quote:

---

Originally posted by распи*дяй:

ставь БСЗ, и про зажигание забудешь навсегда

---

где купить, кто ставит?

продают везде, поставить самому не проблема
заедь к Масяку на работу, у них точно есть

quote:

---

Originally posted by распи*дяй:

продают везде, поставить самому не проблема
заедь к Масяку на работу, у них точно есть

---

там только трамблёр меняется и всё? больше ничего не нужно?

менять трамблёр, катушку зажигания, ставить комутатор и жгут проводов(всё это в комплекте), и ставить ВВ провода силиконовые

по деньгам всё это выйдет около 2х тыров, значительно дешевле чем МПСЗ, и при этом ни чуть не хуже

quote:

---

по деньгам всё это выйдет около 2х тыров, значительно дешевле чем МПСЗ, и при этом ни чуть не хуже

---

+1 МПСЗ там много секаса будет так как электроника как ни как

quote:

---

Originally posted by qwescin:

ам только трамблёр меняется и всё? больше ничего не нужно?

---

quote:

---

Originally posted by распи*дяй:

менять трамблёр, катушку зажигания, ставить комутатор и жгут проводов(всё это в комплекте), и ставить ВВ провода силиконовые

---

бери производителя АТЭ (черная крышка на трамблере и значок специальный должен быть,не помню какой)

насчет "не хуже" - это тока к КСЗ применительно

мпсз лучше.

quote:

---

мпсз лучше.

---

Саша согласись еб*тни больше с ней по настройке и плюс если будет датчик детонации может от шума двигателя срабатывать не правильно(((
http://gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=16966 тут вот секас у человека
у БСЗ все проще главное запасной коммутатор с собой

quote:

---

бери производителя АТЭ (черная крышка на трамблере и значок специальный должен быть,не помню какой)

---

+1 правильный совет

quote:

---

Originally posted by 426066ivan:

у БСЗ все проще главное запасной коммутатор с собой

---

ванько прав,

quote:

---

Originally posted by 426066ivan:

значок специальный должен быть,не помню какой)

---

еси интересно,могу позырать у себя и сказать какой

не нужны эти датчики, и так все работает

quote:

---

не нужны эти датчики, и так все работает

---

ну если так ты то что не ставишь МПСЗ?

quote:

---

не нужны эти датчики, и так все работает

---

у тебя разве МПСЗ? что ты так в ней уверен? и у нас есть аткие владельцы вообще у которых это

полностью согласен с максом и ванькой,зачем платить больше,если мона довольствоваться подешевле штукой?

quote:

---

Originally posted by 426066ivan:

у тебя разве МПСЗ? что ты так в ней уверен? и у нас есть аткие владельцы вообще у которых это

---

народ так говорит. когда настроено правильно, детонации в принципе не будет.

quote:

---

Originally posted by Fynjybj:

не кошегно))))
в 15000р выливается,чтобы вывести на инжектор

---

15 штук стоит б/ушный инжекторный мотор в сборе, с навесным, с проводами и мозгами.
и это МАКСИМУМ, считай - дорого.

ну за 15 его еще и капиталить нада будет, но в целом да, както так.

quote:

---

Originally posted by Fynjybj:

бери производителя АТЭ (черная крышка на трамблере и значок специальный должен быть,не помню какой)

---

и ТОЛЬКО АТЭ, т.к. оскол и раньше был не фонтан, а сейчас совсем испортился

а значок - горизонтально расположенный ромб, с двумя полудиагоналями

quote:

---

Originally posted by mr. Dm:

15 штук стоит б/ушный инжекторный мотор в сборе, с навесным, с проводами и мозгами.
и это МАКСИМУМ, считай - дорого.

---

тут кто то продавал башку,бак,мозги и чем там еще надо то по мелочам чот за 15000р вроде,я так то хз сколько чо стоит,ну дорого так дорого,ну 10000р все равно дорого

quote:

---

Originally posted by mr. Dm:

а значок - горизонтально расположенный ромб, с двумя полудиагоналями

---

точно!

за 5-6 можно взять комплект б/у инж на таз. за 15 это надо быть либо дебилом, либо новое покупать всё.

quote:

---

15 штук стоит б/ушный инжекторный мотор в сборе, с навесным, с проводами и мозгами.

---

внимательно читаем. речь шла не про комплект инжектора, а про МОТОР в сборе

quote:

---

Originally posted by mr. Dm:

внимательно читаем. речь шла не про комплект инжектора, а про МОТОР в сборе

---

мотор в сборе за 5 тоже продавали тут правда 1,3 литр вроде. А так со сменой номерных агрегатов лишний гемор. Проще бошку индекторную поставить и поехать дальше, особенно если в птс-ке не стоит отметка о карбе.

а кому щас интересны номера?

ну что Ёжики забрал я у Цобры сальце...ммм пускайте слюни уважаемые

хе-хе

Собра,а может ты на работу возьмешь сальце,в течение дня забрал бы?Ты вроде в гражданпроекте работаешь,на красногеройской?

да я работу то сменил осенью )

что нить придумаем

quote:

---

Originally posted by Cobra:

что нить придумаем

---

надеюсь

ПС тойОДАводы спять седня шоле?

Юля на работе

попокапался в трамблёре сёдня, пружинки на месте, но та, которая тонкая, как-то немного не плотно сидит. комплеты БСЗ везде с трамблёром СОАТЭ - это оочень плохо?

quote:

---

Originally posted by qwescin:комплеты БСЗ везде с трамблёром СОАТЭ - это оочень плохо?

---

дак это и есть то что тебе надо
АТЭ - СОАТЭ это одно и тоже

СОАТЭ - это Старый Оскол - САКС.
АТЭ (АТЭ-2) = Москва - вещь!

отсюда делаем вывод, АТЭ=СОАТЭ=Москва=Старый Оскол
при монтажебсз, мой пульсар-М демонтировать нужно будет?

одна из пружинок сидит свободно,но должны быть на месте

парни, кто нибудь менял датчик включения вентилятора? Надо жидкость сливать или там нет прямого контакта датчик-жидкость?