Ну там есть фотка трубы внутренней с отверстиями уже. А расчитывал нужное количество Вован.

quote:

---

Ну там есть фотка трубы внутренней с отверстиями уже. А расчитывал нужное количество Вован.

---

да я просто продумываю бизнес-план... будем заниматься производством глушителей, осталось понять где найти столько старых огнетушителей, запатентовать глушитель и вперед

quote:

---

Originally posted by 426066ivan:

будем заниматься производством глушителей

---

ОПОЗДАЛ

А новые огнетушители не годятся?

quote:

---

Originally posted by Cobra:

А новые огнетушители не годятся?

---

Новые же только за денюзку моно преобресть, а старые моно найти хотя тож не просто.

quote:

---

Originally posted by Cobra:
А новые огнетушители не годятся?

---

Они не тех размеров и сейчас много пластиковых.

Кстати Никита теперь тебе с таким глушаком только в ету тему http://talks.mark-itt.ru/forummessage/12/578202-0.html

Никита давай нужно показать на что Ёжик может

друзья, спасибо за вышесказанные поздравления с ДР! а теперь поделюсь с вами новой проблемой: после колдовства с карбюратором машина после выключения зажигания глохнет не сразу, причем не постоянно такое, а где-то через раз. что за напасть?

Детонация!!! Как лечить, лучще спроси у ПААНа.

на счет карбона и зажигания поведаю как это было )) так как сел в мае месяца 2009 за руль мне стало не понятно почему машину троит и обороты падают на холостых, а оказалось на подсосе проехал один раз 2км и начало троить... поехал к карбюраторщику Сереге(снабженец порекомендовал) на 9 января, где въезд на кирпичный завод(ж/д пути)...вообщем приехал получил нагоняя и мата в течении 1 часа... все выставил зажигание, карбон прочистил вообще машина начал петь... потом поехали на техосмотр через месяц и дабы СО пройти позднее зажигание поставили, прошли ТО и понеслось опять троить и тому подобное... поехал снова к Сереге сказал мне пару ласковых слов и сказал еще раз полезешь выставлять сам зажигание убью... вообщем туды съезди за 300 рублей все будет и будет тебе счастье... тока бл*дь на выходные машину во дворе дома поставил отцу не сиделось дома вышел давай копаться и поставли зажигание опять позднее и опять бл*дь троит... вообщем мне урок а так к Серега советую обратиться )) ну или ПААНу ))
думаю скоро заеду к ПААНу может он моего отца вразумит )) и меня не убьют ))

история редактирования

спасибо. судя по количеству упоминаний о ПААНе, думается что свободного времени у этого человека наверное совсем нет, к нему записываться поди уже надо. даже боюсь обращаться к нему с подобными мелочами

в очередь в очередь вчера мог без очереди ))

а куда ему отписать то можно?

quote:

---

а куда ему отписать то можно?

---

к NiKon88 обращайся или Масяк

quote:

---

Originally posted by PRosto SEREGA:
спасибо. судя по количеству упоминаний о ПААНе, думается что свободного времени у этого человека наверное совсем нет, к нему записываться поди уже надо. даже боюсь обращаться к нему с подобными мелочами

---

Эт точно, после меня будешь

всей толпой на Паана навалимся))) у меня тоже карб моск ипёт)

quote:

---

Originally posted by Masyak:
Кстати Никита теперь тебе с таким глушаком только в ету тему http://talks.mark-itt.ru/forummessage/12/578202-0.html

---

Щли они лесом со вступительным взносом - лучше вибры ещё куплю

quote:

---

Masyak:
Детонация!!! Как лечить, лучще спроси у ПААНа.

---

Детонация это когда в движении тук-тук-тук (якобы "пальцы стучат"), а когда не глохнет - дизелинг.

quote:

---

Originally posted by NiKon88:

Щли они лесом со вступительным взносом - лучше вибры ещё куплю

---

аморты по кругу лучше себе купи)))

quote:

---

Originally posted by Kpok:

аморты по кругу лучше себе купи)))

---

стоимость не сопоставима с ценой билета

а дизелинг как лечится? настройкой зажигания и карбюратора?

это говорит, что компрессия у тебя гут.
Не замарачивайся!
Хотя клапан экономайзера должен перекрывать подачу смеси, если только шланчик от него неподключен к всасывающему коллектору напрямую.

А с настройкой карбюратора имею печальный опыт:
Поехал, еще когда М412 был, на ТО-1. Мастер-ломастер подтянут то, что я недотянул у новой машины, орегулировал клапана и потом докапался до дизелинга. Бормоча заклинания "детонация... детонация..." скрутил, козел эдакий, винт качества на карбюраторе. Потом меня на посту тормознули, СО проверили и хотели оштрафовать. Заявил, что машина гарантийная и платить не стал. Протокол и права изъяли (90-е годы). Пришлось настраивать в автопарке по блату, брать бумагу у них и топать в гаи. Гемороя вообщем привнес он мне.

Дизилинг не дизилинг, а могет все дело быть в свечах Ну да ладно.
ИМХО хорош наверно тут ремонтом заниматься, давайте создадим в ремонте тему и прикрепим ссылку в первый пост, как????В ремонте много спецов бывает.
Ну и вот что у мну получаитси Ну вот млин не хоца сжимать фоты
Вот туть глядите : http://photofile.ru/users/ak-18/3774316/87004461/

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Masyak:
Дизилинг не дизилинг, а могет все дело быть в свечах Ну да ладно.
ИМХО хорош наверно тут ремонтом заниматься, давайте создадим в ремонте тему и прикрепим ссылку в первый пост, как????В ремонте много спецов бывает.
Ну и вот что у мну получаитси

---

Во. Хорошая идея. В дэу клубе вообще полезные ссылки вынесены в заглавный пост.
Закрепить ссылки на АК18 и на ИЖ2126 как минимум.

история редактирования

Никит, на АК моно ветку сделать в разделе клуба, но ведь туду ни кто не хочет там то проще. Выберем модератора и делов то,а то туть все в одной теме, и ремонт, и встречи, и общение.

quote:

---

Originally posted by Masyak:

Вот туть глядите : http://photofile.ru/users/ak-18/3774316/87004461/

---

=) трубы в пороги еще не вварил?)

quote:

---

Originally posted by Kpok:

трубы в пороги еще не вварил?)

---

А не скажу
ЗЫ 24 у автозавода гонки ссылку давал, кто пойдет??? Могет мини встречу замутим???Лана я спать.

я приеду 24, если никуда по работе не свалю, мб даже поучаствовать желание появитца

Кстате вчерась ешо нашел одну неприятность капут подшибосу пр.полуоси. Так что поучавствовать в гонках у меня не получится

я пас наверное по дому буду вкалывать ((

я приеду скорее всего. Паан учавствовать то будет?))

А что заменить подшипник сложно?

quote:

---

Originally posted by Cobra:

А что заменить подшипник сложно?

---

Да наверно не сложно, но я лучще пока денги вложу в переварку машины, еще же обрабатывать нужно и красить .

кто на зиму ставил 14 диаметр (за исключением полноприводных), резина защиту трёт?

смотря ведь какая ширина и диаметр будет

у меня тоже подшипники полуосей менять нада, но если все получится, то я 24 поеду. Только меня, наверно, в класс шпорт запихнут, нада где то 888 надыбать...