Антоха, сделай ему карб
Там поди вебер какой нить стоит

Аааа, хочу на 2.0 расход 11

Езжай за город, находи ровную трассу без трафика, и вали 150-160, вот и будет расход 11.

quote:

---

Мля, а меня тиранят: пачиму на 1,6 расход 11,а пачиму на 1,7 расход 13, а пачиму на 2,0 расход 14!!!

---

ууу аааааааа это сейчас капец... бугааа я даже теперь не знаю... мысли у меня созрели 7-8 расход наверное из за того что карбюраторщик спецом делает жиклер по меньше чтобы жрало меньше, мол соринка туда попадает и у меня дергаеться поэтому, а тут просто все вылетает с соринками и прочими фигнями и расход ого го...

привет знаю что про масло всё тёрто перетёрто но перед заменой
обезательна промывка, если масло той же марки только зимнее

Можно сделать 7-8 , если отключить все режимы обогашения смеси, и будет телега.

quote:

---

Originally posted by paan:
Езжай за город, находи ровную трассу без трафика, и вали 150-160, вот и будет расход 11.

---

даже меньше будет

quote:

---

Originally posted by Мушкин. Ю:
привет знаю что про масло всё тёрто перетёрто но перед заменой
обезательна промывка, если масло той же марки только зимнее

---

Не рекомендуется, если не делали промывку с новья, т.к. грязь может забить масляные каналы.

Предложили оду 2003,цвет баклажан, двиг 1.7 узам, второй хозяин, зимой не ездила, + комплект зимней резины. Просят 40,ваше мнение стоит задуматься или нет.

конечно стоит задуматься , "чего это ты нас так спрашивать начал "

quote:

---

Предложили оду 2003,цвет баклажан, двиг 1.7 узам, второй хозяин, зимой не ездила, + комплект зимней резины. Просят 40,ваше мнение стоит задуматься или нет

---

если машина зимой не ездила, это очень хорошо, тока откуда тагда комплект зимней резины? 40 красивая цена, но надо смотреть, тут и в изруквруки за 2003 год просят от 50ти

quote:

---

чем ты думал когда Форж свой болид продавал?

---

Форж дороговыто барыжил

quote:

---

то буду брать в БИНОМе

---

Иван, я ж тебе говорил куда надо съездить, или ты не ищешь лёгких путей?

quote:

---

Иван, я ж тебе говорил куда надо съездить, или ты не ищешь лёгких путей?

---

ты про Оду+ или про то что к тому дядьке ехать на советскую, у которого возможно есть трамблер для БСЗ для меня?

по трассе у меня около 7. город вот много солекс у меня 8шный стоит

1300 по трассе должен меньше кушать

http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=65476.120
Иван, вот смотри, и бери быстрей пока не ушло, там желающие уже в очередь стоят. трамблёр с 92 на 80 всегда перенастроить можно
я про того карбюраторщика на советской

quote:

---

Originally posted by pravednik:

Предложили оду 2003,цвет баклажан, двиг 1.7 узам, второй хозяин, зимой не ездила, + комплект зимней резины. Просят 40,ваше мнение стоит задуматься или нет.

---

КАк так зимой не ездила, а резина зимняя етсь О_О, вот не ездит у меня папаня зимой, так у него не то что зимней нет, летняя почти лысая. :-))

Резина может только куплена

quote:

---

Originally posted by Cobra:
Если бобина и трамблер коричневый - то это старый оскол, если черный - то то что надо. уж лучше раззориться на т что надо, чем потом мучаться за меньшие деньги.

---

а что бобина Старого оскола говно чтоли?я про трамблер тока слышал

ну резина лысая - часто буксует ,резко тормозит ,плохой сход-развал ,не правильная сборка ходовой

quote:

---

http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=65476.120
Иван, вот смотри, и бери быстрей пока не ушло, там желающие уже в очередь стоят. трамблёр с 92 на 80 всегда перенастроить можно
я про того карбюраторщика на советской

---

уже отписался, ждут не дождусь ответа... может кто у автора знает сотовый... я про OWL(на ссылке)

история редактирования

quote:

---

Originally posted by pravednik:

ну резина лысая - часто буксует ,резко тормозит ,плохой сход-развал ,не правильная сборка ходовой

---

она от старости уже лысая.

quote:

---

Originally posted by Fynjybj:

а что бобина Старого оскола говно чтоли?я про трамблер тока слышал

---

Я описал цвет комплекта. Вся проблема кроется в датчике индуктивном, точнее в экономии на его конструкции.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Cobra:
Подогрев коллектора в момент пуска какбе не работает
тосол то холодный

---

у мня в коллекторе электроподогрев стоит. От аккума работает

И как долго ты перед заводкой его юзаешь?

знаю что меньше должен... я уже незнаю че делать с этим расходом. И винт качества крутил, холостые крутил, жиклеры меньше ставил... уже хз че делать одну письку УН заткнул

там 4 нагревательных таблетки. 1 раскрошилась, рабочих 3,5 штуки. Ну и им уже 20 лет, так что работает не как пложено. Проверял когда держа в руках, нагревается примерно за минуту. В действии еще не пробовал, холодов то небыло Общался с человеком, у него на пассате Б3 такая штука стояла. Грит в -30 как в +20 заводился

В пассате Б3 наверняка инжехтур, а тут карб. Особо на сей девайс не надейся.

quote:

---

Originally posted by IzhStyle-07:
знаю что меньше должен... я уже незнаю че делать с этим расходом. И винт качества крутил, холостые крутил, жиклеры меньше ставил... уже хз че делать одну письку УН заткнул

---

У тебя трамблер стоит? наверняка у него кривая УОЗ от старости отъехала.

Cobra, а расход победить сможеш помочь?

Не, тоже карб был, пирбург

Я - нет. Мотор гришь откапиталенный?

Найди график кривой УОЗ для своего мотора и съезди проверь его на стенде.

quote:

---

Originally posted by Cobra:

У тебя трамблер стоит? наверняка у него кривая УОЗ от старости отъехала.

---

ооо трамблер отдельная тема. Поведаю как я выставлял зажигание

выставляю значит метки на валу ремнем ГРМ. получается следущая картина. Зубьями ремня не совпадают метки. Точно не вспомню, но смысл вроде как 1/3 позднее или 2/3 - раннее. Поставил 1/3, ибо ближе к истине. Движок работает, вроде норм. Но в башке сидит это, что вроде как не то. Собрал все свое терпение, и махнул ремень на 2/3. Работает, вибрация, ехать не едет. Махнул опять на 1/3 зуба.
Далее стал регулировать трамблером. Регулируется плохо. Выворачиваю на раннее положение, стробом свечу на метки, и нефига нехватает регулировки трамблера ну а вцелом то работает ровно, красиво, как на хх так и на разного количества оборотов.

Вакуумный опередитель в трамблере не работает, ибо сосал в эту трубку воздух, работа движка не меняется.

В трамблер лезть боюсь сам, ибо разберу и вдруг не соберу. Может кто помочь?

мотор полностью разбирал и собирал. Все новое в нем

Вакуумник дает о себе знать на режимах когда разрежение во впускном коллекторе большое. Трубку сложно чтоли заменить?
А метки должны совпадать.

доложны, но не совпадают. Я канеш добивался их совпадения, но мотор от этого только хуже работает, поэтому оставил как было, ибо так лучше, вот в чем дело.

Что касается трубки, она новая. Сам трамблер, говорюже не реагирует на вакуум. Я ее себе в рот засовывал и воздух в себя тянул, и никакой реакции. Ни по меткам когда стробом светил, ни по оборотам и ни по звуку

Значит вакуумник таво, но он сказывается и на динамике и на расходе.

погляди, может тупо тяга от вакуумника на трамблер слезла.

кстати на динамику вобще не жалуюсь. Щас расход канеш меньше стал, менее 10 литров после посл раза как в карб залезал. В выхи попробую с трамблером замутить