Если печка включена на макс температуру и на большой поток воздуха - то да )).
У меня енот не нагревался а охлаждался в такую погоду.

а у меня все работает- это нормально ??

quote:

---

Originally posted by сергей иванович:
Всем привет. Интересует совет владельцев Ниссан Кашкай. При температуре от -15 за бортом - очень холодно в салоне авто. Прогревается очень долго. В дальнейшем постоянно гуляет стрелка температуры. Патрубки печки еле теплые. Перечитал все ниссановские форумы. Предлагают различные способы лечения, но однозначного ответа ни кто не дает. Ездил к офицалам которые только развели руками. Радиатор и двигатель утеплил, толку ноль. Есть те кто в Ижевске решил эту проблему? Мой авто- передний привод, 1,6, вариатор.

---

как минимум посмотреть жижу в бачке. может из за нехватки ее количества такое быть.
ну или термостат- как и что описано выше.

у кого не было жигулей- у того не было школы ремонта )))

quote:

---

Климат или ручной выбор температуры?

---

quote:

---

посмотреть жижу в бачке

---

Выбор температуры ручной, антифриз в норме (по крайней мере не выглядит как каша и уровень на max). Термостат посмотрю конечно, но дилер якобы проверял его и не нашел ни чего криминального. Сегодня БК показал -21 по Цельсию. Как посоветовали на форуме, перетянул пластиковой стяжкой шланг идущий от расширительного бочка к радиатору. Итог-авто прогрелся гораздо быстрее, стрелка не скачет, воздух стал чуть теплее, но горячим его не назовешь. На что этот "колхоз" повлиял в работе охл.системы не знаю, каковы последствия не представляю.

история редактирования

Если выбор ручной то ты наверняка делаешь так ---
Регулятор Температуры на максимум, печка 3-4 скорость??
Тогда все верно- не прогреешь машину.
на еноте 3 зимы мучался пока не научился.
Регулятор температуры на половину и скорость 2ю 3ю
а потом уже по мере прогрева двигателя до рабочей температуры добавлял горячего воздуха.
У меня стоял бортовой ком который показывает температуру двигла с точностью до градуса
Так при такой температур за бортом (ниже 15 гр) мотор теряет температуру а не нагреваеться когда вентилятор работает выше 2й скорости и максимально открытой заслонке горячего воздуха.

история редактирования

quote:

---

На что этот "колхоз" повлиял в работе охл.системы не знаю,

---

Ухудшилась циркуляция жидкости в моторе. В морозы мож и ниче не будет. А вот потеплее... жди беды.

quote:

---

ты наверняка делаешь так

---

Нет. Вечером, приезжая с работы, ставлю скорость печки на 1, включаю циркуляцию воздуха "в салоне", направление воздуха в лобовое стекло и ставлю авто на сигнализацию. Утром завожу с автозапуска, гоняю 15 минут после чего выхожу из дома.

В общем все гуд, климат поставил в режим "auto" и двигатель нормально прогрелся.

quote:

---

Originally posted by сергей иванович:

Выбор температуры ручной

---

если термостат норм и нижний патрубок не теплый на первых минутах работы- то как вариант- глюк сервопривода. не открывает заслонку на печке на максимум.
на ваз 12 такое было- тупо делаешь темп на минимум- жужжит и перекрывает, делаешь на макс горяч- жужжит немного и привет - дул чуть теплый.

у меня на ниссанах все проблемы решаются доливом жидкостей новичек1 в курсе.

история редактирования

Да у тебя странный Авто )

Владельцы тииды (автомат), подскажите, это критично если я прогревая авто, не жду когда погаснет датчик, и еду. Ведь иной раз прогрев занимает, минут 20.

что за датчик???
у меня енот на автомате - никаких датчиков

эта... год прошел после последнего боулинга, может того, повторим ?

начали выпускать новый кашкай: http://auto.vesti.ru/doc.html?id=550393&cid=1

поздно вы с новостями. выйдет и экстрейл новый (тот же кашкай но длиньше, 7 мест и сзади многорычажка) и мурано новый и тиида новая (уже первый кузов сварен на ижавто) и ноут новый скорее всего у нас появится (в покемонии уже больше года продается)

quote:

---

Originally posted by EEL:
эта... год прошел после последнего боулинга, может того, повторим ?

---

в принципе я за

что за датчик???

В общем, датчик такой же, который показывает, что автомобиль перегрелся, но не красного, а синего цвета. Сегодня прочитал мануал, он показывает температуру охлаждающей жидкости и бывший владелец сказал, пока не погаснет лучше не ехать. Но блин, сегодня прогревал машину минут 20-25. Так вот вопрос, пока он горит, ехать можно или нет? В мануале об этом ни чего не сказано.

Всем привет!
Подскажите, где можно приобрести из наличия термостат для Nissan Primera??? Сам не местный, не в курсах

история редактирования

)
На твою? 1,6-1,8 л 350 р ниппартс

quote:

---

На твою?

---

да на мою)

quote:

---

1,6-1,8 л 350 р ниппартс

---

хде это? кто производитель?

Не лучше ли добавить денег на оригинал?) меньше тыщи вроде стоит? По крайней мере на кефир летом так купил)

quote:

---

Originally posted by RaZkolnikoW:
что за датчик???

В общем, датчик такой же, который показывает, что автомобиль перегрелся, но не красного, а синего цвета. Сегодня прочитал мануал, он показывает температуру охлаждающей жидкости и бывший владелец сказал, пока не погаснет лучше не ехать. Но блин, сегодня прогревал машину минут 20-25. Так вот вопрос, пока он горит, ехать можно или нет? В мануале об этом ни чего не сказано.

---

На форестере 2013 тоже такой же стоит. Но прогрев не 20 минут) имхо, потихоньку можно ехать все равно пока все разогреется медленно едешь в такой мороз)

quote:

---

Не лучше ли добавить денег на оригинал?)

---

так то конечно его и хочу, просто где взять из наличия?

Оригинал из наличия?? незнаю (
Подождешь привезу 460 ориг

история редактирования

Вообще красивая цена!)

quote:

---

В общем, датчик такой же, который показывает, что автомобиль перегрелся, но не красного, а синего цвета. Сегодня прочитал мануал, он показывает температуру охлаждающей жидкости и бывший владелец сказал, пока не погаснет лучше не ехать. Но блин, сегодня прогревал машину минут 20-25. Так вот вопрос, пока он горит, ехать можно или нет? В мануале об этом ни чего не сказано.

---

На Енотах точно знаю что температуре 40 градусов соответствуют обороты двигателя равные 1000 об мин

quote:

---

Originally posted by Primer:
Всем привет!
Подскажите, где можно приобрести из наличия термостат для Nissan Primera??? Сам не местный, не в курсах

---

вот такой есть 21200-4M500
тут
АвтоДром запчасти
Адрес: г. Ижевск, Пушкинская 268
Телефон: (3412) 906546

я бы такой посоветовал Vernet 5079.82/J

quote:

---

леня

---

Спасибо!

quote:

---

Подождешь привезу 460 ориг

---

Придется ждать, возьму у тебя. Без предоплаты привезешь?

да, заказал
ориентировочно пятница во второй половине дня

история редактирования

Ок, спасибо! Пятница как раз выходной)
Я тебе позвоню, номер твой у меня есть

Всем доброго дня! Месяц назад стала счастлимой обладательницей Альмеры 2010г., нужна ли все-таки защита картера (до этого не было)?

quote:

---

Originally posted by Альмерщица:
Всем доброго дня! Месяц назад стала счастлимой обладательницей Альмеры 2010г., нужна ли все-таки защита картера (до этого не было)?

---

поздравлям!
а где ездите? и как ездите?)
моей машине 16 лет и защиты (металлической) не было никогда. поддон один раз погнул - выпрямили.
решать вам)

Спасибо
Сейчас по городу, не гоняю, но недавно совсем уже застряла и на пузе сидела... (муж бегал вокруг машины, переживал). Ближе к концу весны планирую ездить в деревню, но там асфальт только до остановки, а дальше...стандартные деревенские дороги. Просто прочитала, что кто-то советует, вещь хорошая, а кто-то пишет, что в некоторых ситуациях - опасно (при сильном ударе двигатель не уходит вниз из-за защиты, а въезжает прямо в салон)!

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Альмерщица:
Спасибо
Сейчас по городу, не гоняю, но недавно совсем уже застряла и на пузе сидела... (муж бегал вокруг машины, переживал). Ближе к концу весны планирую ездить в деревню, но там асфальт только до остановки, а дальше...стандартные деревенские дороги. Просто прочитала, что кто-то советует, вещь хорошая, а кто-то пишет, что в некоторых ситуациях - опасно (при сильном ударе двигатель не уходит вниз из-за защиты, а въезжает прямо в салон)!

---

я тоже много где езжу. и на рыбалки ездили и по лесам итп. и застревал. машина в Ижевске больше 11 лет ездит
аккуратно, по диагонали разные перепады переезжать и все в порядке и защита только уменьшает клиренс.
п.с. сильно двигатель не ударяйте

история редактирования

тоже без защиты ездил. у ниссанов крепкие поддоны.
зимой точно не нужна, а то можно хорошо засесть.