Завтра НГ какая еще работа )))

Народу срочно понадобились пилы и перфораторы, я уж не знаю зачем. Может хотят шумно и громко отметить новый год.))

для БДСМ сессий

У тебя одно на уме..)))

Так молодая и горячая! )))

А ты старый и холодный?))

У редиски мечта сбылась. Клуб новый.
Саш, тему то засрали. А, да, с наступающим.

В предпраздничные дни можно чуть флудить.))

Так она же тебе птшет

quote:

---

Изначально написано RoYAl:
А ты старый и холодный?))

---

эх ты морозильник прошловековый

Зато у меня лендровер есть.)))

А у меня фокус! )))

Ну и чему ты радуешься?))

Приближающемуся новому году!

quote:

---

Изначально написано MRAK-AF:
А у меня фокус! )))

---

 

история редактирования

Не не у меня другой )))

quote:

---

Изначально написано MRAK-AF:
Не не у меня другой )))

---

Что за маски-шоу здесь устроили? Безобразники.))

дядюшка Рояль, ты создай там список соклубников, автосервисы и автосалоны, наклейки напечатай и тд и тп. Давай все как полагается для клуба!!!

Меня ещё дети не учили как клубы вести! Дожил..)))

я не учу, просто пора наводить в теме порядочекс )))

Так если лендровер только у меня, тогда для кого списки членов, салонов и сервисов нужны? Для себя любимого что ли? Чтоб не забывал.)))
Клуб больше ителлектуальный чем технический, поэтому в обычный шаблон не надо его запихивать.))

ладно-ладно, молчу )))

Нет пиши! А то я решу что всякую фигню про меня думаешь.))

Ну все поработали теперь и домой можно )))

Поздравляю всех владельцев лендроверов с наступающим Новым годом!! Желаю удачи на дорогах и успехов в бизнесе.
Всех сочувствующих тоже поздравляю!)))

quote:

---

Изначально написано RoYAl:
Пробую вызвать дух Николая:

@Моньяг, это правда что у тебя Ягуар? Расскажи о нём поподробнее пожалуйста. Это надо для общего развития темы.))

---

Правда. X150 XKR 4.2SC.
Налог около 60к за год.
У подруги LR2, трактор, не едет, но и не жрёт

quote:

---

Изначально написано JoyStick:

обязательный доступ к техдоку и специнструменту. Тогда все легко и просто. Если нет - все через жопу, т.к. английская логика отличается от среднерусской

---

Доступ в топикс стОит недорого. А вот с SDD другая история, хехе. И кЕтайские кряки не катят. Но способы решения проблемы есть всегда, гы.

quote:

---

Изначально написано RoYAl:
Внезапно возникли два вопроса:
Занимаются ли официалы чип-тюнингом

---

Зато неофициалы занимаются
Мотор какой?

2,2 турбодизель, 190лс

Ой ну прямо мальчики про игрушки заговорили скукатень , хоть на работу не выходи

quote:

---

Изначально написано RoYAl:
2,2 турбодизель, 190лс

---

220 сил безопасный потолок. Отключать egr противопоказано.

Если честно, мне и 190 хватает. На трассе при обгоне мощно рвёт и запас ещё чувствуется. Ничем не хуже турбосубары. Вот в поворотах на скорости Фрилендер более валкий из-за высокого ЦТ, поэтому приходится осторожничать.))

quote:

---

Изначально написано Моньяг:

Правда. X150 XKR 4.2SC.

---

Это надо быть фанатом Ягуара чтобы взять заднеприводное купе с таким налогом. Машина для эгоиста.)))

quote:

---

Изначально написано RoYAl:
Если честно, мне и 190 хватает. На трассе при обгоне мощно рвёт и запас ещё чувствуется. Ничем не хуже турбосубары. Вот в поворотах на скорости Фрилендер более валкий из-за высокого ЦТ, поэтому приходится осторожничать.))
Это надо быть фанатом Ягуара чтобы взять заднеприводное купе с таким налогом. Машина для эгоиста.)))

---

После яга фрил не едет ваще)))
Нормальное купе, даже сзади места есть
А то, что задний привод так это кайфово.
Налог не самый высокий, зато у меня осаго дешевое)

Твой яга хорош как вторая машина, для души. Типа порше911 или мустанга. Но на повседневку.. Нужели не напрягает маленький клиренс, низкая посадка и конский расход бензина? В пробках удобнее передвигаться на чём-то более высоком, экономичном и комфортном. Машина не для города и уж тем более не для села.
Так, на треке в выхи погонять.))

quote:

---

Изначально написано RoYAl:
Твой яга хорош как вторая машина, для души. Типа порше911 или мустанга. Но на повседневку.. Нужели не напрягает маленький клиренс, низкая посадка и конский расход бензина? В пробках удобнее передвигаться на чём-то более высоком, экономичном и комфортном. Машина не для города и уж тем более не для села.
Так, на треке в выхи погонять.))

---

Он на повседневку идеален.
Клиренса более чем достаточно, тем более я не паркуюсь на газонах.
Низкая посадка куда комфортнее.
Расход бензина по Мск 14-15, по трассе около 9 литров.
Я вообще не понимаю смысла SUV в городе, это тупо неудобно. Особенно когда сочетание мощности/веса не дает нормально перестраиваться и адекватно ускоряться, тормоза, с учетом веса, не дают быстро оттормозиться и далее по тексту. Более менее близко к ягу стоят L320 с компрессорным AJ133, но им ощутимо не хватает тормозов и они все-таки туповаты на разгоне.
Ну а по части комфорта XKR уделывает не только LR2, но и L319/L320.

история редактирования

Всяк сверчок хвалит свой шесток.)))
Возможно ты говоришь правду, я не сравнивал Ягуары и РейнджРоверы. Я просто на них никогда не ездил.
Но с двумя позициями я в корне не согласен:

quote:

---

Изначально написано Моньяг:

Низкая посадка куда комфортнее.

---

quote:

---

Изначально написано Моньяг:

Я вообще не понимаю смысла SUV в городе, это тупо неудобно.

---

Объясню почему.
По сравнении с низкой, высокая посадка позволяет дальше видеть ситуацию на дороге, особенно в потоке машин. Заранее видно заторы и пешеходов, что позволяет правильно перестроится. Это очень удобно.
А полноприводные кроссоверы это лучший вариант зимой по нашим нечищенным дворам и заснеженным парковкам, да и летом на природу по лесным дорогам самое то.

quote:

---

Изначально написано RoYAl:
Всяк сверчок хвалит свой шесток.)))
Возможно ты говоришь правду, я не сравнивал Ягуары и РейнджРоверы. Я просто на них никогда не ездил.
Но с двумя позициями я в корне не согласен:

Объясню почему.
По сравнении с низкой, высокая посадка позволяет дальше видеть ситуацию на дороге, особенно в потоке машин. Заранее видно заторы и пешеходов, что позволяет правильно перестроится. Это очень удобно.
А полноприводные кроссоверы это лучший вариант зимой по нашим нечищенным дворам и заснеженным парковкам, да и летом на природу по лесным дорогам самое то.

---

Да нифига не позволяет. Высунуться посмотреть можно на любой посадке. А когда впереди тонированная жопа - без разницы на чем едешь. Зато при низкой посадке куда лучше чувство автомобиля и дороги, это глупо отрицать.
Только вот в плане маневренности SUVы проигрывают, хрен увернешься.
По нечищенным дворам и парковкам проблем не испытывал никогда, равно как и с выездами на природу. Тут не в авто дело, а в том, кто за рулем. Если клиренс и монопривод не дают проехать, значит за рулем инвалид, который не умеет ездить без костылей.

история редактирования