На сложных двигателях стоимость от 10 тыс. Только потому что сливают прошивку, в спец.проге правят параметры, отключают некоторые датчики и после этого отправляют в Европу для калибровки чтобы залить обратно в машину))) это я про машины VAG

заехала на подъемник, сломана задняя правая пружина и передняя правая стойка стабилизатора. Мальчики подскажите, их надо парами менять или можно по одной?

quote:

---

Originally posted by Банзай:

Кто то у меня зарядку спрашивал, если что с собой, место работы в центре.

---

это был я. Телефон оставь, я позвоню

парами меняют

quote:

---

их надо парами менять или можно по одной

---

с конструкторской точки зрения и в теории) парами.на деле еще не встречался лично с этим, но друг, который менял по 1(у него акцент)через год понял, что лучше парами.ибо незамененный мигом убиваеЦЦа.

йоханга, народ!все эти дни с пол тычка заводился)но на трассе температура двигателя выше 70 не поднимаеЦЦа

термостат проверь

в Драйве сказали, что стойку можно менять одну (их уже меняли обе год назад вместе с втулками), а вот пружины надо лучше обе, кто что говорит, я уже щас опять запутаюсь((

Всем привет!

Наташ, менять парой надо. Пружины не знаю ск стоят, а стойки стаба- копейки. У меня новые лежат

quote:

---

Originally posted by va5ka:

это был я. Телефон оставь, я позвоню

---

В почту оставил.

quote:

---

Originally posted by LUO:
в Драйве сказали, что стойку можно менять одну (их уже меняли обе год назад вместе с втулками), а вот пружины надо лучше обе, кто что говорит, я уже щас опять запутаюсь((

---

Пружины парами обязательно.

стойку можно одну поменять.

про прожЫны и говорю.хотя стойки в идеале тоже парами.

quote:

---

термостат проверь

---

а чо его проверять?у меня на 120 км/ч за бортом кажет -32.7ка ваще глохла при таких температурах прям на ходу, а на лачуге та же беда была, пока фартук не воткнул

спасибо мальчики!!!)

хз.. у меня на любой скорости и температуре стабильно 90

ну не знай не знай...
вчера вот, кстати, нормально было.может сегодня прогрелась плохо

Моя и заводится и греется тоже нормально. Хотя тепла все ждем и люди и машины))

а обещают до -35)))у меня лачуга в -33 не заводилась уже)

quote:

---

Originally posted by Zhekin:
стойку можно одну поменять.

---

лучше парой. стоит копейки

Валера, кто тебе такую фигню наобещал? в инете минимальная температура -26 стоит

по радио адам сказали утром)но по утрам -32 это точно...выхожу пол 7 на термометр смотрю

Я вот тоже холоднее не увидел.

в смирново приезжайте))) тут капец как тепло бывает по утрам)))

а в субботу гонки еще...как бы не окоченеть окончательно)

LUO Я в Лео спрашивала про чип на мою Астру, мне сказали сделаем не вопрос, 2500 цену озвучили, почему такая разница в цене?
__________

)), ну вообще я сам Лео хорошо знаю с 2006 года и очень многих его сотрудников, в том числе и тех, кто сегодня там уже не работает. Раньше такую услугу они не предлагали, даже мои друзья мне там не советовали такие вещи, сейчас там на СТО и ремзоне, на сколько знаю работают новые люди из Форда - не самые лучшие люди)), что-то поменялось, ранее была программа только на лачетти, если вы в них уверены и цена 2500 - пробуйте, это дешевле, но пусть прежде скажут, что изменится, мне сразу сказали, - обычный атмосферный движок 1,6л. - это прирост по лошадям 10-15л.с и момент на 10-25н/м. Но по ощущениям я бы сказал получилось больше.

quote:

---

Originally posted by Альберто:

в смирново приезжайте))) тут капец как тепло бывает по утрам)))

---

Напугал)))))) Я там каждое утро)))))

эх,простояла машинка без меня и сегодня не завелась,кто выручит вечерком после работы???
в строителе

quote:

---

Originally posted by AlterEg0:
а в субботу гонки еще...как бы не окоченеть окончательно)

---

Валера, у тебя ж сопли, какие тебе гонки)))

pyromaan
ветеран posted 2-2-2012 08:11 AM
----------

quote:
----------
Originally posted by FAV:
а да, по расходу, у меня бортовик обновит показания через 100км, я не наездил еще в субботу только сделал, вообще должен снизится на 1 литр, тем, кому сделали и год отъездили - подтверждают, но даже если не снизится - ничего страшного, я итак много получил за этот расход бенза.
----------

Ну эт все понятно, у тебя теперь просто не евро 4 а евро 2, вот и вся хитрость, если попой ощущаешь что реально ехать стало-значит так и есть, расход с чипом обычно остается такой же или незначительно падает. Но все таки очень интересно какой прирост момента и сил получился, расскажи хоть по тем графикам что тебе показали.
Я тоже думаю сделать чип, тока у меня 1.4Т с дсг, так вот мне можно 122 лошади и 200 момента раскочегарить до 190 лошадей и 250 момента, но все что я не искал стоит от 30т.р. Если не сложно кинь контакты того кто тебе делал и в каком городе
__________

По графикам, что показали, это 1,8 астра была, момент на 10-20н/м выше стал, лошадей тоже на 10 больше, на том же диапазоне оборотов, -если честно я особенно в это не вдавался и посмотрел по одному графику только.

Вообще происходило это так - связался с Андреем, - он сказал, что опеля и все что такое сложное делает только Ренат, приезжает из г. Казань раз в месяц, теперь вот в феврале должен, записывают тебя заранее, запись у них была на субботу через каждые пол часа (сам видел)вся суббота забита и половина воскресенья, приехал на территорию сервиса Титан (Северный,61) честно - с некоторым недоверием, уже к 22-00, я последний был, там еще другие авто стояли, тренашка, ланос, хонда , шкода, вообщем все кому не лень)). Ренат по разговорам чел грамотный - по возникшим проблемам их представительство напрямую связываются с германией, италией, и.т.д. Этот же Ренат мне сказал, что в России грамотных чип-тюнеров около 5 человек, которые работают с настройками двигателей, и что даже имсчер - это просто понт (в казани его все знают, кстати не помню, но вроде на сайте Astra-H тоже отзыв был владельца сайта, он вроде тоже у этого Рената делал). Ну на меня особенно это не подействовало, я ждал результат. Сели в авто, все сделали, он сказал - поехали, сразу и посмотришь, я включил заднюю передачу, и сразу понял, что авто на газ отзывается резвее, полностью ощутил уже когда домой поехал.

На турбовые движки чип конечно лучше - отдача больше, чем у меня будет намного, да еще если 95-м заправляетесь, а астры, которые J - вы же все знаете, что они очень сильно задушены, вы никогда не поймете, как он работает в нормальном режиме.
Я вообще очень педантичный в отношении авто и очень щепетильный, сказал бы даже как паникер и параноик - меня мастера так называли в Лео)), поэтому я за чип, но очень щадящий для движка или вообще чтоб без каких либо изменений - меня успокоили, для движка вообще никак не скажется, поэтому и гарантия до смены владельца.

Сегодня я прикурил мерседес ML350 - само по себе смешно)))

Что ж тут смешного то? И еще, "обычный атмосферный движок 1,6л. - это прирост по лошадям 10-15л.с и момент на 10-25н/м. Но по ощущениям я бы сказал получилось больше" мне интересно как по ощущениям можно определить сколько лошадок прибавило

pyromaan
Если не сложно кинь контакты того кто тебе делал и в каком городе
__________
Кину контакты вечером, с собой нету, делали в Ижевске.Специалист сам сюда раз в месяц приезжает.

Что ж тут смешного то? И еще, "обычный атмосферный движок 1,6л. - это прирост по лошадям 10-15л.с и момент на 10-25н/м. Но по ощущениям я бы сказал получилось больше" мне интересно как по ощущениям можно определить сколько лошадок прибавило

Смешно то, что в таком мерсе аккумулятор сильный и распологается в салоне, и заводится такой мерс до-40 без проблем обычно, а я маленький по сравнению с ним, мне смешно..что я прикурил здоровый и дорогой джип, а не матиз или десятку, ИМХО.

У меня нет цели определить точное кол-во лошадок плюс одна, минус одна, если Вам интересно вплоть до 1-лошадки, делайте в германии и на стенде сразу сравнивайте.
Я поделился ощущениями, потому что спросили, а мои ощущения поверьте - меня не подводят, у меня большой опыт вождения.
Во всяком случае я никого не агитирую и не заставляю чип делать.

Банзай - мне интересно как по ощущениям можно определить сколько лошадок прибавило
__________

И еще - если прочтете выше, поймете почему точное кол-во лошадок не самое главное, я выше писал почему решился на чип, и получил то, что хотел, все проблемы устранены.

quote:

---

Originally posted by FAV:
[B]B]

---

Ну курим тоже не только матизы и десятки, не сочти то что за слова зацепился, я в какойто степени тоже педант по отношению к автомобилю. И прежде чем что то сделать с ним двести раз спрошу, почитаю в инете, попробую, и подумаю на кой хрен мне это надо? Я ни за прошивку, я ни против, просто по словам 115л/с авто прибавило 15л/с, уже 130, а по ощущениям больше!!!!!!!!!!! Ну как ТУРБО уже стала? Призадумался зачем платить за ТУРБО если можно за 6000 получить то же самое!

Честно - я не знаю сколько стало лошадей)), по ощущениям, турбо тоже разные бывают, я ездил на фольце джетте новой 122л.с. - моя не хуже, хотя я ту до отсечки не крутил (не моя)) не дали). Скажу одно - вас устраивает ваше авто - вам незачем делать чип, я же задумывался о замене, теперь пока не хочу, устраивает все, у меня сделана дополнительно полная шумоизоляция и теперь динамика лучше, нет провалов при трогании и.т.д,не вижу смысла пока менять авто)). Ну а если же у вас те же проблемы, что были у меня - делайте - результат будет заметен.