

как хочу соединить.какой-нибудь пластиной хорошей металлической.

quote:

---

Originally posted by vladimir_k:

корее всего, крыша авто дороже антенны

---

ну хоть бы если на это рассчитано ,то и продавали бы отдельно это шестигранник.или чтобы переламывалось не в таком месте неудобном.

quote:

---

Originally posted by DemonAmur:

как хочу соединить.какой-нибудь пластиной хорошей металлической.

---

ну рацию может не спалишь, а вот КСВ 10+ получишь
они не должны замыкаться между собой, посмотри внимательно на разъем, у тебя между корпусом и сердечником диэлектик
т.е. вся верхняя часть антенны после разъема это продолжение сердечника

блин,точно
а то я уже планы настроил чтобы вот так скрепить(вместо бумажки металл)

сделать конечно можно, но вот возни и времени уйдет не мало
может проще поискать б/у антенну с аналогичным креплением, не обязательно алан, или новую какую-нибудь Optim CB-1200

ну тогда паяльник, стеклоткань и эпоксидка

заедь в сервис по ремонту радиаторов,там запаяют

решил усилок себе поставить, 4 Ватта (и то не выдает судя по замерам) для города оказались совсем ни о чем...

А по трассе?

quote:

---

А по трассе?

---

По трассе лучший прием еще хуже: там просто гора мусора

quote:

---

Originally posted by shirik:
А по трассе?

---

не знаю, не запрашивал как-то по дальности, да и последне время не так часто по трассе мотаюсь...
да и по трассе можно же усилок выключить, либо рацию в LOW перевести, выдаваемая усилком мощность тоже же вроде должна понизится?
или я не прав? гуру, поправьте

сегодня прикольную штуку получил, гарнитура-ларингофон с выносной кнопкой PTT...
проверил - работает, по качеству сборки тоже вроде нареканий нет, так что если перефразировать известную пословицу: "не все то фуфло, что Китай"

подскажите где в городе можно настроить рацию?