при открытой крышке масло при любом насосе пойдет через край, мастер чет не то говорит, слава богу 4 разряд автомеханика как то получил, и как говорил наш препод, даже я на 5 не знаю, но принцип действия один !!!!!!!!!!!!

Ренат оч похоже что когда ты её таскал на галстуке убил ГУР лечиться только заменой за переборку никто невозьмётся, ищи бэу на крысу по обьявам ИРР www.irr.ru там всё есть)

я на форуме http://car-exotic.com/ многот че интересного нашел, предлагаю в шапку сделать

quote:

---

[B][/B]

---

quote:

---

Ренат оч похоже что когда ты её таскал на галстуке убил ГУР лечиться только заменой за переборку никто невозьмётся, ищи бэу на крысу по обьявам ИРР www.irr.ru там всё есть)

---

я уже готов на замену!!! тем более прогнал уже 148 штук .

мне диагноз мой дядька с камаза сразу сказал, НАДСАДИЛ!

кстати кто на крысе есть с таким пробегом??????????

за этот пробег сменил 2 сцепления

quote:

---

Originally posted by FAX.RENAT:

кстати кто на крысе есть с таким пробегом??????????

---

А что такое крыса?

!!!!!ДАВАЙТЕ РЕШИМ ВОПРОС О ВСТРЕЧЕ!!!!!

quote:

---

Originally posted by Dimasterik:

А что такое крыса?

---

Двигатель Chrysler

quote:

---

Originally posted by Ильшат18:
у меня налево с усилием, а направо легко, в гараже новый насос лежит, надо поменять, видимо прежний не пережил морозов, гудит как поросенок, да и еще по глупости и незнанию в крайних положениях долго держал, Волга не иномарка, клапана сброса нет, вот и накрылся насос..

---

при чем тут насос гура? если в одну сторону работает а в другую нет? это Сам ГУР.

quote:

---

Originally posted by FAX.RENAT:
1 нажимая на верхнюю точку руля с усилием - люфт, и гур в предъидущие морозы надсадил, всё порулевке, вобщем. правда вчера до 2 ночи убирал всё лишнее, ПТФ, доп сигналы стопа, ручник, светодиоды, поворотники, лобовое, меняли. Но как бля я лоханулся , вылетело что с не исправным гуром использование авто запрещено !!! Но есть и + уже не надо платить кому то чтоб "сделали", да и гур все равно надо делать, но с люфтом прикол он с новья был, как убирать ума не приложу !

---

2 способа "решить" проблему. и оба ты знаеш или как для твоего отца или ремонтом\заменой.

народ, я уже не знаю чего и делать!!! 406 инжектор, температура двигателя 80 градусов и обороты начинают скакать с 1000 до 500 и обратно, диагностика ничего не показывает 4 раза делали, менял свечи (когда достал старые на них зазор был 0,7 вместо 1,0-1,1, поставил новые с 1,0), высоковольтные провода, фильтр воздушный, топливный, РХХ, дроссельную заслонку, регулятор давления топлива, сегодня еще катушку зажигания поменял одну(сказали может из-за неправильного зазора в свечах пробивать стали) ума не приложу что может быть... менял датчики распредвала, температуры ОЖ основной!!

quote:

---

Originally posted by Ильшат18:
народ, я уже не знаю чего и делать!!! 406 инжектор, температура двигателя 80 градусов и обороты начинают скакать с 1000 до 500 и обратно, диагностика ничего не показывает 4 раза делали, менял свечи (когда достал старые на них зазор был 0,7 вместо 1,0-1,1, поставил новые с 1,0), высоковольтные провода, фильтр воздушный, топливный, РХХ, дроссельную заслонку, регулятор давления топлива, сегодня еще катушку зажигания поменял одну(сказали может из-за неправильного зазора в свечах пробивать стали) ума не приложу что может быть... менял датчики распредвала, температуры ОЖ основной!!

---

жжесть, где если не секрет диагностику делал?

на телегина первый раз, потом у знакомого с компа, чек не горит, даже не знаю чего еще делать, чертовщина какая-то!! на следующей неделе хочу попробовать блок управления поменять, уже так делал, но не факт что тот блок рабочий был, может кто сможет на денек одолжить заведомо рабочий блок, у меня вроде Микас 5.4 стоит, уточнить надо, просто в голову ничего больше не приходит ни мне, ни мастеру который делает((( разве что на настройку ГРМ грешу, может сбились, хотя движка вроде стабильно работает кроме холостых, причем самое интересное, сделал отдельно кнопку включения вентилятора в салон, как его включаю, косяк пропадает )) мистика блин!!!

а заведомо рабочий ЭБУ ставить непробовал?)

найти бы его )) может у кого есть?? старый блок ставил, который до ремонта на машине стоял, также работала...

ну ежели мех проблем нету остаётся одно ЭБУ незнаю где взять на моей предыдущей была проблема перестала работать на холостых. в итоге всё пришло к замене ЭБУ поскольку он стоит крайне неудачно и разьёмы заливает, Андрей_3110 тоже сталкивался с проблемами блока...

у меня его тоже залило, пару дней воду в нем возил, на Телегина при диагностике достали, просушили, сказали будет работать, на день блок бы найти чтобы проверить уже наверняка!!!

да там ненадо на день просто завести прогреть и проверить) но если залило то похоже КЗ над умным людям отдавать

а кто в городе может проверить работоспособность блока?? может просто на разъеме какой контакт подгнил?

спроси AAndrey_3110 он отдавал куда-то я незнаю

quote:

---

Originally posted by Ильшат18:
найти бы его )) может у кого есть?? старый блок ставил, который до ремонта на машине стоял, также работала...

---

страный вопрос знаеш же что я зп со 105 продаю 2004гв. есть у меня мозги МИКАСовские

Альберт, твой блок не подойдет, у тебя ДМРВ пленочный, а у Ильшата судя по году выпуска и микасу 5.4 стоит нитьевой ДМРВ

quote:

---

Originally posted by Neromaker:
Альберт, твой блок не подойдет, у тебя ДМРВ пленочный, а у Ильшата судя по году выпуска и микасу 5.4 стоит нитьевой ДМРВ

---

хз. у меня вообщето двое мозга один 2006гв другой 2004гв. сейчас езжу тот который 2004гв. но хотел поставить обратно 2006гв.

кто на 105 г/н а146на, прив на коммунаров напротив медакадем

Ренат это бывшая машина Артёма Vibe он её продал а наклейку неоторвал, там мужик нагловатый ездит наклейку нужно убрать с неё...

quote:

---

Originally posted by AKA47:

хз. у меня вообщето двое мозга один 2006гв другой 2004гв. сейчас езжу тот который 2004гв. но хотел поставить обратно 2006гв.

---

на 105-х ставили только пленочные ДМРВ, нитьевые старого образца

quote:

---

Originally posted by Пират:
Ренат это бывшая машина Артёма Vibe он её продал а наклейку неоторвал, там мужик нагловатый ездит наклейку нужно убрать с неё...

---

предлагаю такой вариант, приехать на машинах клуба с наклейками, попинать по колесам чтобы владелец вышел и попросить разрешение на удаление наклейки... так хоть будет правильно, имхо, а не так что сами внаглую отрывать... осталось определить где машина стоит

Серёга(bes214) видел эту машинку и общался с хозяином он сказал хотите отрывайте, машина оч часто стоит на кирова перед пушкинской либо слева либо справа

ок, надо аккуратно снять... нужен пластмассовый скребок и тряпка со спиртом

quote:

---

Originally posted by Neromaker:
ок, надо аккуратно снять... нужен пластмассовый скребок и тряпка со спиртом

---

ага, вы еще канистру с бензином на машину вылейте и подожгите ...делатьвам не чего что ли

добрый ты))))
кстати, у Ильшата под капотом стоит пленочный дмрв, поэтому Альберт твой блок и катушки зажигания для проверки подойдут

quote:

---

Originally posted by Neromaker:
добрый ты))))
кстати, у Ильшата под капотом стоит пленочный дмрв, поэтому Альберт твой блок и катушки зажигания для проверки подойдут

---

да бого ради. приезжайте проверайте. только не сожгите

Спасибо парням Косте и Пирату, глянули сегодня мою машинку, короче вывод один запчасти у нас не к черту, комплект проводов которым один день на выброс, катушки завтра буду проверять, надеюсь на этом все неполадки с холостым закончатся!!!

Ильшат, Пират тоже Костя

нет, теска, ты Пират