цитата:

---

Изначально написано Nissan_Izh:
Доброе утро! Рады сообщить, что появилась официальная группа автосалона Nissan в контакте - http://vk.com/club88476734 . Присоединяйтесь к нам, следите за нашими акциями, скидками и предложениями, а так же активно участвуйте в опросах и добавляйте фотографии ваших автомобилей.
С уважением и наилучшими пожеланиями,
коллектив ДЦ NISSAN <АСПЭК-Авто>

---

Будем следить

привет. кто сталкивался с покупкой с разборов. Например, нашел на дроме нужную запчасть. как не пролететь? деньги отправлю, а запчасть не получу. как подстраховаться.

что там по новой тииде? когда выйдет? проезжал вчера автодеревню, "хонду" перенесли в "форд" там где "сеат" был. наверное хондовский салон под "ладу" отдадут. кризис.

цитата:

---

Изначально написано леня:
"хонда" в автодеревне? вышла новая тиида. поздравляю!

---

Вместо Хонды теперь Трейдин автосалон.

Да Тииду обещают в середине марта уже.

Стоимость новой тииды стала известна.....хорошего мало.только внешне(((
хэтч доступен с единственным 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 117 л.с., который работает в паре с <механикой> или вариатором. Начальная цена машины в исполнении Welcome - 839 000 рублеq
За эти деньги покупатель получит автомобиль, в стандартное оснащение которого входят фронтальные подушки безопасности, системы ABS, ESP и EBD, центральный замок с дистанционным управлением, передние и задние электростеклоподъемники, воздуховоды для задних пассажиров, зеркала с электроприводом и обогревом, а также 16-дюймовые стальные колесные диски.

В следующую по старшинству комплектацию Comfort входит кондиционер, подогрев передних кресел, аудиосистема с четырьмя динамиками и поддержкой форматов CD/MP3, а также USB и AUX входами. Версия <Комфорт> стоит от 873 000 до 908 000 рублей в зависимости от выбранной трансмиссии.

В более дорогие исполнения Тииды под названиями Comfort и Tekna входит двухзонный климат-контроль, боковые подушки и шторки безопасности, датчики дождя и света, запуск двигателя кнопкой, светодиодные фары, круиз-контроль, навигатор с 5,8-дюймовым дисплеем, 17-дюймовые легкосплавные диски и камера заднего вида.

история редактирования

" Nii-San " с японского "старший брат"

Комплектация Цена (руб.)
МКП Вариатор
Welcome 839 000 -
Comfort 873 000 908 000
Elegance 913 000 948 000
Elegance Plus 933 000 968 000
Elegance Connect 953 000 988 000
Elegance Plus Connect 968 000 1 003 000
Tekna - 1 030 000

Сейчас у всех дорого. Тиида в сравнимых комплектациях на 100 тыс дешевле конкурентов. Сентра 14 года можно взять ещё по более привлекательной цене.

цитата:

---

Изначально написано appraiser:
привет. кто сталкивался с покупкой с разборов. Например, нашел на дроме нужную запчасть. как не пролететь? деньги отправлю, а запчасть не получу. как подстраховаться.

---

Я покупал несколько раз. На доверии конечно, но не обманывали. Можно торгануться. Выбирал на этом сайтеhttp://greenparts.ru/carparts , проверял продавца по отзывам в интернете. Созванивался, перечислял деньги на карту, они мне высылали запчасти. В основном можно выбрать транспорта.компанию. дешевле "ратэк", все продавцы брали деньги за упаковку и доставку до тк, в основном 500 руб. Дерзай!удачи!

кто есть у нас тут на максиме/цефире А33? датчик один надо проверить)

цитата:

---

Изначально написано Toxep:

[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/012409/12409031.jpg][/URL]

---

и не бояться!

видел ночью автовозы груженные тиидами. поехали по дилерским центрам.

Посоветуйте хороший сервис (не офицалов). Надо провести диагностику подвески Кашкая с последующим ремонтом.

цитата:

---

Изначально написано сергей иванович:
Посоветуйте хороший сервис (не офицалов). Надо провести диагностику подвески Кашкая с последующим ремонтом.

---

Honda, напишите Данилу, он же Primer в этой теме

Продам передние тормозные колодки на ниссан, может кому надо.
J3601074 NIPPARTS

подходят на MAXIMA (A32) MAXIMA IV седан (J31)

причина продажи - ошибся при заказе

цена 900р.

или обменяю на колодки на nissan maxima qx a33, а также куплю передние тормозные колодки на nissan maxima qx a33

тел. 892251О4292

сергей иванович, поделитесь, что беспокоит. У вас вроде машина 1-2 года.
ЗЫ: у меня тоже кашкай 2013г. в подвеске хочу менять втулки стабилизатора, наверное к след. зиме.

цитата:

---

Изначально написано сергей иванович:
Посоветуйте хороший сервис (не офицалов). Надо провести диагностику подвески Кашкая с последующим ремонтом.

---

https://izhevsk.ru/forummisc/sh...username=Primer
К Данилу в Хонду

Уважаемые ниссановоды, совет нужен. Менял резину с зимы на лето заметил порван пыльник переднего амортизатора (надрыв небольшой 5 мм), да и колодки тормозные подходят к замене (визуально передние остаток 2 мм, задние 4 мм) А/м ниссан икс трейл 2011 г.в. T31 ресталинг. Вопросы следующие какой пыльник и какие колодки лучше поставить с соотношением цена качество и где лучше заменить пыльник.

цитата:

---

поделитесь, что беспокоит

---

Слышен стук где то спереди при трогании и торможении. И вообще какое то непонятное бряканье в подвеске вызывающее дискомфорт при езде. Потому и хочу провести диагностику, т.к. сам не особо разбираюсь. Читал на спец.форумах, что у Кашака изначально слабая подвеска.

подвеска у кашкая в меру жесткая,упругая, для меня комфортная. просто я бы сказал "голосастая". была у меня нексия, вот там едешь как по волнам плывешь, мягкая вообщем, ни стуков не бряканья. до сих пор вспоминаю, но наповоротах кренилась хорошо.

история редактирования

как то приходилось ездить втроем на третьем ряду кашкай+2 - подвеска мне понравилась, а вот сидеть коленями в подбородок нет. ну там хозяева такие, не знали даже как диван сдвигается и третий ряд достается. все таки надо было нам второй ряд немного подвинуть вперед.

Я хозяин Ниссан Альмер Н16 и полностью доволен

от ваза отбойник и на него старый пыльник подрезанный

Ничоси. Сегодня увидел на дороге новую тииду, уже на номерах. Мон порожон. В салоне 3 дня назад появилась только, получается взяли вслепую. Смотрится классно, база длинная колесная, похоже тонировка штатная и диски оригинальные большие, не бедная комплектация.

Господа ниссановоды! Подскажите пожалуйста. Есть проблема с Ниссан-Коннектом (с навигацией голова) автомобиль Кашкай 2011г. USB разьем перестал видеть флэшки и вообще что либо. Кто то сталкивался с этой проблемой? И если да, то как решали?
Машина на продленой гарантии(основная закончилась), но мультимедиа не подпадает под неё. В ниссане мне зарядили только за диагностику 2500р примерно. Не готов платить такие деньги за диагнос типа "НУЖНО МЕНЯТЬ МАГНИТОЛУ"

флешки то разные пробовал. может в ntfs отформатировал? надо форматировать в fat формате.

цитата:

---

Изначально написано леня:
флешки то разные пробовал. может в ntfs отформатировал? надо форматировать в fat формате.

---

Не не. Тут 100%-й отказ в работе. Раньше телефон постоянно подключал через ЮСБ, заряжал и слушал музыку. В какой то момент начались перебои, то видит устройство то не видит. Я подумал что прблема в китайском проводе для айпона( они летят как расходники) и стал слушать музыку через блютус. А недавно купил флэшку, назаписывал музыки, включил, до работы послушал. Потом жена поехала, звонит спрашивает, а как флэшку включить?? Я на нее наворчал типа она итак включена, если не получается не трогай ничего, потом обьясню. А вечером сел в машину и был неприятно удивлен, не видит магнитола флэшку, да и телефон. Притащил флэшку домой, она в норме......

а если телефон подключить через USB, то зарядка идет?

понравилась картинка gtr универсал

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Remba:
Господа ниссановоды! Подскажите пожалуйста. Есть проблема с Ниссан-Коннектом (с навигацией голова) автомобиль Кашкай 2011г. USB разьем перестал видеть флэшки и вообще что либо. Кто то сталкивался с этой проблемой? И если да, то как решали?
Машина на продленой гарантии(основная закончилась), но мультимедиа не подпадает под неё. В ниссане мне зарядили только за диагностику 2500р примерно. Не готов платить такие деньги за диагнос типа "НУЖНО МЕНЯТЬ МАГНИТОЛУ"

---

К сожалению помочь не смогу даже советом, но могу купить у вас это головное устройство. Если интересно можно обсудить в пм.

Осталась последняя канистра Nissan 5w40 Motor Oil SM/CF синт. (5л) - за 2050 руб.

цитата:

---

Изначально написано gm666:
понравилась картинка gtr универсал

---

Кузов Ниссан стейджа с приваренным носом скайя.

Коллеги, помогите советом. Машина - НАК 2010 с пробегом 54.
Проблемка следующая: Некоторое время назад стал замечать, что все передачи вдруг стали включаться гораздо туже, с бОльшим чем раньше усилием. Все передачи одинаково, нет такого что какие-то лучше, какие-то хуже. Ездить можно, но времени на переключение мешалки тратится больше. Схватывается и едет где-то в середине хода педали. Первая мысль после форумов - а поди ГЦС потек. Но уровень тормозной в норме, подтеков тоже не обнаружил. Прокачали с братишкой сцепление, тормозуха полностью обновилась, пузырей не было. Стала светлее, ушел темный осадок из бачка, но положительных изменений никаких не произошло. Отрегулировали также длину в большую сторону длину утапливания педали сцепления - тоже бесполезно. Смотрел снизу - масло из коробки вроде тоже не уходило, все чисто-сухо.
Что еще проверить? Думаю теперь больше на сцепление, но теорию понять не могу. Обычно при износе при повышенных оборотах авто не разгоняется, у меня такого нет.
P.S. Вспомнил еще нюанс - в последнее время сложно плавно тронуться, будто рывок происходит. При переключении также. Стараешься вроде медленнее отпускать - и дергается в последний момент, как если бы резко отпустил. Т.е. по субъективным признакам - сцепление ведет.
Так вот... Думаю, что как минимум замена чего-то из сцепления грозит, как максимум перебор коробки. Кому можно доверить сие нелегкое?

история редактирования

кпп тросовая? если да то мб трос клинит

история редактирования