ёжики зеленые... у меня то машина перед гаражем стоит...

Хы,пошел вставил картонку Пока вставлял чуть уши не отпали Ветер сильный и оченна холодный По ходу будет завтре проверка аккумулятору и движке.

quote:

---

проверка аккумулятору и движке

---

завтра отписываемся, кто как завелся, с какого раза, какие способы были использованы для заводки двигателя, да и указываем характеристики мафынке.... как стоит такоую темку для статистики мутить?

А чо писать то??? Я и так знаю шо заведетси без каких либо проблем Только вот ждать когда разойдется КПП, вот ето другое дело ща сидю вот и думаю не залить ли П/синь в КПП, но зеленая душит

ну как поглядеть статистику наших проб заводиться ))
у меня отец вообще сказал через каждые 6 часов прогревать мол если будет за -30 на улице и не будет гаражика...

хмм а я вот стабильно ставлю на стоянку в час ночи , перед этим машину прогреваю ну и круг нарезаю по улице.. заводится вроде как) зараза к пп замерзает так сильно) что когда сцепу отпускаешь двиган матюгаццо начинает)

гыыы решил проверить на дальняк печку, взял двух пассажиров(ездил на объяздную встретить машину) режим температурный показывает чуть меньше середины(до это где-то до середины 15 минут прогрел), боковые грели нормуль а вот средние почему то не очень, вообщем нужно совершенствовать картонку )) думаю сегодня вечером или сейчас ))
ну тетки сначалао жаловались что им холодно, привыкли на иномарках ездить, еще кричали когда я за Камазом тащился:"включи внутреннюю циркуляция воздуха" сказал:что искал, но не нашель ))

история редактирования

quote:

---

Originally posted by 426066ivan:

еще кричали когда я за Камазом тащился:"включи внутреннюю циркуляция воздуха"

---

йа плакаль))))))))))))
мужики, я отойду, пацтол... паржать...

Завтра лучше на трамвайчике

я уже сегодня на автобусе, купил новый аккум, хватило на 3 морозных дня, заводился с утра минут по 10 - сегодня сел печально .( хз чё такое вроде не должно такого быть

их чаще всего не заряжают, так что дозаряжай давай ))

quote:

---

Originally posted by 426066ivan:

их чаще всего не заряжают

---

Не совсем так. Плотность в аккумах идет летняя т.е 1.27,а на такие морозы нужно плотность поднимать минимум до 1.29.Вот и вся проблема с аккумом.

quote:

---

Originally posted by Cobra:

купил новый аккум

---

Что за аккум??? По 10 минут,.. это многовато
ЗЫ Ща сам коекак завелси нуно срочно менять масло в КПП

я дак ваще даже и не пытаюсь заводить в такой холод, слава богу без машины пока могу обходиться, сочувствую тем кто вынужден ежедневно бороться со своим авто

[QUOTE]Originally posted by Masyak:
[B]
Что за аккум??? По 10 минут,.. это многовато
с 10 минутами канешна перебрал, 7 точно ! просто как будто вечность проходит пока заводишь .(.. аккум в братском обслуживаемый брал, Cobat 60A

утром было -13, завелась с полпинка, вечером -26, завелась с третьего раза

Батарейку утром дома прогрел и зарядил чуток - завелась без проблем.

http://photofile.ru/users/ak-18/3789137/all/?mode=large
фотки с дружбы

ребята простите не смог приехать в воскресенье на гонку дедушке плохо стало надо было в больницу лететь не до гонки было

quote:

---

ALex_K:

[b]За что отвечают 2 из трех реле которые прикручены к крылу??(одно за стартер, его я знаю). Как связаны поворотники и фары помимо общей массы? (контакт вроде хороший, через гровера затянуто). Просто я подвигал провода, фары заработали, попробовал включить поворотник - вырубило. Моторчик отопителя тоже не включается.

---

- второе реле отвечает за карлсона радиатора.

- Кроме массы никак. Двигать мало, надо снимать и чистить до металла...

история редактирования

сегоджня с тура завёлся со 2 о-го раза.. вечером с 1ого ) а ещё сменил резину так что с обновкой мну)и сделал ручник.. оказывается всё было элементарно просто.. ручка ручника была некачественная зубья сломало...

вот накаркал.. стоял сейчас час возле машины и кумекал.. завёлся .. мама попросила в аптеку съездить пока ехал двиган хзакипел открываю капот а там из бачка тосол брвызжет и кипит.. синзу патрубки горячие а вот верхнии котоый идёт я так понимаю к радиатору холодный и плюс был какой-то весь сжатый, ну и сам радиатор не горячий помоему тож холодные.. доехал включив печку на 3ю скорость ну и выключал хажигание пару раз.. на стоянке уже выроде норм стало.. когда понажимал патрубок.. вроде даже что-то забулькало.. вопрос? чсто это было? воздушная пробка или что? или ехать в сервис чтоб смотрели...

О.0
мужики, кто седня ваще завелся?
я даж к машине подходить боюсь...

Даже не пытайся. Я чиста ради экперимента попробовал - еле вращается, сцепление выжимаешь, педаль в полу остается. Ну нафик, ждем оттепель.

quote:

---

Originally posted by Forge:
вот накаркал.. стоял сейчас час возле машины и кумекал.. завёлся .. мама попросила в аптеку съездить пока ехал двиган хзакипел открываю капот а там из бачка тосол брвызжет и кипит.. синзу патрубки горячие а вот верхнии котоый идёт я так понимаю к радиатору холодный и плюс был какой-то весь сжатый, ну и сам радиатор не горячий помоему тож холодные.. доехал включив печку на 3ю скорость ну и выключал хажигание пару раз.. на стоянке уже выроде норм стало.. когда понажимал патрубок.. вроде даже что-то забулькало.. вопрос? чсто это было? воздушная пробка или что? или ехать в сервис чтоб смотрели...

---

Термос у тебя заклинил в закрытом положении. Хотя в такой мороз по барабану термос, мотор кипеть не должен - похоже что у тебя прокладку ГБЦ пробило. Сожалею, но вероятно ты попал на снятие башки. Понюхай тосол в бачке, если выхлопом пахнет то точно пробило.

история редактирования

сейчас расскажу свой секас )) попкорн готовте и пиво, а лучше коньяк

0.00 -31 пошел прогревать машину, с полпинка завел с 1 го раза, в коробке как пластилин, сцепление 3 минуты держал пластилин разошолся... через 10 минут в машине "ташкент", даже успел сработать на радиаторе вентилятор пару раз...
3.15 -32 пошел прогревать машину, с полпинка завелся, тока в конце когда ключ проворачиваешь, как будто позднее зажигание, причем как тока сцепление отпустил на чуточку, сразу прошло(дальнейший запуск в 6 утра тоже также было), грел 15 минут , заработал вентилятор радиатора, решил в салон проверить печку, отказалась (( решил что в 6 утра перепроверю, может промерзло
6.35 -33 пошел прогревтаь машину, снова с полпинка завел, также звук позднего зажигания, который прекрашался как только на чуточку отпускал педаль сцепления, прогрел 10 минут решил попробывать печку, не фурычит... открыл капот, проверил все предохранители, оказался тот который на вентиляторе малость подплавленный, решил его поменять, так как был целый комплект их(в Оде+ купил месяц назад), ну подумал все, не фига печка молчит, решил рукой ее покрутить, без проблем крутиться... время уже 7.00, руки не терпят забегаю в дом, пью чай, слышу что машина уже нагрелась, так что вентилятор на радиаторе крутит будь здоров... пошел пробовать в салоне сильно нажимать на включатель еще 15 минут секас не чего не дали, понял что дальше не чего не выйдет, пошел на автобус встретил на остановке много соседей из поселка кто не смог завестись, проблемы разные(АКБ, замки, масло в коробке, тормоза и сигналка у девушки)...

ищу теплый гараж с целью ремонта печки, помогите, машина нужна очень, ремонт делаю дома, вожу на ней все....

На морозе бывает замок зажигания замерзает, покрутишь его туда сюда и печка работает потом.

Как ваще в такой мороз вентилятор охлаждения умудряется включиться? %)

quote:

---

Как ваще в такой мороз вентилятор охлаждения умудряется включиться? %)

---

утеплил мотор корошо потому что )) войлок сверху который не горит(точно не помню назваие материала) и решетку радиатора сафлоном...

quote:

---

Originally posted by Masyak:
А чо писать то??? Я и так знаю шо заведетси без каких либо проблем

---

;-)

Ждем каменты Жени

quote:

---

Ждем каменты Жени

---

ага ждемс... тока он точно заведеться, так как в гараже у него ))

помогите с гаражом...

в 8.30 завелся без проблем, со 2 раза) аккум вечером домой заносил

машине как и человеку нужен свой дом)))

quote:

---

Originally posted by Masyak:

А чо писать то??? Я и так знаю шо заведетси без каких либо проблем

---

ага, чтоб в теплом то гараже и не завелась

завёлся родной иж.. ночь. не заводил с 5ого раза крутанулся ,сцепу минут 5 держал... как только прогрелся... и начал перегреватсья выключил.. я так понима. всё таки термос заклинило.... так как нижние патрубки нагреватсья начали.. а верхний иух... да и прокладку вроде как не должно было пробить всё новое в башке да ив двигане.... кстати двиган прогревается быстро буквально минут 7 или 10) вазовский движка в плане прогрева руледдд

Дак понюхать сложно чтоли тосол? Я еще раз грю на таком морозе изза термоса не должен кипеть.

quote:

---

Дак понюхать сложно чтоли тосол? Я еще раз грю на таком морозе изза термоса не должен кипеть.

---

уф утром в 6.15 я спецом открыл проверить как там тосол, не пахло значит у меня не так все плохо )) тьфу тьфу

проснулся вчера днем, пошел машину заводить, с пятницы без движения стояла, завелась
вечером подумал, а нахрена заводил? после -15 вообще ездить не хотел

з.ы. я лучше на трамваем поезжу