quote:

---

Originally posted by qwescin:

Йа Роман

---

))))

quote:

---

Originally posted by Костя1985: А на узаме рцс свой и не взаимозаменяем?

---

на оде РЦС свой, с любым двиглом одинаковый
ставить другой только с колхозом

quote:

---

Originally posted by распи*дяй:

на оде РЦС свой, с любым двиглом одинаковый

---

с вазовским двиглом - вазовский рцс

ё маё, с главным спутал

Поставил уже фенокс

я себе на задние колёса шпильки поставил, наконец то, надо будет на перёд тоже сделать

А подскажите...)
Кто как борется с коррозией задних арок?
Я думал на разборах найти арку, вырезать и вварить на место гнили. Может варианты лучше какие есть?
И где кузовщина хорошая на Оды есть и кто варить возьмется? Заранее спасибо.

quote:

---

Originally posted by IQ2000:

И где кузовщина хорошая на Оды есть

---

новая ваще продается?а б/у тока разбор

не продают этот элемент

2paan,двигатель не прогревается до 90 градусов(примерно по стрелке 75-80),заслонку полностью открываю,карб начинает чудить:машина в нагрузку не идет на 2-3 передаче.Это из-за рано открытой заслонки?

а вообще кто когда подсос утягивает обратно до конца?

история редактирования

На 70 градусов открываю полностью.иногда чуть раньше бывает

продал с родными номерами(сннл наклейку АФ, Си Би Ижевск и позывной, оставил спасибо деду за победу)..владелец Павел новый думаю скоро здесь отпишется....
p.s. Макс у него и спрашивай про фаркоп
p.s.s. буду поглядывать в ветке

quote:

---

Originally posted by Fynjybj: заслонку полностью открываю,карб начинает чудить:машина в нагрузку не идет

---

а педальку посильней нажать пробовал?
я подсос полностью убираю когда стрелка поднимется выше 40, разгон конечно фиговый получается, но когда открывается 2я камера едет нормально
и это, самое, ты хобот то уже одел?

Ну фсе, я уже не одовод, но сосиски есть не перестану!

блее, где купить хобот и как он называется?

ЗЫ: это qwescin

всё время без него ездил . и машина почему то лучше шла

в оде плюс наверна. гофрированный патрубок такой, черный.

quote:

---

Originally posted by распи*дяй:

а педальку посильней нажать пробовал?

---

как будто захлебывается,не тянет

quote:

---

Originally posted by распи*дяй:

и это, самое, ты хобот то уже одел?

---

все лето с ним езжу,просто заслонку там переключаю

заливает карб значит

quote:

---

Originally posted by Cobra:

заливает карб значит

---

после регулировки СО появилась такая бяда,и постоит горячая-то приходится маслать долго стартером.Раньше тоже приходилось маслать-но не так долго,педальку в пол и заводилсо!

quote:

---

Originally posted by Fynjybj:
после регулировки СО появилась такая бяда

---

На мой взгляд CO регулировать надо только для ТО(если честно проходить), а для езды надо карб регулировать на слух, главное что бы ездило же, а лучше чтоб валило

явный признак перелива. проверь уровень в поплавковой.

quote:

---

Originally posted by Cobra:

явный признак перелива. проверь уровень в поплавковой.

---

дык на горячей такого нет,тока если температура двигла до 90 градусов

quote:

---

Originally posted by oopxocc:

На мой взгляд CO регулировать надо только для ТО(если честно проходить)

---

регулировал для ТО,чтобы пройти честно

теперь обратно выкрути )

quote:

---

Originally posted by Cobra:

теперь обратно выкрути )

---

карбюраторщик наоборот говорил,что бенза лило дохрена,а воздуха не хватало.Свечи наверное говорит все черные.И сделал как положено:сначала на слух и потом проверил свой слух прибором СО

так чего ж он тогда захлебывается

quote:

---

Originally posted by СтаскаСтаска:
есть подрулевые переключатели у кого-нибудь?

---

у меня есть на поворотники.только там если направо включаешь то дальний свет иногда включался.

заехал я сёдня во двор, начал разворачиваться, и тут пропало электричество, погасло абсолютно всё, и где теперь искать, пока не знаю

ну это уж когда дождя не будет

и шинку с движка на кузов проверь

quote:

---

заехал я сёдня во двор, начал разворачиваться, и тут пропало электричество, погасло абсолютно всё, и где теперь искать, пока не знаю

---

было тоже самое,точь в точь, ВООБЩЕ ни чего не работало.

получилось так что, приехал домой,поставил машину.потом надо было ехать-а электричество нет (ну сук@ Чубайс думаю, и тут ты). походил с фонариком позырил подкапотом, под рулем. да и плюнул через пару дней позвал электрика. вставил ключ и с полтыка завелась.мистика. потом еще пару раз так было, что заметил именно после продолжительной поездки такое было.

последний раз такое было когда заглох на Х партизанской и магистральной. ладно с другом был,с перекрестка оттащили. массой по аккумулятору пощелкали, что то нормально так, щелкнуло (быд то релюха где то отлипла). завелась, поехал. больше такое не повторялось.

С элетричестом это тупая фича разработчиков ижевских. Там от клеммы плюсовой идёт питание на всю электрику и вот в нем есть разъём папа-мама. Дк вот этот разъём очень хорошо греется и прогорает. У меня было несколько раз, когда стартёром долго крутить приходилось.

вопрос на засыпку, явление - колотит руль, серьезно колотит на скорости до 40-50 кмч.
возможные причины:
дисбаланс колес - балансировка(передних) сделано 2 раза в разных мастерских с интервалом неделя, а неделя потому что дольше грузики не держатся), в обоих мастерских сказали что, резина без криминала. хотя им верить.....;
мертвые ступичные подшипники -оба почти новые ( 3т.к. и 900км.) люфта почти нет;
резинки втулок (передних)- замена 500км.
шаровые 1,5т.к. люфт незначительный
рулевые наконечники 3т.к. люфт незначительный, после замены рулевых, делал сход/приход.
рулевые тяги- в сервисе слесарь сказал,без криминала,рулевой карданчик тоже в порядке.

что посоветуете? если не самому искать то к кому обратиться.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by molochnik231:

резина без криминала. хотя им верить.....;

---

а ей скока?на твой взгляд каково состояние?ИМХО резина