Никому не хочу навязать но,на своём моторе йа тоже заметил, что при зазоре в 1.1 экономия топлива могет составить до 1-2 литра, + беспроблемный холодный запуск(проверено в ту зиму до -35С)!Больший зазор - большая мощность искры - более полное сгорание топлива - уменьшение выбросов и т.д. Есть и минусы: большее вторичное напряжение - большая вероятность пробоя ВВ частей системы зажигания - меньший срок службы свечи. Так же,такие свечи порекомендует поставить вам еще и м-н "Кореец"!
Но при диаг-ки своего мотора(Russl не даст соврать)настоятельно были реком-ны к установке свечи, кот. указывает производитель!Т.к. на диагн. компе свечи по параметрам ведут себя неадыкватно. Ставьте типа парни корейские свечи, родные. И в правду, есси открыть руководство по эксплуатации авто, то рекомендуюмый зазор составляет 0.7-0.8 мм,что для 1.6 DOHC,что для 1.8 DOHC! Это на Рио(А5D) рекомендуют два зазора: 1.1 и 0.8 мм (новый и старый),а на Спектре(S6D) только 0.7-0.8 мм изначально!Да и у кого стоит 1.1,обратите внимание на нагар или попробуйте разогнаЦо свыше 160 км/ч.
з.ы.Мультик, вот если ты ездиш на газу, какая тебе ещё экономия нужна? Тебе тока ща тягу поднимать надо!
з.з.ы.мой мотор, правда на дорогих японских свечах, чувствует более полную комфортность при зазоре 0.8 мм.
з.з.з.ы.ИМХО

edit log

Тяга у меня и так чипом поднята прошивкой под газ.
Просто не могу опредилится с расходом газа. На зебине ну максимум 11-11.5.на газу 14.5-15.5. Газ стоит 4 поколения. Установщики ничего не могут сделать. По компу и диагностике все в норме и допуске. У знакомого на спектре 42 литра газа хватает на 380 км. Вот это действительно экономия.
Сейчас вот сделал зазор на свечах 0.7
Потом попробую поставить 1.0

Ну-у,попробуй кнешна и так и сяк. Просто помню на старой работе, йа тоже ездил на служебной машинке с ГБО 3 поколения, и газовики мну всегда говорили что: "Хочеш исправной работы на газу, сделай исправную работу на зебине"

вопрос спектроводам:

с наступлением холодом постоянно замерзают боковые стекла, при чем водительское больше всех. В салоне тепло и хорошо, а на стеклах иней. Подскажите как от этого избавиться. (салонный фильтр достаточно новый, полгода)

edit log

quote:

---

Originally posted by ReVizer:
Да и у кого стоит 1.1,обратите внимание на нагар или попробуйте разогнаЦо свыше 160 км/ч.

---

Что будет?

Йа жэ не утверждаю, йа пишу лишь ИМХО, да и это заметка больше то относительно моего двигла!За 33 тыка родного пробега, тыс. 5-7 йа точно прошёл на NGK#14.Так вот, поссе того как вывернув их,йа получил цвет черного нагара центр. электрода(не маслянистый) на всех свечах, о чем свидетельствует о несправном зажигании(т.е.инжектора).Поссе и до того, на NGK#28 цвет свечей характеризовал нормальную работу свечей!
Ну и этим летом, частенько ездил по новой объездной на дачу, непрочь был местами притопить под 200 км/ч. И када взял себе Denso(cо стандартным зазором 1.1),мотор не смог тянут свыше 170-180 км/ч. 2 человека!!!И это факт!
Затюнив зазор на 0.8,все беды покинули мой двиган
з.ы.скоро морозы, расскажу птом

edit log

quote:

---

Russl, там достаточно 10 км/ч, чтобы почувствовать остроту передка.

---

Хмм... заинтересовали вы меня ребята... (где и почем грите мона купить?)

quote:

---

Затюнив зазор на 0.8,все беды покинули мой двиган

---

Сам пристукивал чтоль Denso с 1.1 до 0.8?))

edit log

quote:

---

Поменял свечи и провода

---

А провода какие ты поставил? тоже НЖК?

quote:

---

с наступлением холодом постоянно замерзают боковые стекла, при чем водительское больше всех. В салоне тепло и хорошо, а на стеклах иней. Подскажите как от этого избавиться.

---

У меня такая же проблема, точь в точь, у кого еще есть?

quote:

---

Originally posted by Russl:
Сам пристукивал чтоль Denso с 1.1 до 0.8?))

---

Вставил щуп(правда плоский), и "НА-а-а" их молотком дубасить "НА-а-а"

edit log

Накладки на педальки пришли

ReVizer, что за магические числа после решётки?

N V-Line(номер харак-ки свечи)
http://www.tosko.ru/index.php?r=tex:fire::::::&s=2

quote:

---

Originally posted by Russl:
где и почем грите мона купить?

---

Отпиши vomilag-у,может и капнёт глубже! (за штуку с установкой)
з.ы.Кста, забыл указать, по-моему, пока единственный(-)минус распорки. Это, чтобы добраЦо, ну например, до свечей или ВВ проводов, нужно снимать эту распорку, т.к. она постоянно прижимает вверхнюю защитную крышку )))

edit log

Ещё перед ГТО снимать.

Киа форум оживает)) Радует...
Выкладываю на общее обсуждение историю..
У меня к вам вопрос вот есть, мучаюсь я вот всё с иммобил, он мне не всегда сразу пуск дает я уже писал на форуме в ветке авто ремонт http://izhevsk.ru/forummessage/65/1147900.html , что вы можете подсказать, покупать?? или просто убить двух зайцев поставив а/с с автозапуском.

edit log

Если жаба не душит, поставил бы автозапуск.

quote:

---

Originally posted by Russl:
Киа форум оживает)) Радует...
Выкладываю на общее обсуждение историю..
У меня к вам вопрос вот есть, мучаюсь я вот всё с иммобил, он мне не всегда сразу пуск дает я уже писал на форуме в ветке авто ремонт http://izhevsk.ru/forummessage/65/1147900.html , что вы можете подсказать, покупать?? или просто убить двух зайцев поставив а/с с автозапуском.

---

была такая же проблема, но появилась как раз после установки автозапуска. Причина была в кривосделанном обводчике. Ставь автозапуск, штука полезная. Правда минус на спектре, что если будешь ставить на обдув лобового стекла, автоматом включается кондей.

quote:

---

Originally posted by Тимур005182:
Правда минус на спектре, что если будешь ставить на обдув лобового стекла, автоматом включается кондей.

---

Можно же и отключить эту функциональность.

ИСХО. Автозапуск не поможет. Если реально катушка барахлит (что вокруг замка). Обходчик вешается на катушку как мне кажется.

ЗЫ: А автозапуск это вещь. Летом салон остужаешь, зимой греешь.

quote:

---

Правда минус на спектре, что если будешь ставить на обдув лобового стекла, автоматом включается кондей.

---

Почитай настройки, это программируемая функция.

quote:

---

ИМХО. Автозапуск не поможет. Если реально катушка барахлит (что вокруг замка). Обходчик вешается на катушку как мне кажется.

---

Да вот никто чет не дает норм ответ... (по теме бы конечно поменять эту катушку, я уже снимал её чистил там клеммы, смотрел, но не чего не нашел, просто купишь вот её а дело не в ней, жалко ведь, а так проверить бы работоспособной катушкой, т.е. так сказать на тест взять. Удивило, что в ветке ремонт ни кто не сказал, заезжай, проверим она или нет...

quote:

---

Originally posted by Тимур005182:
вопрос спектроводам:

с наступлением холодом постоянно замерзают боковые стекла, при чем водительское больше всех. В салоне тепло и хорошо, а на стеклах иней. Подскажите как от этого избавиться. (салонный фильтр достаточно новый, полгода)

---

попробуй пропылесосить салонный фильтр, хорошенько "выхлопай". Но не пвтайся его постирать, материал от воды уплотниться и еще хуже будет воздух пропускать!!!! новый ставить ни к чему, ибо зима на дворе - время "не пыльное". а полгода это не такой уж и маленький срок... тем более лето было жаркое, пыли в воздухе километр было, если бы дожди были то пыль прибивало бы... в дождь особенно хорошо чувствуется забитый салонный фильтр!!!
ну и снег с ботинок стряхивай, особенно если ставишь обдув в ноги... потому как снег тает потом испаряется и повышается влажность в салоне, что способствует быстрому запотеванию (конденсации воды на стеклах, ибо они холодные и постоянно охлаждаются уличным воздухом)... еще я заметил что стекла быстрее запотевают если воздух в печку из салона берется, а не с улицы. единственное для чего нужен забор воздуха из салона - так это летом в жару чтобы салон быстрее остудить.
все ИМХО, но прочистка/смена салонного фильтра помогала мне на практике бороться с запотеванием стекол...

quote:

---

Originally posted by Тимур005182:
Правда минус на спектре, что если будешь ставить на обдув лобового стекла, автоматом включается кондей.

---

могу чего-то напутать, но на память: выключаешь вентилятор печки и 5 раз нажимаешь на кнопку (вот только не помню точно какую) кондюка помоему... и все как аккум скинешь надо будет опять отключать автоматическое включение кондюка!

edit log

quote:

---

Originally posted by Бешеный_ОКунь:

единственное для чего нужен забор воздуха из салона - так это летом в жару чтобы салон быстрее остудить.

---

У меня всегда рециркуляция. Не нравится копотью с дороги дышать.

quote:

---

Originally posted by hellclown:

У меня всегда рециркуляция. Не нравится копотью с дороги дышать.

---

ну допустим неприятные запахи с дороги - "копоть" не всегда засасываются в салон, ну а если впереди камаз или автобус дымит, то можно включить рециркуляцию, а когда пройдет опасность засасывания "невкусного" воздуха в машину - обратно на уличный воздух переключить... как не крути на улице воздух свежее чем в машине в которой он уже час гоняется по кругу... да и про запотевание стекол по моим наблюдениям рециркуляция в дождь и холод только усугубляет ситуацию...

quote:

---

только усугубляет ситуацию...

---

Согласен на 1000 процентов.

quote:

---

только усугубляет ситуацию...

Согласен на 1000 процентов.

---

У меня эт ов книжке написано было по хундаю

quote:

---

Originally posted by Бешеный_ОКунь:
прочистка/смена салонного фильтра помогала мне на практике бороться с запотеванием стекол...

---

Добавлю ,ещё очень многое зависит от чистоты стёкол. Нужно просто помыть стёкла каким-нить спиртосодержащим чистящим средством, тем самым увеличив эффективность от запотевания и замерзания.

кондей отключил, стекла держу в чистоте (всегда с собой стеклоочиститель), рециркуляцией никогда не пользуюсь
возможно влага скопилась под ковриками, на днях заезжал на мойку

поменяю фильтр, лишним не будет

спасибо за советы!

quote:

---

ужно просто помыть стёкла каким-нить спиртосодержащим чистящим средством, тем самым увеличив эффективность от запотевания и замерзания.

---

Аха...

quote:

---

Аха...

---

http://www.gorodkirov.ru/article_view?a_id=13054
и
http://www.japantest.ru/2010-09-27-21-15-08.html
Все способы хороши, но главный козырь - чистота стекла(или обезжир. перед применением средств)
з.ы.ещё на бывшем ТАЗике, где нет кондишна и салонного фильтра, тока чистота стёкол и выручало

quote:

---

Киа форум оживает)) Радует...

---

Тока он больше похож на Спектра-форум)))

edit log

это логично потому как владельцев большинство

Продам передн. левый пластмассовый(родной) брызговик, 100 руб. или куплю правый, тоже родной и тоже не дороже 100 руб.)

edit log

quote:

---

Originally posted by ReVizer:
Продам передн. левый пластмассовый(родной) брызговик, 100 руб. или куплю правый, тоже родной и тоже не дороже 100 руб.)

---

знакомый купил все 4е на спектру - резиновые за 250рэ... тока вот не сказал где. может лучше поискать резиновые? они по форме как пластиковые, только не ломаются!

задам актуальный для меня вопрос в такие морозы

Салон в спектре прогревается очень долго, пока доеду до работы (около 30 мин дороги + 5\10 мин. на автозапуске), салон теплый но не более. Когда ездил в прошлом году в такую же погоду в "дальний путь" по трассе, в салоне можно было сидеть в футболке. То есть вывод можно сделать, что печка работает нормально, но салон очень долго прогревается.

Вот и хотел узнать, это у всех так или мне стоит искать какие-нибудь неполадки в "системе отопления" ?

quote:

---

Originally posted by Бешеный_ОКунь:
знакомый купил все 4е на спектру - резиновые за 250рэ... тока вот не сказал где. может лучше поискать резиновые? они по форме как пластиковые, только не ломаются!

---

Пожалуй так и сделаю, возьму себе резиновые http://izhevsk.ru/forummessage/77/1205640.html ,только за 2 шт. просят 200р.,пасиба)
з.ы.Продам левый!

quote:

---

Originally posted by Тимур005182:
То есть вывод можно сделать, что печка работает нормально, но салон очень долго прогревается.
Вот и хотел узнать, это у всех так или мне стоит искать какие-нибудь неполадки в "системе отопления" ?

---

Сделай небольшую хитрость, просто убери на холодный период(а лучше на всю зиму) салонный фильтр и всё,птом можно обмазываЦо майонезом и ездить жариЦо)))
з.ы.Ездил ту зиму без салонника, Жара - Жесть

edit log

так, подскажи теперь криворукому как до него добраться?

можно не отвечать, сам нашел

для интересующихся:
http://spectra-forum.ru/forums/p/4130/35692.aspx#35692

еще вам сайтик в помощь: http://www.autoprospect.ru/kia/spectra/

edit log

МУЛЬТИК,ну и как у тебя с зазором на свечах?