quote:

---

Nickll

---

суда постил?))
https://izhevsk.ru/forumtopics/126.html

quote:

---

Originally posted by DieselEK:

посидел, пидальки понажимал, передачами пощелкал, приятный аппарат...багажник примерно такой же как в хэче лачи...

---

Ну коляска наша легко помещается. А в лаче еле-еле влазила.

Два дня ездию без транзитов и номеров, дак гаишникам ващ пофиг. Даже на Сарапульсом посту не тормозили. Стоят зыркают и взглядом провожают.

quote:

---

N@utiluS

---

Ага, но думал тут нужнее, все-таки профильный клуб, цена то хорошая!

quote:

---

Originally posted by kediv1:

Ну коляска наша легко помещается. А в лаче еле-еле влазила.

Два дня ездию без транзитов и номеров, дак гаишникам ващ пофиг. Даже на Сарапульсом посту не тормозили. Стоят зыркают и взглядом провожают.

---

про коляску мы с тобой уже обсудили на работе))) а так симпатявый аппарат...

quote:

---

а так симпатявый аппарат...

---

цвет та какой?)) мож фотке есть?))

quote:

---

Originally posted by N@utiluS:

Авео - это бюджетный автомобиль для неспешной езды давай отвыкай уже от повадок того Зубаря

---

120 км\час то можно ездить? Я тут больше 140 захотел- так от гула неприятно.

А и вопрос- стойки какие лучше поставить- ато что-то старые умерли

если под стосорок ездишь, то газовые. масляные помягче будут.

думаю каябу ставить

Здравствуйте!
Пользую авео (Т200) и столкнулся с проблемой регулировки кулисы (люфт на рычаге надоел). Механизм на 2х тросах. Может быть, кто-нибудь сталкивался. Подскажите пожалуйста, буду очень признателен.

quote:

---

Originally posted by Buranovo:
думаю каябу ставить

---

или токико

quote:

---

Originally posted by N@utiluS:

цвет та какой?)) мож фотке есть?))

---

щас помылся, можно и фотке выложить:

номер зачетный

quote:

---

Originally posted by kediv1:

щас помылся, можно и фотке выложить:
[/URL]

[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/007760/7760796.jpg]

---

Зачет!

взял лачу 1.6 вот сижу плююсь.
1) КПП тугая какая-то и с вибрацией как на вазах, на акценте вообще без усилий всё так чотко втыкалось.
2) зад деревянный, как будто амортизаторов там и нет вовсе. кстати, посоветуйте самые мягкие аморты пожалуйста.
3) масло из-под клапанной крышки течёт
4) салон гремит, скрипит
5) бенз надо 95-ый

из плюсов только хорошие тормоза, внешний вид и салон побольше.

quote:

---

бенз надо 95-ый

---

нахоа?)) все на 92-м ездят

quote:

---

Originally posted by N@utiluS:
нахоа?)) все на 92-м ездят

---

ну че то там степень сжатия... бла бла бла... детонация...
кароче написано, что надо 95-ый

Yura, откатайтесь тыщ 70 на амортах родных, будет как корабль по волнам идти

----------
Вот потому, что вы говорите то, что не думаете и думаете то, что не думаете, вот в клетках и сидите. И вообще, весь этот горький катаклизм, который я тут наблюдаю...

quote:

---

взял лачу 1.6 вот сижу плююсь.

---

Юрик, поздравляю )) Авто то новый?

quote:

---

Originally posted by Kehnzo:
Юрик, поздравляю )) Авто то новый?

---

спасибо, но пока че то мне не радостно. 2008 г.в. пробегу 85 тыс.

Я вот тока на таком пробеге у себя аморты все сменил на каябу. И ремни с роликами примерно на 80 менял. Лей 92-ой, все норм будет.

quote:

---

спасибо, но пока че то мне не радостно. 2008 г.в. пробегу 85 тыс.

---

у меня у знакомого лача 2009 года, 70 тык пробега - бегает на отлично!

1.тугая кпп - это особенность, но если слишком тугая - тут смотреть надо
2.сзади аморты не запотели?
3.это не большая проблема, бывает еще из под масляного фильтра выдавливает, кому как повезет )
4.а это фигово - на 70 тыщах точно ничего не скрипит, пробег у тебя не смотанный случайно?
5.92 лей и не парься

Если не нравится не плюйся,а продай.

пробег вроде родной, сиденья не ушатанные, накладки на педалях в норме, тормозные диски похожи на 80, родная резина в комплекте с износом, похожим на 5 сезонов. панель просто тупо сделана, зачем эта черная вставка.. мне кажется она как раз и скрипит, буду смотреть еще.
задние амортизаторы явно стоит поменять, даже если не текут, говорят Parts-Mall мягкие.

quote:

---

Originally posted by Толян71:
Если не нравится не плюйся,а продай.

---

сначала попробую довести до ума ) может всё норм будет. масло в КПП поменяю и по подвеске...

тоже недавно лачу взял на автомате. 1,6 2007 (экспл 2008) 27тыс км.
плюсы : 1 класс С идет мягко, хотя хетч зад легкий - подкидывает.
2 разворачиваемость, поворачиваемость удивительная. до этого был ниссан куб - он уступал в этом, хотя меньше база.
3 салон умеренно комфортный. имею ввиду всякие бардачки полочки.
4 салон долго остается теплым.
5 штатное освещение головное хорошее.

минусы: 1 динамика отстой, куб намного лучше хотя там 1,3 (85л.с.) вариатор. думаю тут сыграл тайотовский автомат на лачетти очень уж тупой.
2 резина шипованная (ездил всегда на липучке) - гудит как самолет на взлет, скользко на шипах, на трассе еду под сотню страшно выкинет не выкинет, рыскает что то кидает, переезжая рельсы несколько раз не мог тронуться, на светофорах проскальзывает дай боже. ни одного плюса в шипованной резине я не вижу по сравнения с липой.
3 мотор гудит и да из под крышки давит масло.
4 защита картера везде цепляет, но в целом клиренс нормальный. она еще и затянута за буксировочные крюки, теперь спереди не за что подцепить.
5 на дороге не уважают, почему то с кубом полегче было.
6 штатная активня антенна помехует от всяких зарядок в прикуривателе - поставил на крышу на магните.

quote:

---

Originally posted by Yura_999:

сначала попробую довести до ума ) может всё норм будет. масло в КПП поменяю и по подвеске...

---

Вот это другой разговор

quote:

---

Вот это другой разговор

---

а до этого, как буд-то бы в душу плюнул, да?))

quote:

---

Originally posted by N@utiluS:

а до этого, как буд-то бы в душу плюнул, да?))

---

Игорян мысли читаешь

Yura_999, я Лачу через 4 месяца продал, не из-за тобой перечисленных минусов, а потому что неповезло, скажем так))
КПП легкая, в меру четкая, но ходы длинные. На акценте короче. Подвеска на акценте мягче, но на трассе велик шанс задеть защитой асфальт на кочках-проверено. Плюсом лача рулится, а акцент плывет. У меня салон не скрипел, ничего не скажу.
Этот 1.6 жрет 92 за милую душу. А прокладка - это копеечный ремонт, можно и самому))

господа извините что влажу в ваше общение.проблема частой течи масла из под
прокладки клапанной крышки решаема за небольшие затраты.если кому интересно пишите в п.м.

на форуме полно исписано. это дело фарта. у лачетти прокладка течет уже с 1,5 тыс.км. и если заменить на оригинальную прокалдку не факт что течь исчезнет. с неоригинальной хуже. наследие опелевских движков.

Ставьте прокладку от Нубиры. Правда чуть подхимичить придется. Зато течи не будет долго. Проверено на себе.

Антон я тебя на новой машинке за два дня 4 раза видел,но ты упорно не хочешь замечать меня Не зазнался ли

Нет кнечно. Просто ты видать как то мимо моих глаз проскакиваешь.

О каких проблемах люди пишут????? Я на своей Лаче 33тыс. проехал перед продажей - проблем практически не знал. Пусть новый Мерин тогда покупают ,что ли, дак и то скрипеть и сопеть через год будет... На Шкоде (ЧЕШСКОЙ СБОРКИ) уже при пробеге в 14тыс. стойки стабилизатора заменил по гарантии (да и так недоделок до хрена), чего Вы желаете от Корее-Калининграда....???? Когда покупали новую! машину в 2 РАЗА!!! дороже Лачи думал проблем не будет, а вот хрен там...

история редактирования

правильно. надо было всё таки ехать на дв за прулем.