quote:

---

ну что насчёт завтра?

---

история редактирования

я постараюсь быть кого не затрднит бросьте смс кто кда чего также ЛЕШИЙ и ден бросьте смс сосвоим номером меня телефон глюкнл не знаю ваших номеров!!!!!

БЛИН как меня замучала моя машина до 2 ночи рессоры меняли чтобы все было ровно на одной высоте пришлось слева сделать 6 листов а справа 5 теперь ровно но пугает что то меня такой расклад, хотя дорогу норм держит.
Сегодняшнее мое сосояние :"Нбритый, голодный, усталый и злой но весьма довольный собой ........."

quote:

---

~gin~

---

сдается мне, слабина в редукторе.....

объяву в куплю продажу выставлял никто не откликнулся, в гараже в нефтекамске валяется комплект локеров на 29 волгу абсолютно новые (лежат уже лет 10) напоминают такие что ставили на 3110, если кому нужно могу в след раз привезти, цена на ваше усмотрение потому как самому уже не нужны (года два с лишним 29 волги нету уже ) и отдать некому

~gin~ если это не редуктор у тебя стучит, то остаются только тансы с дубном, матершинные заклинания в долгих раздумиях и ползанием под машиной

quote:

---

стробоскопа нету а то бы послушал

---

слушай я окнечно не последняя инстанция но на сколько помню стробоскоп это такая лампочка с электроникой в коробочке для установки момента зажиганя........)))))) ты наверное имел в виду фонандоскоп..... слушалку от знакомого врача..... и еще на счет редуктора... если ТО проходит..... на управляемость не влияет...... ничего не закусывает.... крестовины в норме...... и все прекручено ништяк...... мой тебе дружеский совет.... - не лезь в агрегат, не мешай работать......))))) слабина в редукторе если в пределах нормы пусть будет.... перетянутый редуктор то же ничего хорошего в этом нет... а перетянуть легко.....

quote:

---

Originally posted by kolhoznik81:

слушай я окнечно не последняя инстанция но на сколько помню стробоскоп это такая лампочка с электроникой в коробочке для установки момента зажиганя........)))))) ты наверное имел в виду фонандоскоп..... слушалку от знакомого врача..... и еще на счет редуктора... если ТО проходит..... на управляемость не влияет...... ничего не закусывает.... крестовины в норме...... и все прекручено ништяк...... мой тебе дружеский совет.... - не лезь в агрегат, не мешай работать......))))) слабина в редукторе если в пределах нормы пусть будет.... перетянутый редуктор то же ничего хорошего в этом нет... а перетянуть легко.....

---

перед тем как почитать твой пост тоже сидел и думал что наверное не то написал, имел в виду именно фонандоскоп, а ковыряться в редукторе тоже нет желания, да и инструменталку в том году нормально прошли (стучать еще с тех времен начало), люфта или вообще нет или он в пределах допуска, а маятник помоему внорме хотя, я посмотрю что с ним, залезу под машину и послушаю, странно то что хоть и стук не слабый никак не понять откуда он, мое предположение может в рулевой колонке где то стучит там где баранка крепится к валу или в месте резинового компенсатора (вроде так называется), но чтобы снять баранку нужен длинный ключ а когда у меня появляется время поковыряться его как назло нет под рукой

история редактирования