а я сегодня, шляпа, выехала только раза с 20-го ((( рыхлый снег. Враскачку получилось. Взять лопату с гаража, пока не засыпало, да местечко себе чистить....

quote:

---

Originally posted by Змей Петров:

Просто высокая посадка даёт дополнительные преимущества.

---

мОзги в голове дают дополнительное преимущество, а не посадка

вчера утром, как обычно, слушал Маяк. звонит чел и рассказывает: мол ехал москва-тула-москва. по трассе куча аварий. и все- пацаномобили либо четырки-пятнашки, либо логаны. удивительно, правда??

quote:

---

Originally posted by @lena:

выехала только раза с 20-го ((( рыхлый снег. Враскачку получилось.

---

Ну вот у нас ровно также и выезжали. У меня трос с собой всегда, даже уже в багажник не убираю, сзади валяется, быстрее дёрнуть было, чем ждать все эти 20 раскачиваний

quote:

---

Originally posted by Змей Петров:

по нашим дорогам нынешним, не джип, но кросс нужен. Двух пузотёров сегодня во дворе дёргать пришлось.

---

канешна Алёнка снова в мой адрес скажет, что "блаблабла шибко умный", но за последние 12 лет не застревал ни разу, ТТТ..
делаю что то не так??

estrangeiro, не надо левых аналогий, у меня тоже были пузотёры, высокий клиренс - это вещь. Если есть возможность - надо брать. для себя решил, что если даже жизнь по башке рубанёт, лучше ниву себе возьму, чем любую низкую легковуху. С ней свободы передвижения больше. особенно зимой по нашим дорогам. Ну и люблю я ещё на природу выезжать круглогодично.

quote:

---

Originally posted by Змей Петров:
У меня трос с собой всегда

---

тоже трос зимой далеко не убираю. На днях дядьку вытаскивала ))) даже мои 70 лошадок кое-что могут )))
Но, к сожалению, субботним ранним утром сложно найти подмогу ))) как бы сказал наш великий ворчун и язва estrangeiro "мозгами выехала".

Олежик, как корпоративный вечер прошел? В понедельник будут коллеги аплодировать?

Змей Петров, согласен- левых аналогий не надо.
если есть возможность надо сразу хайленедра брать и моцкнеипать. ну, или уж, если совсем крутяк, то тундру на нишшпе, согласен. тогда уж совсем любой сугробб- аппсалюттенпох))))
ток нам, крестьянам, на пузотёрках приходится мОзгом выезжать))))))

quote:

---

Originally posted by @lena:

Олежик, как корпоративный вечер прошел? В понедельник будут коллеги аплодировать?

---

замечтательно вечер прошёл. в ОК свои оценки поставил))

полный привод - рулед. внатуре, бля.
ездию четвёртую зиму и наслаждаюсь беспомощностью монорылых как это приятно - самоутверждаться на детях автопрома.
ыыы.

таки, чудовищно приятно чувствовать под собой машину перемещения, а не устройство для перевозки лопаты от сугроба до бордюра

%)

quote:

---

Originally posted by BAZ:

полный привод - рулед. внатуре, бля.

---

нукО и похвастайся-кОкОй у тебя полноприводтундро,пля??))))

На полном еще ездить уметь нужно. Смотришь в городе на некоторых и диву даешься. Хочется сказать: "Отдай нуждающимся. Не мучай тачку" Даже я спокойно 70-80 еду и не дрейфлю ))) Нам разрешили до 79 по городу рассекать

чо такое "дрефю"??

estrangeiro у меня друган был, который мне как-то сказал: Я ни на одной своей машине столько раз не застревал, сколько на Хаммере" Ибо хоцца и туда залезть и сюда. И вброд, и в песок, и в сугроб. Но я-то о простых ижевских дворах, по которым проще проехать на кашаке, чем, скажем, на Пежо-308 или Цивике. Разве можно сей факт оспорить??

Змей Петров, у меня друган был, который на классике в советские времена, проезжал на ура любой двор. даж в те времена, когда никто и представить не мог, что какие то УК ОБЯЗАНЫ чистить эти самые дворы))))))
и я, в те чудесные времена, ездил круглый год на БЛ85 и горя не знал

а счас, пля, понапокупали полных приводовпостоянновключенных, самоблокдифференциалофф, резины понабрали по 20тыр за покрышку, а толку мало от этого. думают,что их это всё спасёт на дороге))))

ПыСы: всё в голове (С)

Окей, для ясности такой пример: нечищеный двор, машины: кашкай, корса и цивик. Вопрос: на какой ПРОЩЕ преодолеть этот двор водителю? Замечу, что машинки примерно одной ценовой категории.

quote:

---

Originally posted by estrangeiro:

нукО и похвастайся-кОкОй у тебя полноприводтундро,пля??))))

---

самый что ни на есть натюрель. постоянный полный привод с самоблоком межосевого диффа, плюс принудительный блок межосевого дифа, и плюс понижающий ряд с принудительной блокировкой межосевого дифа.

клёва, да?

quote:

---

Originally posted by BAZ:

самый что ни на есть натюрель.

---

а название у него есть, у это натюреля??))))))))

quote:

---

Originally posted by estrangeiro:

понапокупали полных приводовпостоянновключенных, самоблокдифференциалофф, резины понабрали по 20тыр за покрышку, а толку мало от этого. думают,что их это всё спасёт на дороге))))

---

сынок, это всё спасает вне дорог. а на дороге, как ты, уважаемый, справедливо отметил, спасает только голова.

quote:

---

Originally posted by estrangeiro:

а название у него есть, у это натюреля??))))))))

---

догодайся, с однава раза что похоже на ниву, но не нива?

quote:

---

Originally posted by Змей Петров:
Окей, для ясности такой пример: нечищеный двор, машины: кашкай, корса и цивик. Вопрос: на какой ПРОЩЕ преодолеть этот двор водителю? Замечу, что машинки примерно одной ценовой категории.

---

не понятно- что конкретно имеется ввиду под словом "проще". удобство водителя за рулем, обзор, загруженность двора, маневренность авто, установленная резина, за рулём блондинка с купленными провами....?????
я тебе сходу могу сказть, что цивик на нормальной зиме легче преодолеет этот двор, чем кашка на лете.

ПыСы: живу на татарике. отъездил на корсе четыре зимы.

Имелась ввиду беспроблемность проезда этого двора. Понятное дело, что резина у всех одинакова: скажем, зима шиповка. Ну или лето. Не важно. Условия по резине равны.

И да, за рулём один и тот же водитель, например, ты. Или я. Или BAZ. Но лучше zimma.

quote:

---

Originally posted by Змей Петров:

Имелась ввиду беспроблемность проезда этого двора. Понятное дело, что резина у всех одинакова: скажем, зима шиповка. Ну или лето. Не важно. Условия по резине равны.

---

тогда повторюсь: вопрос лишь в водителе. если водитель с мозгами, то на любой из предложенных проедет без проблем.
если мозги есть, то и на мОсквиче проедет, если мозгов нет, то и тундру засадит.

кошкай бы мне подашол. я п на нём потоптал говна, штоп он не зазновалсо.
главнае в говнах - резина+проклатка. на фьюжене с грязевой шиной я в такие ебеня заезжал, сам себе поражаюсс, как выбирался обратно.

п.с.
прастите за мой клатчский. устал непомерно на юбилее друга. конъяк заполированный пивом внезапно ослабил филологическую составляющую правонаписания. ну, вы понимаете, оно у меня хорошее, но сейчас хромает.
спасибо.

вот и ВАZ подтвердил фьюжином)))))

quote:

---

Originally posted by estrangeiro:

тогда повторюсь: вопрос лишь в водителе. если водитель с мозгами, то на любой из предложенных проедет без проблем.

---

Однако поломать бампера у корсы и цивика выше, не так ли? Смысл насиловать низкопосадный монопривод, когда по этой же дороге можно проскочить на Кашаке не заморачиваясь?

quote:

---

Originally posted by Змей Петров:

поломать бампера у корсы и цивика выше, не так ли?

---

нет, не так.
Змей, разговор ниАчОм)))

спокойной ночи

quote:

---

Originally posted by estrangeiro:

вот и ВАZ подтвердил фьюжином)))))

---

та кстати, так и кто ж скопировал схему нивы с несущим кузовом и постоянным полным приводом с блокировками дифа и понижайкой?

quote:

---

Originally posted by estrangeiro:

спокойной ночи

---

взаимно.

Ну что Вася

quote:

---

Originally posted by Змей Петров:

Ну что Вася

---

да ваще ничего. я это видео смогу посмотреть только в пн
у меня ж нет дома инета только телефон для оперативной связи. а он не качает видео

quote:

---

Originally posted by Змей Петров:

Однако поломать бампера у корсы и цивика выше, не так ли? Смысл насиловать низкопосадный монопривод, когда по этой же дороге можно проскочить на Кашаке не заморачиваясь?

---

я, кстати, фьюжен(2005гв) насиловал исключительно из его геометрической проходимости. после пошли фьюжи с низкой передней юбкой бампера. и они уже цепляли за всё. я катал на таком у товарища, мне не понрдра. я бы и не менял машину, н внезапно фьюж перестал вмещать семейство, да и коляска в багажник влезала только со снятыми колёсами. так что, пришлось брать ту машину, что джапы скопировали с нивы и не скажу, что у них получилось плохо

quote:

---

та кстати, так и кто ж скопировал схему нивы с несущим кузовом и постоянным полным приводом с блокировками дифа и понижайкой?

---

уазеггг?)))

мима

quote:

---

Originally posted by BAZ:
полный привод - рулед. внатуре, бля.
ездию четвёртую зиму и наслаждаюсь беспомощностью монорылых как это приятно - самоутверждаться на детях автопрома.
ыыы.

таки, чудовищно приятно чувствовать под собой машину перемещения, а не устройство для перевозки лопаты от сугроба до бордюра

%)

---

Диферинциал самлблокирующийся рулит! И резина злая! :-) спорим что я на своём моно приводе западу в такие елены где ты сразу встанешь? ;-)

Детская поговорка есть, кто спорит тот Г не стоит
С добрым утром

Доброе!
В споре рождается истина. но тут надо тестить потому как сытый голодному не товарищ
я вот тоже за высокую посадку и хоть какой нить там недополный привод. хотя на матизе ни разу нигде за три года не застряла))) легкий он)

quote:

---

Originally posted by estrangeiro:

мОзги в голове дают дополнительное преимущество, а не посадка

---

а их у тебя нет)))