quote:

---

Где активировал? У Жени? А пружинки все таки нужно поставить в начало стойки
Почему не работает? замок ведет себя не так как предполагается? не отщелкивается?

---

Нет, ни у Жени, у меня свой шнурок который КАНшину читает, у Женьки он не читает. Пружины посмотрел ,пока не трут шток, но все равно переделаю, позже,это много времени не займет. А с открыванием разбираюсь пока, у всех работает у меня нет, даже обидно, но грешу на сигналку не штатную, на ней есть кнопка открывания задней двери, но она не работает, может в ней дело? ХЗ вообщем

И у меня оказывается не работает
У Вадима хоть дверь открывается, у меня же блокируется и не реагирует...
Спасибо Вадиму (oeova), за то, что не отказался помочь мне в настройке некоторых функций в моем Гольфике!

Вообщем добили мы сегодня со Scorpion сегодня эту фишку, у Паши(Scorpion)все заработало как надо, а вот у меня перестала дверь открываться от руки, т.е. с пульта открывается а вот от руки не хочет, может надо сам замок регулировать или дверь, не знаю пока, да и холодно сеня было что б на улице разбираться с дверью вообщем отложил до лучших времен, как все заработает обязательно сюда видио размещу

мужики, вот какой вопрос: даже сейчас в холод при пуске двигателя сразу начинает работать вентилятор охлаждения. Чего там в холодину охлаждать? И еще. При пуске стартер очень тяжело крутит. У меня на 12-ке так было. Тогда масло в коробке меняли. А здесь? Коробка автомат. Аккумулятор новый. Авто-американец VW ПАССАТ 1.8т Аwm 2004. Может их масло не расчитано на холода?

edit log

ну так поменяй датчик. еще хорошо бы машину указывать полностью

марку дописал. Сорри. То есть, постоянно крутит - это не здорово? А по коробке-маслу?

нам отсюда не видно и какая коробка ты тоже не написал. Может у тебя там стартер перекосило? А вдруг просто дохлый акк или плохой контакт

Понял. Дорога в сервис.

насчет вентилятора, скорее всего в датчике причина. По поводу стартера, может сам стартер требует сделать ему профилактику... также хорошо было бы знать что за масло залито

Не забывай что у тебя АКПП стоит, в ней масла дофига залито и если оно густое то провернуть его надо ого-го постараться. Кстати менял масло в АКПП или нет еще?

Привет, Вадим. Масло не менял в коробке.
Мы уже с Павлом все обсудили.

Всем привет!
Давеча собрался было сменить лампочки на приборной панели своего Пассата Б3. но вот незадача приборка никак не хочет доставаться, упирается в рулевое колесо. Вот собственно и вопрос " Как снять руль?" или же "Как достать приборку?"
Все дело в том что, я не могу добраться до крепежной гайки. Снял "бибику". там металлическая пластина с проводами, прикленная к пластмассовой рамке. Пластину я отодрал, а вот рамка ни как не отдирается. Чо делать. как её снимать, чтоб не поломать, ума не приложу. Может есть там какой нить секретик, или как?
Руль без ПБ, 4-х лучевой, с квадратной такой "бибикой".

Взято с форума http://volkswagen.msk.ru

13.3.1 Замена лампочки в щитке приборов
Дело муторное, особенно если это делать в первый раз.
1. Снять пластмаску закрывающую панель приборов. Крепится на 2х саморезах в верхней части углубления под приборную панель, снизу на защелках.
2. Отвернуть винты крепления приборки - 2шт по бокам справа и слева. Крепления снизу - ролики (или что-то вроде) заходящие в паз.
3. Вытягивать приборку за верхнюю часть, повернув предварительно на себя. (по инструкции при этом должен быть снят руль, но этого никто не делает, предпочитая акробатические трюки с вытягиванием приборки сквозь руль). Перед вытаскиванием приборки не забудь отсоединить разъем с задней стороны приборки ( кажется 24 контакта ,для снятия сжать с боков, рекомедую подлезать рукой из пространства, где находится блок предохранителей).
4. Отвернуть 2 винта крепления стекла приборки и снять стекло.
5. Лампочки втыкаются на разъемах и скрепляются вместе пласмассовыми блоками - тут все очень просто.
Собирается в обратном порядке. Осторожено со стеклом приборки - очень многие ее трескают при сборке. Не забывайте про трос спидометра - нужно проверь работоспособность до того как все будет собрано.

Недавно исполнял данную процедуру и хотел бы добавить, что для того чтобы трос спидометра встал на свое место достаточно из подкапотного пространства (из лотка для воды)оттянуть его (он на пружине) и резко отпустить. Если спидометр не заработал повторить процедуру до необходимого результата.

или еще... http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=93004&view=findpost&p=1183216

+1 засчитывайте и меня, совсем недавно стал счастливым обладателем VW Passat B6 Limo 1,6 MT 08`

quote:

---

Originally posted by oeova:
Не забывай что у тебя АКПП стоит, в ней масла дофига залито и если оно густое то провернуть его надо ого-го постараться.

---

проворачивать особенно нечего. ATF не склонен густеть как масла для гипоидных пар или простая трансмиссионная жижа. (75W90\85W90)

quote:

---

Originally posted by oeova:
Кстати менял масло в АКПП или нет еще?

---

не забываем что масло в акпп меняется каждые 25-30 т.км.
само собой с фильтром.
на пассате B5 и B5+ с 1.8Т устанавливалась ZF5HP19. Коробка отличная. Любит качественное масло. Имеет 2 объёма на 2wd моделях и 3 заправочных объёма на QUATTRO\SYNCHRO. Основной объём это ATF (оригинал или ESSO LT). Далее передний дифер (примерно 1л 75W90). И если у вас QUATTRO\SYNCHRO то ещё грамм 800 в торсен той же 75на90.

edit log

Ого, вот и автор темы объявился Где был ,что делал?

уффф, что афтор только не делает... )
добрых дел мастер

edit log

quote:

---

el lobo solo:

---

По поводу приборки! Я тоже менял лампочки там, особых проблем мне это не доставило.. Никакой руль не снимал!Откручиваешь сверху 2 болта, снимаешь пластмассу, потом на приборке откручиваешь по бокам 2 болта, затем чуть чуть вытаскиваешь ее боком и отцепляешь провода.. Затем вытаскиваешь. Собираешь в обратном порядке-только следи за тем что бы тросик попал в "точку",а то придется снова все разбирать.. MR350(C)

Со временем эти торчащие диоды-"спрячуться",а на шкалах может быть появиться кое-что..

edit log

Вот, ну никто не хочет руль сымать. Придется таки значит попыхтеть.. Потом расскажу как и чо.

quote:

---

taiwan:
+1 засчитывайте и меня

---

1. Alex akpp - Passat B5, 2.8 (AQD), 4motion, "00
2. roman18rus - VW Golf V
3. kolian86- VW Passat b5 1.8 t '03
4. MR350 - VW Passat B3 1.8RP '91
5. oeova - VW Golf V
6. vispa8 - VW Passat B6 2.0
7. Boxer Bill - VW Passat B6 1.6 '08
8. zhora- VW Golf IV
9. Lyusya- VW-Passat B3 2.0 2E!
10. isida7- VW-Passat B5 1,6 '00
11. ЗУБАСТИК- VW Passat b5 1.8Т 170hp AWM 2004 (американец)
12. Scorpion_85- VW GOLF V 1.4 i 16 V MT (Красный)
13. taiwan- VW Passat B6 Limo 1,6 MT 08`

edit log

а я то чо, не в счет?

1. Alex akpp - Passat B5, 2.8 (AQD), 4motion, "00
2. roman18rus - VW Golf V
3. kolian86- VW Passat b5 1.8 t '03
4. MR350 - VW Passat B3 1.8RP '91
5. oeova - VW Golf V
6. vispa8 - VW Passat B6 2.0
7. Boxer Bill - VW Passat B6 1.6 '08
8. zhora- VW Golf IV
9. Lyusya- VW-Passat B3 2.0 2E!
10. isida7- VW-Passat B5 1,6 '00
11. ЗУБАСТИК- VW Passat b5 1.8Т 170hp AWM 2004 (американец)
12. Scorpion_85- VW GOLF V 1.4 i 16 V MT (Красный)
13. taiwan- VW Passat B6 Limo 1,6 MT 08`
14. el lobo solo- VW Passat B3 '93

все в счет

Вот сижу и думаю.. Клуб-есть! Участники-есть! Что пообсуждать-есть!
Но есть и минус небольшой.
Была ситуация что на дороге не узнал форумчанина, а тем более нашего клубного человека. А все почему-все потому что нет отличительных знаков.. Понимаю конечно что встречи нужно посещать-виноват..
В других клубах вроде как свои отличительные наклейки имеются, вот и подумал можети нам какую-нибудь придумать??

давно уже думаю над этой темой. Но нам скоро с московского гольф клуба рамки и наклейки прибудут
а насчет наклеек я уже обдумывал! Но желающих не обнаружил внести свой вклад в это! Платить мне самому за это всё, тоже нет резона. Куда потом их девать?

Как и обещал ранее попробую ща выложить автооткрывание багажника
Не получается тут вставить видио разместил вот тут https://www.youtube.com/watch?v=9IoRUd9_TlY

edit log

не показывает!!!

Все вроде отредактировал, ща должно заработать

Нормуль открывашка получилась. А на седане прокатит?

На седане это и так у тебя должно быть, по принципу как на 10-ах,если стоят пружины, то крышка багажника будет отскакивать

У меня давно такой замок в задней двери работает... а куда вы пружинки поставили и какие?

zhora,как у тебя работает замок? С кнопочки на пульте у меня токо снимало с охраны задней двери, но всеравно надо было вручную нажимать на эмблемку и поднимать дверь. Мы прописали ВАГ-КОМом в блоке комфорта галочку что бы дверь отщелкивалась при нажатии на кнопку на брелке(проверь у себя),кстати на джеттах такая опция уже прописана изначально. Все, прописать прописали ,но все равно мощи амортов не хватает поднять дверь, значит ей надо помоч ,для этого на шток амортов крепятся при помощи термоусадки пружинки от ВАЗ 2101 с клапанов малые, надо именно с классики на восьмерошных моторах они больше по диаметру. Вот и вся премудрость. Как я уже говорил весь бюджет 20р40к на покупку термоусадки, пружины я взял в гараже у своего механика даром, но я думаю что и в магазинах они стоят копейки

30 рублей стоит одна пружинка скоро буду мутить себе такое же

quote:

---

Originally posted by oeova:
zhora,как у тебя работает замок? С кнопочки на пульте у меня токо снимало с охраны задней двери, но всеравно надо было вручную нажимать на эмблемку и поднимать дверь. Мы прописали ВАГ-КОМом в блоке комфорта галочку что бы дверь отщелкивалась при нажатии на кнопку на брелке(проверь у себя),кстати на джеттах такая опция уже прописана изначально. Все, прописать прописали ,но все равно мощи амортов не хватает поднять дверь, значит ей надо помоч ,для этого на шток амортов крепятся при помощи термоусадки пружинки от ВАЗ 2101 с клапанов малые, надо именно с классики на восьмерошных моторах они больше по диаметру. Вот и вся премудрость. Как я уже говорил весь бюджет 20р40к на покупку термоусадки, пружины я взял в гараже у своего механика даром, но я думаю что и в магазинах они стоят копейки

---

У меня калхоз

есть два режима открытия богажника

1. Кнопка из салон
2. И кнопка на брелке (доп. канал)

Вся эта приблуда может работать хоть как, хоть если машина на охране хоть без охраны.

Дверь только отшелкивается но не поднимается..

А вот по пружинкам интересно, интересен механизм... Можеш зафоткать сам механизм с пружинкой?

zhora,нет ни какого механизма, все родное .Есть амморты на задней двери, на шток одеваются пружинки, надо немного разобрать аморт, или хотя бы снять с машины, когда замок отщелкивается, пружинки толкают и помогают амортам открыть дверь. Вообще эта конструкция не новая, так делали на 9-х и 14-х еще, я раньше видел у пацанов, только они термоусадкой пружинки не крепили и они елозили по штоку

Всем привет. Снял таки я руль. Та пластмасска - на защелках держалась. Йа её аккуратно поддел, потянул и она досталась. Ну а дальше снимаем руль и без всяких выкрутасов снимаем панель.

вот так оно выглядит - 1. мет. пластнина, 2. пласт. рамка.

теперь вот думаю, где купить вот такую лампу. "Дальний свет" обозначающую

edit log

лампа?)))) это же диод! посмотри такие в магазинах Радио!

edit log