Продам впуск от BYD F3 🚀 на lancer 9 впускной коллектор готовый к установке ( крепления топливной рампы есть и отверстие под дад готово,) стоял на моей машине, цена 4000 руб ( Торг ), тел.: 89120106089

Продаю впускной коллектор без форсунок дад дросселя, только крепления рампы и шланг со штуцером на ВУТ

🇯🇵Более высокое наполнение цилиндров на высоких оборотах, нет затупа после 4.5 тыс оборотов как на родном коллекторе (мотор легко крутится в отсечку) По установке подскажу что и как

Привет Всем.
Подскажите пожалуйста, где лучше ремень грм лансер 9 поменять?
Где нормальные спецы не тяп-ляп и так сойдет.
Прошу по делитесь опытом. В личку.
Спасибо.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by MishaBob:

Привет Всем.
Подскажите пожалуйста, где лучше ремень грм лансер 9 поменять?
Где нормальные спецы не тяп-ляп и так сойдет.
Прошу по делитесь опытом. В личку.
Спасибо.

---

Есть mitsubishi Club\Service, ребята молодцы дело своё знают
+7(3412)474-494

Либо к официалам Гарант Митсубиши.
(Когда еще не было клаб\сервис я менял ГРМ у офицалов, цена в разумных приделах была

Всем привет. Поменял двигатель 4b10 1.8 на 4b11 2.0, все делал сам, и все работает. Но теперь время от времени выдает ошибку и начинают скакать обороты и повышенный расход топлива (до 18 литров.
Посоветовали сделать чип-тюнинг, но я в этом не силен. Хотя с электроникой и паяльником дружу. Кто может помочь за вменяемые деньги? Говорят может помочь простая замена ЭБУ от 2.0 с вариатором, но и старый без проблем прошивается. Посоветуйте по какому пути пойти (по цене) - прошивать или искать родной эбу? Заранее спасибо.

quote:

---

Изначально написано Плазар:
Всем привет. Поменял двигатель 4b10 1.8 на 4b11 2.0, все делал сам, и все работает. Но теперь время от времени выдает ошибку и начинают скакать обороты и повышенный расход топлива (до 18 литров.
Посоветовали сделать чип-тюнинг, но я в этом не силен. Хотя с электроникой и паяльником дружу. Кто может помочь за вменяемые деньги? Говорят может помочь простая замена ЭБУ от 2.0 с вариатором, но и старый без проблем прошивается. Посоветуйте по какому пути пойти (по цене) - прошивать или искать родной эбу? Заранее спасибо.

---

Если не поздно ещё)

Позвони +79225170977, Андрей.

Своё дело знает, грамотно всё посоветует, расскажет.

Интересно, где то в городе есть сервис понимающий в старых митсубиши?

6g72 12кл с автоматом про диагностировать, подключатся там особо негде, нужен человек спец в этом деле а не по приборам