памагите, 2126-030, расход 13-15л на сотню, двиг вазовский, карбюратор настраивал месяц-полтора назад в СТО РОТОР, до этого тоже расход был не маленький. вроде Стоит БСЗ пульсар-м (он же октан корректор) УОЗ выставлен на ~6гр. свечи зазор 0.7.
Подскажите, куда копать? карбон стоковый, модельнезнаю.

видимо негерметична твоя топливная система. Ищи где течет/капает.

история редактирования

426066ivan

нормально она работает. главное рулить головой , а не другим местом

quote:

---

Originally posted by qwescin:
памагите, 2126-030, расход 13-15л на сотню, двиг вазовский, карбюратор настраивал месяц-полтора назад в СТО РОТОР, до этого тоже расход был не маленький. вроде Стоит БСЗ пульсар-м (он же октан корректор) УОЗ выставлен на ~6гр. свечи зазор 0.7.
Подскажите, куда копать? карбон стоковый, модельнезнаю.

---

настраивать БСЗ на стенде регулировки кривой УОЗ

quote:

---

Originally posted by Beastslayer:

видимо негерметична твоя топливная система. Ищи где течет/капает

---

было проверенно в первую очередь

quote:

---

Originally posted by Cobra:

настраивать БСЗ на стенде регулировки кривой УОЗ

---

О_о у таким древним девайсом, что стоит у меня, вообще возможна какая либо настройка? и гиде?

что может быть древнее трамблера?

памагите, 2126-030, расход 13-15л на сотню, двиг вазовский, карбюратор настраивал месяц-полтора назад в СТО РОТОР, до этого тоже расход был не маленький. вроде Стоит БСЗ пульсар-м (он же октан корректор) УОЗ выставлен на ~6гр. свечи зазор 0.7.
Подскажите, куда копать? карбон стоковый, модельнезнаю.
яУ меня подобное же было))
Оказалось, что мне лапоть, который настраивал карб, впускной и выпускной жиклер местами поменял)

quote:

---

Originally posted by qwescin:

какая либо настройка? и гиде?

---

Твой путь лежит к ПААНу Исчи,договаривайси пока морозы не настали,потом (зимой) еще расход больше будет.

quote:

---

Originally posted by IQ2000:

впускной и выпускной жиклер

---

Это что за девайсы???? А??? Может топливные жиклеры первой и второй камеры поменяли???

Кстате,счас напарник по работе сказал что бы в СТО РОТОР "ни ногой" говняно делают.

смотря что там делать. если с карбом, то надо искать темненьких мальчиков-близнецов. они с руками и наколхозить могут походу-только идеи подкидывай. но если сам хоть чуточку не шаришь-нехер делать в любом сервисе

Юль,ну ты ж знаишь что я по сервисам ваще не ездию Это я так,что мне сказали ,то и написал

а я в этот сервис заруливаю, если самой не охота лезть. по части движка-коробка без знакомства там действительно нечего делать, с ходовой помогут без проблем, но дорого, электрики-говно, это мастер приемки так говорит, а карбюраторщиков вышеназванных я уже лет 5 знаю-парни в теме

[QUOTE]Originally posted by qwescin:

карб викинь

quote:

---

Originally posted by Zu111:
[QUOTE]
карб викинь

---

Правильно, ОЗОН зло
У меня сейчас расход ~13л в среднеспокойной манере. Привык уже.

quote:

---

Originally posted by NiKon88:

У меня сейчас расход ~13л

---

Для ВАЗа многовато У мну счас около 16 и никуа сделать не могу

quote:

---

Originally posted by Masyak:

Для ВАЗа многовато У мну счас около 16 и никуа сделать не могу

---

Вал, нулевик, солекс, с уже озоновским ТЖ во второй камере, шумки с музыкой на 100 кг.

На полном стоке 3 года назад в 9,5л по городу летом получалось уложиться, если сильно тошнить.

история редактирования

Кстати, расход чуть ли литра не на 2 упал, когда поставил нормальные колёса.

quote:

---

Originally posted by qwescin:

О_о у таким древним девайсом, что стоит у меня, вообще возможна какая либо настройка? и гиде?

---

Октан-корректор запоздняет угол, поставь обычное зажигание и будет усе ок.

нахер обычное зажигание. бесконтактное и солекс+нормальные свечи-залог стабильно удобного расхода

quote:

---

памагите, 2126-030, расход 13-15л на сотню, двиг вазовский, карбюратор настраивал месяц-полтора назад в СТО РОТОР, до этого тоже расход был не маленький. вроде Стоит БСЗ пульсар-м (он же октан корректор) УОЗ выставлен на ~6гр. свечи зазор 0.7.
Подскажите, куда копать? карбон стоковый, модельнезнаю.
яУ меня подобное же было))
Оказалось, что мне лапоть, который настраивал карб, впускной и выпускной жиклер местами поменял)

---

к Сереге Богатыреву нуно ехать http://www.drive2.ru/cars/izh/2126/2126/426066ivan/journal/288230376151880025/#post
год не совался не в зажигание и карб(карб тока два раза сам чистил промывкой хай гир так как опусташал бак для смены датчика в итоге засосала много всякой грязи)

чо вы все удивляетесь расходу, холодно стало - он растет. зимой еще больше будет. у меня зимой - до 20 литров.

quote:

---

Originally posted by 426066ivan:

к Сереге Богатыреву нуно ехать http://www.drive2.ru/cars/izh/2126/2126/426066ivan/journal/288230376151880025/#post
год не совался не в зажигание и карб(карб тока два раза сам чистил промывкой хай гир так как опусташал бак для смены датчика в итоге засосала много всякой грязи)

---

можно в ПМ контакты Сергея?

quote:

---

можно в ПМ контакты Сергея?

---

на последнем фото ссылке в верху есть телефоны звоните...

quote:

---

У мну счас около 16 и никуа сделать не могу

---

у меня на газельке щас 16,5 с карбом от Уфимки

у меня пока 17-20 на сто...

не надо ко мне ехать, не умею я расход делать, могу сделать чтоб ебо..ло, и то, только себе ;-)

quote:

---

ебо..ло, и то, только себе ;-)

---

хыыы +1

quote:

---

Originally posted by 426066ivan:

не надо ко мне ехать, не умею я расход делать, могу сделать чтоб ебо..ло, и то, только себе ;-)

---

уговорил

у меня вот подозрение, что бенз через мембрану бензонасоса просачивается, я канешно сомневаюсь, что в таких объёмах, но всё же. Кроме запаха бензина, есть ещё приметы? может есть кто со строителя, понюхайте мой масленный щуп, а то у меня нааасморк

quote:

---

у меня вот подозрение, что бенз через мембрану бензонасоса просачивается, я канешно сомневаюсь, что в таких объёмах, но всё же. Кроме запаха бензина, есть ещё приметы? может есть кто со строителя, понюхайте мой масленный щуп, а то у меня нааасморк

---

дык ты к шупу огонь подведи вспыхнет полюбому толкатель иил прокладка ебет мозг и туда давит....но если у тебя там бензус возможно машина скоро откажеться заводиться же(у меня так и было)

quote:

---

Originally posted by 426066ivan:

дык ты к шупу огонь подведи вспыхнет полюбому

---

ээм, а масло само не горит?

при t выше + 15 расход по городу 10-11л/100км. трасса 9л/100км при средней ск-ти 90км/ч. сейчас 11-13л/100км по городу,по трассе без изменений. для меня этот расход кажется большим! те же жиги по трассе меньше потребляют, а может врут). кстати, кто помнит про свою коробку рассказывал, так вот, проехал после того случая по трассе 300км.,1 и 2 включаются отлично,как будто и не было затрудненного включения. шайтано?

нет, порваная ступица

quote:

---

ээм, а масло само не горит?

---

оно не вспыхнет если сразу если там нету бензуса

Ребят,подскажите за сколько можно реально продать машинку чтоб не продешевить.
ИЖ 2126 2002г.в.,цвет баклажан ,1 хозяин,гаражное хранение и строго летняя эксплуатация,пробег близится к 40тыс.,ржи нет,сост отличное.двиг 1.7,коробка 5ст (по моему омская),привод задний.ни единого ДТП,ездил дедушка.машинка в отличном состоянии.не требует ни каких вложений.все расходники менялись вовремя.отпишите в ПМ пожалуйста.рассматриваем вариант как продажи так и обмена с доплатой на переднеприводный ваз в норм состоянии

quote:

---

Originally posted by Ilya90:
Ребят,подскажите за сколько можно реально продать машинку чтоб не продешевить.
ИЖ 2126 2002г.в.,цвет баклажан ,1 хозяин,гаражное хранение и строго летняя эксплуатация,пробег близится к 40тыс.,ржи нет,сост отличное.двиг 1.7,коробка 5ст (по моему омская),привод задний.ни единого ДТП,ездил дедушка.машинка в отличном состоянии.не требует ни каких вложений.все расходники менялись вовремя.отпишите в ПМ пожалуйста.рассматриваем вариант как продажи так и обмена с доплатой на переднеприводный ваз в норм состоянии

---

полтиник

quote:

---

Ребят,подскажите за сколько можно реально продать машинку чтоб не продешевить.
ИЖ 2126 2002г.в.,цвет баклажан ,1 хозяин,гаражное хранение и строго летняя эксплуатация,пробег близится к 40тыс.,ржи нет,сост отличное.двиг 1.7,коробка 5ст (по моему омская),привод задний.ни единого ДТП,ездил дедушка.машинка в отличном состоянии.не требует ни каких вложений.все расходники менялись вовремя.отпишите в ПМ пожалуйста.рассматриваем вариант как продажи так и обмена с доплатой на переднеприводный ваз в норм состоянии

---

quote:

---

полтиник

---

в лучшем случае 60-65 т.р. если найдется ценитель).
дешевле 55т.р.отдавать не стоит.

Да кому нах нужен этот УЗАМ, да ещё за такие деньги. Рублей 40-45 рыночная цена.