Каким только не бывает хобби. Кто-то собирает спичечные коробки, кто-то авиабилеты, кто-то керамические шкатулочки. Автомобиль - вполне пристойное хобби для мужчины. Если денег достаточно, то можно собирать автомобили. Известны отличные автомобильные коллекции, которые содержат немало выдающихся экземпляров автомобильной продукции. Так например, коллекция генерального секретаря ЦКПСС Леонида Ильича Брежнева по некоторым источникам насчитывала более трехсот автомобилей.

Также в советское время существовала довольно большая - почти пятьдесят штук - коллекция Ломакова,среди них было немало древних автомобилей, которым для придания "товарного" вида пришлось делать кузовной ремонт в Москве. Автомобильная коллекция калифорнийского газетного магната Отиса Чендлера после его смерти была оценена в 36 миллионов долларов. Ральф Лорен - известный модельер и законодатель стилей по праву гордится своей великолепной коллекцией старинных автомобилей. Все машины его коллекции находятся на ходу, это не просто музейные экземпляры, а машины, готовые к тому, чтобы в любую минуту выехать из гаража.
Хобби, связанное с автомобилями, может иметь и другую форму: сначала коллекционировать детали и запчасти, а потом самостоятельно собрать из них машину. Кстати, в одном из городов Украины произошел такой случай в начале этого века: один мужчина действительно собрал достаточное количество деталей для сборки собственного авто. Так как гаража у него не было, да и вообще, работать дома было гораздо удобнее, то собирал он машину у себя дома в собственной гостиной. А когда работа была закончена, то обнаружилась проблема: машину невозможно было вытащить на улицу, тем более жил этот "кулибин" на четвертом этаже. Эта веселая новость в свое время облетела все газеты. Так что, занявшись сборкой автомобиля по собственному проекту, учтите чужие ошибки.

Кстати при сборке таких машин частенько бывают проблемы с кузовом. Так как все детали берутся уже бывшие в употреблении, то многие из них требуют ремонта. Ремонт кузова своими силами - довольно хлопотное задание. Кузовной ремонт в ЮЗАО делают во многих мастерских, и если вы вдобавок объясните с какой целью его делаете, то получите не только хороший ремонт, но и пару практических советов. Учитывая, что очень часто "автосамоделкины" берут запчасти с разных моделей, то их подгонка друг к другу требует приложения инженерной мысли. Главное, не забудьте, что если вы хотите потом иметь возможность зарегистрировать ваше детище, то оно должно соответствовать определенным стандартам.

полезные ссылки
https://izhevsk.ru/forummessage/77/2113423-0.html авторазборы

история редактирования

Самодельный автомобиль "Вето"

Двигатель ЗМЗ 402, чайковские рессоры, салон кожа! музыка PROLOGY на 6 дисков! автомобиль на раме, кузов изготовлен из стеклоткани, стекла бронированные, за 8 лет авто пробежало 80000 тыс, за это время не одной большой поломки в несущих частях кузова, есть небольшие дефекты по покраске, время сделало свое дело хоть и автомобиль стоял в теплом гараже.(незначительные сколы )!

Неоднократный победитель Самавто НН, Автоэкзотики (98,99,00,01)С запчастями нет проблем.

Интересный автомобиль : мягкий, удобный. как лайнер сидишь на всех с высока смотришь ,7 посадочных мест, складной столик, огромный багажник-4,5 куб ! В салоне кожа, вставки из дерева., ручная резьба! удобный диван при желании его можно разложить в полноценную 2-х местную кровать !

Автомобиль "Вето" относится к классу универсалов повышенной вместимости. Построенный Валерием Меньковым - в недавнем прошлом обозревателем "Биржи плюс авто", он известен нижегородцам с 1998 года, когда был возрожден фестиваль "Самавто НН".
Поскольку машина изначально создавалась как семейно-туристическая, то автор пожертвовал максимальной скоростью ("Вето" разгоняется до 125 км/ч) и динамикой, отдав предпочтение комфорту и рациональности компоновки салона. Действительно, в дальней туристической поездке важнее удобно разместить всех членов экипажа и обеспечить им необходимый обзор проносящихся за окном пейзажей и достопримечательностей, нежели резко стартовать от светофора.
Интересная особенность: дизайн салона оказывает как бы психологическое действие на находящихся в нем пассажиров, провоцируя их к более активной жизни с дальними и ближними поездками.
Стеклопластиковый кузов "Вето" имеет пространственную стальную раму. В просторном салоне с удобством размещаются пять пассажиров. При поездках на небольшое расстояние пассажировместимость может быть увеличена до семи человек.
В багажном отсеке, кроме большого количества поклажи, размещается небольшая газовая плита, запас продуктов и канистра с питьевой водой.
На всех фестивалях "Самавто НН" автомобиль "Вето" постоянно привлекал большое внимание посетителей, особенно тех, кто увлекается автотуризмом и ценит машины с высоким уровнем комфорта. Он неоднократно был отмечен призами и дипломами организаторов и партнеров фестивалей. Кроме этого суперуниверсал Валерия Менькова участвовал в нескольких московских фестивалях "Автоэкзотика".

некоторые самоделки

история редактирования

блин надо замутить волгу 4х4
взяьт раму и навесить волгу