сейчас главное деньгами еще собраться бы

Подскажите vin код клипсы и пистона на ситроен С4

quote:

---

Отпиши потом, чем дело кончилось

---

На письма получил реакцию от клиентской службы комоса. Видимо пришла разнарядка решить проблему с клиентом, поэтому решили мне, как клиенту возместить стоимость ремонта, а именно стоимость АКБ на который я затратил деньги.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Mikh:

На письма получил реакцию от клиентской службы комоса. Видимо пришла разнарядка решить проблему с клиентом, поэтому решили мне, как клиенту возместить стоимость ремонта, а именно стоимость АКБ на который я затратил деньги.

---

Вот и славно))) Повторюсь, такая ситуация рядовая для большинства оф. дилеров по стране...на любом форуме почитайте..

А я на новом С4 откатала первую 1000, не нарадуюсь)

некоторый наброс про vti и не только (по сути клон С4)

Ужас..... Ну и ведра эти французские автомобили. Из сервиса не выезжают.

quote:

---

Ужас..... Ну и ведра эти французские автомобили. Из сервиса не выезжают.

---

Зато по экстерьеру и интерьеру вряд ли кто-то рядом стоял с последним С4 в той же ценовой категории. По крайней мере, на мой взгляд. Ну а по надежности да, пока не для российских дорог и погодных условий

quote:

---

Originally posted by Zhurik:
Ужас..... Ну и ведра эти французские автомобили. Из сервиса не выезжают.

---

С4. Откатала 33 тыс. Из косяков: левая пассажирская дверь не открывается в морозы. А в остальном - тьфу-тьфу-тьфу. И красивее моей машины пока нет. Чем меньше прикапываетесь к машине и меньше копаетесь в ней, тем дольше она служит.

С4, пробег 20 тыс. Косяков нет, полет отличный. Тьфу-тьфу-тьфу)))).

C-Elysee 2013 ездит и ездит,бенз только нюхает, пробег 10 000

quote:

---

Originally posted by Zhurik:
Ужас..... Ну и ведра эти французские автомобили. Из сервиса не выезжают.

---

Это заключение после просмотра видео? Позволю и себе комментарии по этому поводу )))
Во-первых: в ролике ни слова о ведрах и о том, что машины не вылазят из сервисов. А про пробег 100 т.км - какое авто после такого пробега не требует замены расходников и диагностики - форд, киа, опель, шкода и.т.?
Во-вторых:по всей видимости девушка в кадре эксперт какой то? (хотя не представилась что специалист) откуда такие данные о поломках и износу с точностью до пробега - статистика, опыт или еще что то? Считаю ее доводы необоснованными ни чем и не несущих какую либо ценную информацию(ИМХО).
Являюсь счастливым обладателем С4 2013, считаю свою покупку идеальной в части соотношением цена-качество и дизайн как минимум интересный! Автомобиль меня только радует. А вопросы про бенз и прочие мелочи - страна у нас с таким топливом, поэтому на такие мелочи не обращаю внимание.

история редактирования

Канал "Автоплюс". Просто статистика по форумам (курите профильные), отзывам, каким-то сервисам. Болячки есть, инфа полезная. Будете готовы к определенным расходам, прикидывая приблизительно пробег.

quote:

---

С4 2013

---

Вероятно, у Вас уже "модернизированный" двигатель (если у Вас EP6) со "фторопластовыми кольцами в пастелях распредвалов" )) Возможно, оттянет самую дорогую проблему - замену головы до пробега 150-200 тыс. км
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=8189
В остальном, если у Вас не автомат, криминала я тоже не увидел.
P.S. Удивило в обзоре "мягкость" металла, вот уж чего точно не замечал, в отличии от япов/корейцев.

))))))) ну напали блин на меня.... "Ведра" защищаете? )))))

ЗЫ. Ващето я сам с 2006 г езжу на "родственниках" ситроена - пежопках. В настоящее время у моего 307 пробег 130 (моих 105 тыс км). Из более или менее серьезных проблем - замена цепи маслянного насоса и прокладки гбц (сейчас в сервисе висит).
Автомобилем более чем доволен
А в вышеприведенном репортаже отметили что 308 надежнее 307

quote:

---

в вышеприведенном репортаже отметили что 308 надежнее 307

---

По электрике, EP6 похоже дороже TU обходится.

По электрике за 6 лет эксплуатации только кнопка пятой двери зимой мудит когда вода замерзает
По ер6. - зато бмв! ))))

Так вот бмв то и накосячили http://en.wikipedia.org/wiki/Prince_engine#Design

Владелец С4 темного цвета, купе 3-х дв. (часто вижу у Дома быта), подскажи где диски покупал?

Пришли диски, рад как ребенок!!!!))) скорее жду весну! Заглушки центрального отверстия ситроеновские, боялся, что будут пежо.

история редактирования

клевые диски!

Через месяц, надеюсь, буду уже в них щеголять))

какой радиус дисков? и сколько стоят если не секрет?

quote:

---

Originally posted by C_C_C_P:
какой радиус дисков? и сколько стоят если не секрет?

---

Диаметр 16, вылет 29 (штатный размер) заказывал сразу с крепежом и заглушкой центрального отверстия с лого ситроен с новым дизайном (со скруглением углов шевронов у основания). Диски вышли на 13500 р доставку бесплатно сделали, что очень обрадовало!))

история редактирования

quote:

---

Originally posted by AlisherMK777:

AlisherMK777

---

Продал резину?

Нет, оставил (подсчитал, переход с 16" на 17" выливается в копеечку). Именно на эту резину и купил литье.

Всем на заметку...куплю к сезону летнюю резину 205/55R16

Через месяц буду продавать штампы штатные на 16" с колпаками. Кому интересно предложение пишите в P.M.

история редактирования

Напиши по чем готов отдать штамповку.

У официалов один диск штампованный 2500р (огромная сумма за них, понимаю) думал продавать 4500р за комплект, одноклубникам за 3500р. Состояние идеальное, по ямам и кочкам не гоняю. Можно обговорить нюансы, не знаю сколько такие штампы с колпаками могут стоить с рук, цена предварительная.

15 штампы с колпаками за 3 рубля - адекватная цена. если у ваших колпаков - состояние "идеал" то за 3,5 рубля "уйдут" очень быстро

у меня 16 штампы)) и колпаки отличные))

история редактирования

заворачивай, забираю

==========================

Все штамповки я забрал!

история редактирования

Слушайте - владельцы С4-тых новых

то ли я помешан уже на всяких левых звуках то ли реально что-то есть

В общем вырубите вообще все посторонние звуки - вентилятор в том числе.

и едте км 5-10 в час по бугристой поверхности (рыхлый снег либо неровный асфальт) и послушайте в области запаски. Там такие звуки как будто чтото бухает - по звуку грешил на запаску - достал ее - вообще все из багажника достал - все равно звук есть - не могу понять откуда.... Интересно это только у меян так или в принципе у всех ? (звук довольно глухой)

quote:

---

Originally posted by iStalker:

Слушайте - владельцы С4-тых новых
то ли я помешан уже на всяких левых звуках то ли реально что-то есть

В общем вырубите вообще все посторонние звуки - вентилятор в том числе.

и едте км 5-10 в час по бугристой поверхности (рыхлый снег либо неровный асфальт) и послушайте в области запаски. Там такие звуки как будто чтото бухает - по звуку грешил на запаску - достал ее - вообще все из багажника достал - все равно звук есть - не могу понять откуда.... Интересно это только у меян так или в принципе у всех ? (звук довольно глухой)

---

Мне кажется пора обращаться к специалистам в области душевного здоровья)))))))))))))))

quote:

---

Originally posted by iStalker:
Слушайте - владельцы С4-тых новых

то ли я помешан уже на всяких левых звуках...

---

Проверь крепления заднего бампера слева и справа по переферии (руками пошевели) у меня слевой стороны такая же ситуация была на маленькой скорости. И запаску доставал и барахло все. Однажды брызговики от снега счищал и увидел, что слева крепление разболталось у кромки бампера, на внутренней стороне арки снизу глухо брякает. Временно закрепил на "сопли" и глухого брякания не стало. С потеплением клипсу поставлю почеловечески и закреплю.

Куплю диски литые на 16" - 4 шт. Предложения мыльте в ПМ.

А я нашел причину стуков сзади - у всех так должно быть -
AlisherMK777 прав, но лишь отчасти - там кожух о болты стучит - потом сделаю фотоотчет.