Ет точно хочу бальшой сарай. Японца брать боюся пока...

Ребята помогите найти причину .
Nissan Pathfinder пробег 125 000 км . Едет нормально . Если стою долго на светофоре , или если просто долго молотит на холостых ,( правда не всегда ), начинаю трогаться , а машина еле движеться . Набирает 3000-3200 оборотов и все . Выход - выключаю и включаю зажигание . Машина поехала . Или езжу на включенном подсосе , ну когда машина выдаёт 1500 оборотов холостых . Был на диагностике в салоне Nissan , как и предпологал , взяли деньги , сказали , что все зделали , если будет повторяться надо делать промывку топливной системы . Но ни чего видимо и не делали . Доехал до перекрестка 10 лет октября и удмурской , постоял , все повторяется . Промывку делали они же чуть раньше ,( видимо лень было посмотреть в базе своей) . Да еще заметил , по утрам пока полностью не прогреется , работает нормально . И как будто оборотов на холостых стало чуть меньше .

фильтры воздушный и топливный поменять, промыть клапан холостого хода и дроссельную заслонку...с мелкого надо начинать!

история редактирования

quote:

---

джук слишком мелкий для него

---

дык кто про джук говорит то???

фильтры воздушный и топливный поменяны .

Да не написал - дизель .

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Djon73:
фильтры воздушный и топливный поменяны .

Да не написал - дизель .

---

ТНВД думаю тогда смотреть

дизель с подсосом? эт как? и 3000 оборотов на дизеле - это уже нормально, выше уже много для дизеля. его крутить нельзя.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Germanman:
дизель с подсосом? эт как? и 3000 оборотов на дизеле - это уже нормально, выше уже много для дизеля. его крутить нельзя.

---

Ты чоу Дим Все дизели с подсосом. На некоторых стоит крутилка, которой накручиваешь кол-во оборотов (как у Екоры на Ниссан Атласе и Фольце ВТ50). А на некоторых просто кнопка, которая обороты поднимает до 1 значения (У меня на Ренджере так).

А крутить то можно, тока не рекомендуется конечно

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Toxep:

Ты чоу Дим Все дизели с подсосом. На некоторых стоит крутилка, которой накручиваешь кол-во оборотов. А на некоторых просто кнопка, которая обороты поднимает до 1 значения (У меня на Ренджере так)

---

видимо я лошара когда ездил на дизеле, мдааа, было такое дело несколько раз, причем за рулем и не в этой стране, ниразу никаких кнопок крутилок не видел прокати на рейнджере, покажи кнопку. "Уррри, где у него кнопка?" (с).

история редактирования

quote:

---

и 3000 оборотов на дизеле - это уже нормально, выше уже много для дизеля. его крутить нельзя.

---

Неее Дима Современные дизеля давно уж крутятся далеко за 3тыщ .

quote:

---

Originally posted by Germanman:

видимо я лошара когда ездил на дизеле, мдааа, было такое дело несколько раз, причем за рулем и не в этой стране, ниразу никаких кнопок крутилок не видел прокати на рейнджере, покажи кнопку. "Уррри, где у него кнопка?" (с).

---

Увеличение оборотов нужно только для быстрого прогрева движка. А без них заколебешся ждать пока Дизельная машина прогреется

quote:

---

Originally posted by новичек1:

Неее Дима Современные дизеля давно уж крутятся далеко за 3тыщ .

---

ну не сильно далеко.

Toxep так ты прокатишь?

quote:

---

Originally posted by Germanman:
Toxep так ты прокатишь?

---

Дак ни вапрос тока когда не знаю

quote:

---

Originally posted by Toxep:

Дак ни вапрос тока когда не знаю

---

сегодня, чо тянуть

Седня никак не смогу Семья не пущет

у мня на портере нет никаких крутилок!!
а по поводу хрен дождешься когда прогреется - так дизель тока на ходу греется!

С кнопкой зимой чуть прогреваеться , хватает , что бы стекло лобовое отошло , а до полного прогрева только на ходу .

quote:

---

Originally posted by Pearl:
у мня на портере нет никаких крутилок!!
а по поводу хрен дождешься когда прогреется - так дизель тока на ходу греется!

---

quote:

---

Originally posted by Djon73:
С кнопкой зимой чуть прогреваеться , хватает , что бы стекло лобовое отошло , а до полного прогрева только на ходу .

---

Дак про прогрев движка тока речь и идет. Салон то бесполезно греть.

Други, помогите переобуться - есть диски r15, но нет резины летней. Ищу 185/65, 4 шт.

Тоже ищу такие же

quote:

---

Originally posted by Toxep:
Тоже ищу такие же

---

Я сегодня купил и переобулся ))
Правда взял 195/65 - чуток повыше будет.
Тохер, можешь посмотреть в этой теме -
https://izhevsk.ru/forummessage/126/1586475-0.html
я у квншика резину взял .

SAlekS спасибо за ссылку

Но я буду 185/65 ставить. Задевать как бы не начали

разница по высоте между 195/65 и 185/65 - 1 см, т.е. на 0,5 см выше в сторону арок. Думаю, это совсем не критичное увеличение.

quote:

---

SAlekS

---

как оно на 15?
а салонный фильтр не ставил?

quote:

---

Originally posted by lenys'ka:

как оно на 15?
а салонный фильтр не ставил?

---

Высоко сижу, далеко гляжу )))
Машина стала немного выше, теперь подъезжаю к бордюрам не по звуку.
Машина кажется менее длинной правда не очень красиво выглядит - пока черные штамповки, без колпаков. Но на неделе помою ее и колпаки куплю. Должно стать лучше.
Но имеется ощущение, что машина стала тяжелее рулиться - видимо связано с увеличением ширины покрышки.

По фильтру - кто подскажет каталожный номер на экзисте, либо где его купить в городе ?

quote:

---

Originally posted by SAlekS:

По фильтру - кто подскажет каталожный номер на экзисте, либо где его купить в городе ?

---

а в чем сложность найти в списке свою машину и соответственно фильтр?

Да фильтр в любом магазине запчастей есть, у меня просто нет даже подкассетника под него, поеду в пн к официалам, узнаю че по деньгам будет

quote:

---

Originally posted by lenys'ka:
Да фильтр в любом магазине запчастей есть, у меня просто нет даже подкассетника под него, поеду в пн к официалам, узнаю че по деньгам будет

---

Каковы результаты поездки?

пн через 2 дня только еще))))

lenys'ka, SAlekS а что у вас салонного фильтра нет?

Аха, в целях удешевления - убрали в этой модели.
Место под него есть, а самого фильтра нет.

quote:

---

Originally posted by SAlekS:
Аха, в целях удешевления - убрали в этой модели.
Место под него есть, а самого фильтра нет.

---

Мда удешевили на на 300 р.

В магазине Кореец должны быть они. Там Роман (новичек) работает.

история редактирования

на цефирах тоже не на всех штатно устанавливали

День добрый приобрел nissan presea 1998, можно ли подсказать по эксплуатации чего,по маслу в двигатель (какое лучше,в соотношении цена/качество),и если не трудно по езде на автомате(опыта 0,ездил до этого только на мехенике)?!

на автомате главна с места не рви! ушатаешь коробку.
масло на вкус и цвет главна не паленое!