quote:

---

Originally posted by Pedagog:
Вот что за попадалово? Дай думаю позавчера почитаю про ремень грм на крайслере, когда там менять, да че да... Решил как свободные средства появятся куплю, поменяю чтобы в дороге не встать, срок то к замене подошел. Не успел... Теперь стою на пушкинской жду буксир =(

---

и на спортивную 81 ее в СпецГАЗавтосервис. Дядя Петя, я правильно говорю?

Спасибо за адресок, постараюсь справиться сам сперва =)

quote:

---

Originally posted by Pioneer843:

дк не покупай, стой в очереди. ты хреново считаешь Егор. Керхер себя за год окупает. А если брать на двойх то еще быстрей. Купил его и мой хоть каждый день.

---

Паша, ты в тундре живешь??? Не слышал про чудо телефон и предварительную запись? Ну вот теперь знай)))) Бедняга, наверное часами в очереди стоишь и не доумеваешь.

В среднем керхер стоит 12000 руб. Машину мою раз 10 - 12 за год за 250 руб. что составляет 2500 - 3000 руб. Даже если брать на двоих - уже не окупилась за год. 12000:2=6000 руб. - улавливаешь мысль? Понял теперь, кто хреново считает? Ну это одна сторона вопроса. Другая сторона - куда его подключать. У меня нет такой возможности. Но друг живет на татар-базаре в частном доме. Керхер нужно цеплять через фильтр, зимой им мыть не будешь, мыть в городской зоне запрещено, при мойке вся грязь будет лететь на растения. Мыл сам на мойке несколько раз, обязательно нужно переодеваться, так как летит грязь и в чистой одежде не помоешь. Выходит куда проще загнать машину на мойку (по предварительной записи - возьми на заметку) и через 15 - 20 мин получить чистый авто абсолютно не заморачиваясь ни о чем.

а пробег то какой был?

quote:

---

Originally posted by 123Юлия321:
я почему то подумала про ручную автомойку, на работе такой мыла раз 10, что то не понравилось. Слишком большое давление.

---

Там да, давление большое примерно 80 - 120 кгс/см2. Но ничего страшного не будет, краску не сорвет, даже если поднести абсолютно вплотную. Проверял сам. Помял крыло, облупилась краска, но часть осталась держаться. Специально не стал сдирать. Приехал на мойку и керхером начал сдирать этот кусок краски, вплотную поднеся струю. Через минуты 2 кусок краски отлетел. Но он как бы отломился, так как ногтем можно было поддеть и содрать остальную часть. Более того, полируя машину, не до конца стер полировочную пасту. Автомойка не содрала эту пасту даже с кромок дверей и крыльев.

quote:

---

Originally posted by Pedagog:
Вот что за попадалово? Дай думаю позавчера почитаю про ремень грм на крайслере, когда там менять, да че да... Решил как свободные средства появятся куплю, поменяю чтобы в дороге не встать, срок то к замене подошел. Не успел... Теперь стою на пушкинской жду буксир =(

---

Менял сам, ничего сложного нет, если нужны советы - поможем.

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

наверное часами в очереди стоишь и не доумеваешь.
.

---

я часами не стою в очереди. приезжаю в гараж и мою сколько влезет.

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

наверное часами в очереди стоишь и не доумеваешь.
.

---

в Тундре живешь ты, а я живу в Ижевске. В очереди я не обламываюсь, приезжаю в гараж и мою машину сколько влезет. Еще и друзья приезжают моют машины.

quote:

---

Originally posted by Pioneer843:

в Тундре живешь ты, а я живу в Ижевске. В очереди я не обламываюсь, приезжаю в гараж и мою машину сколько влезет. Еще и друзья приезжают моют машины.

---

Ижопск этот хуже тундры))))))
И сколько тебе влазит?

Не заморачиваюсь, мою на мойках - куда проще и быстрее.

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

Ижопск этот хуже тундры))))))

---

а какого хрена ты тогда живешь в Ижопске то? Вали жить не в тундру.

quote:

---

Originally posted by Pioneer-girl:

а какого хрена ты тогда живешь в Ижопске то? Вали жить не в тундру.

---

Это ты мне будешь указывать где жить, малявка? Откуда вообще взялась тут? Не встревай в мужские разговоры.

Что экономически выгоднее и лучше: прокатать рессоры,купить новые или поставить газелевские серьги? если прокатать, то кто в Ижевске этим занимается?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Grekodin:
Что экономически выгоднее и лучше: прокатать рессоры,купить новые или поставить газелевские серьги? если прокатать, то кто в Ижевске этим занимается?

---

прокатить- не на долго
серьги- не спасут
лучше новые купить или б/у не просаженные

Ахахаааа я упал и ржал над вами!!! Молодцы продолжаем в том же духе

Пробег был 120 000, насколько он точный хз. Ремень уже поменянный стоял. Сломали один съемник. Долго смеялись с товарищем, когда поняли что пытались снять шкив, упирай съемник в этот же шкиф. В след раз буду читать камасутру внимательнее. Момент где описывается, что съемник нужно упирать в чуть чуть выкрученный болт как-то пропустил =(. Ну и вот, прошел день, часа три наверно ездили по магазинам за ремнем, съемниками... Зато теперь я умею менять ремень и моя ласточка снова летает =)

quote:

---

Originally posted by Pedagog:
Пробег был 120 000, насколько он точный хз. Ремень уже поменянный стоял. Сломали один съемник. Долго смеялись с товарищем, когда поняли что пытались снять шкив, упирай съемник в этот же шкиф. В след раз буду читать камасутру внимательнее. Момент где описывается, что съемник нужно упирать в чуть чуть выкрученный болт как-то пропустил =(. Ну и вот, прошел день, часа три наверно ездили по магазинам за ремнем, съемниками... Зато теперь я умею менять ремень и моя ласточка снова летает =)

---

Я так понял, ремень у тебя на ходу порвался? Клапана не погнуло? Заменил и дальше ездишь?

Предложили задний мост с рессорами и стабилизатором от 105 за 4000 есть смысл брать на 10? Как я понимаю стабилизатор не поставить. Есть еще какие-нибудь особенности?

А че нет то!? Сварку и болгарку ни кто не отменял еще

quote:

---

Originally posted by Grekodin:
Предложили задний мост с рессорами и стабилизатором от 105 за 4000 есть смысл брать на 10? Как я понимаю стабилизатор не поставить. Есть еще какие-нибудь особенности?

---

ничего сложного за-то будет устойчивей. ставь со стабом.

А че нет то!? Сварку и болгарку ни кто не отменял еще

Своего гаража нет, а отдавать в сервис - шкурка выделки не стоит, в том и проблема((

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Grekodin:
А че нет то!? Сварку и болгарку ни кто не отменял еще

Своего гаража нет, а отдавать в сервис - шкурка выделки не стоит, в том и проблема((

---

тогда бери от 3110 и не мучайся

quote:

---

Originally posted by Grekodin:
Своего гаража нет, а отдавать в сервис - шкурка выделки не стоит, в том и проблема((

---

на улице удобней. там надо в лонжероне просверлить по 2 отверстия с каждой стороны под крепления стаба и по 2 пластинки сделать как усилитель лонжерона. потом останется подЪехать куда-нить и подварить их. делов та

quote:

---

Originally posted by Grekodin:
Своего гаража нет, а отдавать в сервис шкурка выделки не стоит, в том и проблема(([/B]

---

СпецГазсэрвис там можеш делать сам! Один наш товарищ задний мост там менял.

quote:

---

Originally posted by Andrei-M:

на улице удобней. там надо в лонжероне просверлить по 2 отверстия с каждой стороны под крепления стаба и по 2 пластинки сделать как усилитель лонжерона. потом останется подЪехать куда-нить и подварить их. делов та

---

например в СпецГАЗавтосервис

Да, порвался на ходу.Судя по тому что машина едет, как и прежде. клапана не погнуло.

че-то так и тухло у вас тут)))
не пора ли грохнуть ветку? кто за? кто против?

quote:

---

Originally posted by Neromaker:
не пора ли грохнуть ветку?

---

ты имел ввиду клуб?

ну да, его и так уж нет практически

Колян, жалуйся быстрей, пока Костян тут)))))

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Neromaker:
че-то так и тухло у вас тут)))
не пора ли грохнуть ветку? кто за? кто против?

---

Ты не ветку грохой то, а список в отдельную ссылку сделай, а хотя можеш и ветку грохнуть

quote:

---

Originally posted by Grekodin:

Предложили задний мост с рессорами и стабилизатором от 105 за 4000 есть смысл брать на 10? Как я понимаю стабилизатор не поставить. Есть еще какие-нибудь особенности?

---

есть 2 нюанса
если будешь ставить со стабилизатором - не забудь и вперед поставить толстый (20мм) с 2003 начали ставить
и выясни какой был мотор на машине, а лучше именно какая главная пара стоит в мосту. Если машина была с крайслеровским мотором то пара там 3,58 - под нее нужно кпп с газелевскими передаточными числами, иначе разгон пострадает

Машина была 2007 года с крайслером, т.е. мне даже не думать?

quote:

---

Originally posted by Grekodin:
Машина была 2007 года с крайслером, т.е. мне даже не думать?

---

если такой мост поставишь, то придеться и кпп5 от газели ставить, иначе разгон будет хуже. или меняй главную пару на 3.9

quote:

---

Originally posted by Grekodin:

т.е. мне даже не думать?

---

все верно, либо потом возится с перестановкой редуктора моста со своего на 31105
рессоры можно не прокатать а проковать, либо поставить подрессорник
Проковать можно самому, нужна наковальня или что то типа того, тяжолое куда можно положить рессору, и бить по ней молотком не меньше 0,8кг тонкой стороной молотка с внутренней стороны рессоры (т.е. по той на которой мост лежит)

quote:

---

Originally posted by спецкор:

Ты не ветку грохой то, а список в отдельную ссылку сделай, а хотя можеш и ветку грохнуть

---

в смысле в отдельную ссылку?

quote:

---

Originally posted by Neromaker:

в смысле в отдельную ссылку?

---

Можно скопировать список и вставить его в твое же сообщение, второе в этой теме. А здесь только ссылку оставить на него

Сёдня Артур (tigraDM) отдал мне свою волгу на растерзание. очередная волга выбыла из нашего клуба (списана по утилизации). завтра будем справлять поминки

----------
www.mereniuk.myffi.biz