у кого шильдик на капот есть?

HNY так сказать

Народ подскажите разборку,нужна поршневая на А-140 2000 г/в.Может кто мотор раскомплектовал??

Не думаю что на А класс у нас в городе что то есть на разборках, хотя с полной уверенностью сказать не могу, просто машина довольно таки редкая.

Всем привет. Давно не заходил Мурзик продал ((( но хочю вернуться в ваши ряды
Каково ваше мнение http://www.avito.ru/izhevsk/av..._1999_221408767

Хочю токой но чет боюсь не в плане налога или ходовой в плане двига и акпп

Довольно мощный аппарат с алюминиевым V8, с налогами проблема(но кому как), ну и вид какой то колхоженный, диски реплика(китай), фары задние тюнинг(китай) ну и так далее, а что там по салону неизвестно, фоток нет.

По солону все норм интересен надежность двига и акпп

По надёжности АКПП и двигателя можешь спросить у Андрея Королёва, он работает в "АКПП сервисе", можешь позвонить туда и попросить его к телефону, думаю без проблем проконсультирует если особо ничем не занят будет.

Привет всем!Подскажите что за диски на втором мерсе...

история редактирования

Я могу сказать только то что ты их у нас тут нигде не купишь сам искал себе подобные когда был мерс. Название точное сказать не могу, но такие же с 1 болтовой центральной ступице ставились на EVO-1 и EVO-2 а так же на ДТМные 190-е мерсы.

история редактирования

нашел я их...карлосоны это...168т. один диск..

Доброй ночи,продам тормозные колодки Lpr (Италия ) 05p899 ,Вот ссылка на продукт http://plent**ycar.ru/autopart/546841 С вопросами в пм или по телефону (тел в профайле)

Всем привет поздравьте я купил новый лупатый E280 w210 Фул матик )))))))

история редактирования

quote:

---

Всем привет поздравьте я купил новый лупатый E280 w210 Фул матик )))))))

---

Поздравляю!!! Ценник, фотки?

история редактирования

Знающих прошу совета. Авто Е230 АКПП, глохнет на холостых в мороз от -18 при достижении температуры открытия термостата, чуть поработает и опять всё нормально. Если этот температурный промежуток на трассе, то симптомов нет. Диагностика в М-Сервисе без ошибок. Поиск в сети особых результатов не дал. Может у кого есть сноска на инфу. И что это вообще может быть?

[QUOTE]Originally posted by Серж77:
[B]Знающих прошу совета. Авто Е230 АКПП, глохнет на холостых в мороз от -18 при достижении температуры открытия термостата, чуть поработает и опять всё нормально. Если этот температурный промежуток на трассе, то симптомов нет. Диагностика в М-Сервисе без ошибок. Поиск в сети особых результатов не дал. Может у кого есть сноска на инфу. И что это вообще может быть?

P.S.Обмерзание дроссельной заслонки это особенность w210 c 111 движками.
минус проявился один зимой! как узнал это болезнь у Е200! в дросельной заслонке скапоивается конденсат и на морозе замерзает! Говорят зимой всысывает холодный воздух через воздухан и смешивается с теплым воздухом выходящим из двигателя через сапун. Оствывает вся эта смесь, превращается в конденсат (воду) и замерзает. Остановишься постучишь, подергаешь и все опять нормально, но на время: Это может быть черевато! решение одно: следить за ней, чтобы была идеально чистой и зимой опраскивать антизамерзайкой!

Может датчик какой отъехал, попробуй выключи датчик расхода воздуха с лева после воздушного фильтра идет

Фото поже с iPad сижу

Нашет дросселя хз я 3 года проблем не видел

На драйве нашёл.

Это болезнь 111 мотора, из за засорения трубок рециркуляции картерных газов.т.е. получается так. все масляные газы/пары во время работы двигателя из за их состояния (газообразное) поднимаются вверх и через эти трубки должны обрытно вниз засасоываться. но так как они засорены они через сапун попадают прямиком в дроссель. а теперь представь что там происходит. пар попадает в холодный дроссель так туда еще с наружу поддувается -30 градусный воздух и происходит моментальное обледенение дросселя, внутри.и начинаются танцы с бубнами. так как педаль грубо говоря в положении холостого стоит, лямбда/дмрв пытается уменьшить количество топлива для нормальной смеси, а так как заслонка дросселя открыта и попадает немеренное количество воздуха смесь получается бедная и машина начинает глохнуть и тут опять лямбда/дмрв видит что обороты упали до минимума и увеличивает количество топлива и опять обороты поднимаются и т.д. таким образом начинают плавать обороты. а то что у тя он застыл я тебе уже обьяснил почему, а решается это несколькими способами:
1) самый оригинальный и правильный, без колхоза и т.е. чистить/заменить все эти трубки и каналы. стоят они не дорого, но для этого надо снимать впускной коллектор и т.д. гемора много.
2) самый простой и колхозный, за 5 мин во дворе решается вопрос. снимаешь трубку сапуна (с крышки голови до дросселя, примерно 10 см длиной трубка толщиной палец. дырку со стороны дросселя тупо глушишь на мертво что бы не было подсоса вохдуха. а со стороны крушки блока просто шлангом по длиннее опускаешь вниз мотора, что бы все эти пары и т.д. уходило наружу. и чем ниже тем лучше, а то в салоне начнешь вонять, но не на сколько ниже что бы с земли не достать грязь. а то в определенные моменты через эти трубку идут пары газы, а бывает что он наоборот начинает засасывать обратно.
3) похож на 2 способ. ставишь на место этой трубки трубку с маслоуловителем. смысл понял наверно? тупо какую нить топливные фильтр от ТАЗ.
Если применишь 2 или 3 способ сейчас, ничего плохого не будет и ни кто не осудить, это вынужденная и временная мера, выход из положения. Летом исправляешь циркуляцию КРКГ.
Удачи)) пиши если что)

quote:

---

Originally posted by Hated Youth:
кто-нибудь слышал про какого-то мужика из казмаски? говорят во дворе несколько 124ых на разбор есть,джетроник настраивает
сам на гелене старом ездит

---

тоже информация интересует!!

Зовут Слава +798048386110.телефоном могу ошибится, переспросите позвонив..звонил недели три назад, сказал что еше 124 появятся.

Всем привет. Случилось сегодня такая печалька застучал генератар приехал домой стал смотреть все устаканилось. Эт бодшибники отъезжают или еше че и дотерпит ли до тепла снимать в холод нехоцо)))))) ваше мнение господа ?)

у меня уже 1100 км терпят, правда не стучат а свистят.Я до тепла не чего делать не буду..но учитывая что энергопотребление в авто в зимний период повышеное то лучше поменять(понял на разных авто,проблем замена не создавала).

Яхтачка отпешись потом что у него и как....Очень полезная многит тут информация..

привет всем, мерс w124 нужен поворотник передний правый, торпедо, жабо , ну если есть еще и прицел на капот) кто что предложит?

Позвони по выше указанаму телефону Слава +798048386110. отпишись потом тут что и по чем..

quote:

---

Originally posted by St.St.Av.Tu:
Слава +798048386110...

---

Номер не верный

Извините..писака из меня кривая...+79048386110

quote:

---

[B][/B]

---

3) похож на 2 способ. ставишь на место этой трубки трубку с маслоуловителем. смысл понял наверно? тупо какую нить топливные фильтр.

таким способом советую баловаться очень аккуратно тк сам проходил такую школу. если и ставить подобие адсорбера то раз в неделю его снимать и чистить а может и чаще (зимой) потому как собирается в нем много всякой засады и превращается в лед. последствия заглушенного сапуна известны всем.
всем бобра

димикс поздравляю давай фотки!

quote:

---

Originally posted by St.St.Av.Tu:
Извините..писака из меня кривая...+79048386110

---

И все равно не правильный)

Кто подскажет где взять передний правый поворотник на w124? Срочно надо

quote:

---

И все равно не правильный)

---

Правильный.

Продам колеса на летней резине пирелли 245\40\18
можно и по отдельности, цена 25000!
89097151111

история редактирования