quote:

---

Originally posted by буферр:

ачит узнал и что это вы там делали? Кстати сегодня по городу было много пожарных машин какие-то учения?

---

С16 по 19 августа в Ижевске проходят российские соревнования по пожарно прикладному спорту. 16 августа в 18:00 открытие с салютом. Вход бесплатный.

quote:

---

Originally posted by Mikh:

Что ты хотел от 1.4 =) Этож пенсионерский двигатель =)

---

Мне сразу застрелиться?

quote:

---

Мне сразу застрелиться?

---

Зачем стреляться?

Мишка не пантуйся с 1.6 разница с 1.4 только в разгоне и ВСЕ! Дальше на одном уровне (проверено питерским клубом)

Кстати о птичках-где моя бушлата. На обклейку не забудь привезти.

Костя, о каких понтах идет речь? Сам приедь главное =) Она у меня постирана, в шкафу ждет встречи! 1.4 и 1.6 совершенно разные моторы атмосферники. Ну не едут они, хоть убей.

Миша- по сути дела чем богаты тем и сер-м. У меня нексия быстрее ездила но шкода то все равно лучше. Были бы у нас деньги мы бы на феррари клубе встречались а не здесь Или я не прав?

Не прав Когда человек покупает автомобиль, например одного года и одной марки 1.6 выглядит намного лучше, чем 1.4, хотя цена одна и та же =) А на ферраи мы еще поездим, хотя бы на игрушечных =)

Но если нет 1.6(ну хоть обыщись,или корыто старое или битая)а 1.8 на сотню дороже-дальше сам догадаешся.

Да всегда можно найти машину хорошую =) Просто, кто то боится ехать за машиной, которая стоит в другом городе

quote:

---

1.буферр
2.StrelokL2.
3.Все тот же Рыжик.
4.Mikh
5.harvat 18
6.Brabustdd
7.DuG
8.konctik
9.dimm
10.ЭтоЯ
11carambol'
12 Sobeer

---

записался
а можно получение клубной наклейки приурочить к акционной?

история редактирования

quote:

---

Harvat 18

---

Владимир было приятно с вами познакомиться ждем на встрече

quote:

---

konctik

---

привет мне бы тоже свое барахло у тебя забрать. если возможно.

quote:

---

кдв44

---

Приезжай на встречу

прям не встреча, а обмен барахлом намечается, Денис не забудь мое одеяло))

quote:

---

Все тот же Рыжик

---

обязательно и наклейку

и мне тоже что нить привезите..ну так..просто)) чтобы быть в теме)

патчкорд пойдет?

Привет на повороте с лихвинцева на удм-ю Рыжик да?)))

А еще видел около эльгрина в пробке зеленую фабку с бабочкой на заднем боковом стекле с номером а412ко. А мой номер а411ко )))

история редактирования

Господа и госпожи! На Акцию Аспека ещё можно записаться с Вами???

история редактирования

quote:

---

буферр
бывалый posted 14-8-2012 02:58 PM
quote:
Harvat 18

Владимир было приятно с вами познакомиться ждем на встрече

---

Денис взаимно, на встрече буду, спасибо за наклейку.

Прям барахолка. Помаду и бритву никто нигде не оставил.

quote:

---

Originally posted by StrelokL2:

Привет на повороте с лихвинцева на удм-ю Рыжик да?)))

---

да)))

quote:

---

A.LEXX

---

Ваши данные и тел в Пм

quote:

---

Originally posted by Все тот же Рыжик:

да)))

---

йохууу)))

quote:

---

Originally posted by буферр:

Ваши данные

---

Что именно из данных?

тел и фио.

quote:

---

Originally posted by буферр:

буферр

---

В ПМ пришли данные? Опять Мрак мудит!!!

quote:

---

A.LEXX

---

все получил.. приезжайте 21 на встречу..вы добавлены..

Ради такой наклейки, обязательно, а то задолбали эти шумахеры-тазоводы(в основном). Недавно жену с ребёнком чуть не сбили на пешеходке. Скоро уже пешеходам придётся видеорегистратор покупать

Утром при запуске двигателя наблюдаю непривычный звук, продолжительностью 2-3 мин. Затем звук изчезает. На прогретом двигателе имеется изменение оборотов двигателя 600-900об/мин. На форуме http://www.octavia-club.ru/sea...5966&pp=&page=2 .

нашел следующие рекомендации.
Плавают обороты двигателя.

1. В теме Промывка ДЗ без демонтажа. Возможно? я уже писал об этом:
-Я вообще не понимаю, зачем нужно снимать заслонку, чтобы ее почистить??
-Я в свое время (когда у меня была бензиновая машина) делал все гораздо проще (вычитал в очень умных и авторитетных книжках ).
Итак:
1. Покупаем в магазине средство (спрей!!) для чистки карбюратора (лучше пару флаконов, на всякий случай, если дроссель очень грязный).
2. Берем помощника.
3. Заезжаем в гараж, или находим место, где ветер не дует и пыль не несет, ибо процедура связана с работой двигателя с отсоединенным воздушным фильтром.
4. Отсоединяем воздуховод с корпуса дросселя и отводим его в сторону.
5. Заводим машину (в ней сидит помощник).
6. По вашей команде он начинает работать педалью газа так, чтобы дроссельная заслонка начала поворачиваться на достаточно большой угол.
7. Вы в это время поливаете поверхность заслонки и внутреннюю поверхность корпуса дросселя струей из баллончика - вся скопившаяся на поверхности грязь растворяется этим средством и летит прямиком в камеру сгорания, а оттуда в выхлопную систему.

ВНИМАНИЕ!!! Брызгать нужно НЕ непрерывно, а порциями, т.к. при попадании большого количества паров жидкости в ресивер и далее в камеру сгорания нарушается состав топливо-воздушной смеси и двигатель может заглохнуть. Причем вы это сразу почувствуете - после пшика обороты двигателя падают, как будто ему перекрывают подачу топлива. Поэтому в момент пшика или сразу после него нужно подгазовывать, тогда он не заглохнет. В принципе, помощник, сидящий в машине (если он опытный водитель), сразу почувствует этот момент и будет подгазовывать без вашей отмашки.
Но брызгать надо и не совсем короткими порциями, т.к. чистящая жидкость сделана на основе быстроиспаряемых эфиров и прежде чем превратиться в газ эти эфиры должны успеть растворить отложения на заслонке.
В общем, по ходу дела все это сами увидите и почувствуете.
Собственно, вот и все. ) И никаких демонтажей и адаптаций не требуется вообще!!
Надо только эту процедуру выполнять немного по-чаще, чем у двигателя появятся признаки, требующие вмешательства.
И сэкономите немало денег и, что немаловажно, времени и нервов!!

2. Мне помогла замена датчика температуры (у меня 4-х контактный)... вместо желтого поставили зеленый - стало как часы.

3. Не думай ни о чем, попробуй сделать так заводим- прогреваемся- далее ставим на ручник и включаем скорость 1,2 не важно, потихоньку отпускаем сцепление-машина чуть -чуть приседает и обороты начинают плавать, далее ждем пока они перестанут прыгать- ну и так поступаем несколько раз подряд. Если такая адаптация не катит через 300км и так всё на место встанет, а если итак не пройдет то на адаптацию в сервис.

4. Привет, я целый год мучался такой с бедой, что только мне не заменили и заслонку, и расходомер воздуха, свечи, провода. Причина была проста - датчик ГУРа, ними с него провода и покатайся с пол часика, думаю обороты будут стоять на отметке 800.

5. Чтобы правильно принять решение, нужно сперва сбросить (очистить) все ошибки и через некоторое время снова сделать диагностику (и ошибки себе записать, а то будут сказки расказывать, чтобы на бабки развести) и уже по имеющейся ошибке принимать решение. Если бы хондрила лямбда, она бы выпала в ошибки. Ведь они просто делают регулировку по выхлопам. Сними сперва шланг с клапана угольного фильтра и пробуй придавливать отверстие в шланге, если обороты выровняются, значит лямбда скорее всего не причём. Сбрось, через время посмотри и ошибку дай. У моего знакомого ошибок нет, а обороты плавают. Договорились, что приедет в следующие выходные и будем разбираться.

6. Подскажите пожалуйста!При прогреве двигателя появляется странный звук, как будто включается турбина самолета (механика, без турбины), затем через минуту 3 пропадает.Так же играют обороты двигателя когда стоишь на месте!Заранее спасибо!

-Это скорее всего т.н. пылесос-вентилятор дополнительного воздуха (САИ).Он включается на несколько секунд при прогреве ДВС и подает воздух в выпускной колектор для ускорения разогрева катализатора и более эффективного дожига содержимого выхлопных газов.
Ну а, обороты... Попробуй профилактически почистить ДЗ. Обычно- помогает.

-Ну про АКЛ в теме ни слова (у автора указан 1.6 без кода),поэтому честно говоря за АКЛ и не скажу.Но на АВУ, БФQ (это 1.6),АQЫ,АЖ (это 2.0) ну и на турбовых А4 данная система присутствует. Сам вентилятор расположен в пространстве между двиглом и радиатором можно найти по подводящему шлангу-идет от воздушного фильтра вниз к пылесосу.

7. Подскажите пожалуйста!При прогреве двигателя появляется странный звук, как будто включается турбина самолета (механика, без турбины), затем через минуту 3 пропадает.
- Это нормально. У меня на БФQ так же.

8. Предлагаю для начала начать с бюджетных вариантов: чистка дрос. заслонки, считывание и удаление ошибок из памяти, замена датчика температуры ОЖ. Всё можно сделать самому.
Что ответят знатоки ШКОДЫ ?

история редактирования

Тоже читал, когда искал свою проблему, не помогло

Mikh, у вас сейчас утренний запуск шумный?

Имею огромное желание присоединиться к коллективной оклеке и наконец-то познакомиться живьем с клубнями...

У меня нет =) У меня сейчас все как часы. Завел, обороты на 1200, минутку и вуаля потом 700 и держиться

mishell8638 конечно сначала заслонка и чтение ошибок,заслонку лучше снять и промыть,без снятия толком не отмоешь!!мыл без снятия,снял офигел сколько черноты в направляющих и за самой заслонкой.после промывки,поверни ключ зажигания на старт но не заводи и жди сек 30-выключи,и так раза 3,после этого должна адаптироваться!

quote:

---

Originally posted by Brabustdd:
поверни ключ зажигания на старт но не заводи и жди сек 30-выключи,и так раза 3,после этого должна адаптироваться!

---

чтобы адаптировать заслонку на ети эту операцию нужно проделать 15 раз