Привет, народ.
Не реставрирую, скорее восстанавливаю нормальный внешний вид, т.е. не стремлюсь к 100% идентичности.
Не сильно хотел вывешивать пост на тему своего приключения с Иж-56, но добрые люди подсказали что в этом есть действительные плюсы. А именно, вдруг у кого найдутся какие-нибудь запчасти для меня.
Ну и может кому интересно будет следить за темой, за процессом.
БЫЛО
=========================
СТАЛО
=========================
[ещё не стало)) в процессе]
ТРЕБУЕТСЯ
=========================
Выхлопные трубы и патрубки, не мятые (Иж-56)
Боковая подставка (Иж-56)
Рукоятки руля, обе или по отдельности (Иж-56)
БЛАГОДАРНОСТИ
=========================
Кузовной ремонт" VIN SERVICE" за работу с железом
oldtimerparts за комплект прокладок к двигателю
zuzu за полезные запчасти
pnamrev за безвозмездно предоставленные запчасти
Еще немного фото по хронологии.
4 февраля 2017г
Еще
Островок с родной краской. Красивый был когда-то цвет, с серебристыми подводами.
Готовлю к пескоструйной обработке и подварке (метсами лопнул метал, под задним фонарем прогнило):
Долго не мог разобрать вилку. Не было ключа открутить шлицованые гайки на амортизаторах.
Слава богу повстречался на форуме zuzu, который не только помог некоторыми запами, но еще и безвозмездно дал попользоваться оригинальным ключом, за что ему огромное спасибо!
Теперь рама готова к очистке
Кстати, на фоне видно уже часть деталей вернули с пропесочки
Второе крыло осталось в ремонте - проварка дыр. К заднему фонарю провод шел в металлическом кожухе под крылом, куда попадала влага, внутри все прогнило.
Вторая боковина тоже в ремонте, заваривают трещину и прогнившую петлю крышки ящика.
Задний фонарик подчистил слегка
На обороте проявилось клеймо интересное
То ли ВЗА, то ли 83А
Предположил что это изготовление завода в г. Вязники (что-то типа Вязниковский Завод Агрегатов), написал им (сейчас называются ОСВАР и делают светотехнические приборы для автопрома), и они таки ответили, даже проявили интерес к вопросу, написали что это не их изделие, но покопались сами в инете, сделали свои предположения (которые однако не подтвердились). Спасибо им.
Может кто знает, что за клеймо?
Вопрос к знатокам.
Спицы у ИЖ-56 взаимозаменяемы с первыми планетами/юпитерами или даже не первыми?
Очень не хочется мудохаться очищать их от краски.
19 должны быть,так что взаимозаменяемы
да вдоль оси вращения, все верно
Песочком тихонько шурша,
Детали чистят не спеша.
В выходные намучался с разборкой ступиц колес.
Волшебную шлицованную гайку на 43 нечем откруить было.
Сегодня решил сварганить ключ под нее.
И таки получилось открутить! ))) Ура!
Давно что-то не писал. То болел, то еще чего-нибудь.
Из послдедних огорчений - трещина на ободе.
quote:
Изначально написано Festo-man:
В выходные намучался с разборкой ступиц колес.
Волшебную шлицованную гайку на 43 нечем откруить было.
Сегодня решил сварганить ключ под нее.
И таки получилось открутить! ))) Ура!
или вот такой инструмент помогает
quote:
Изначально написано Festo-man:
Давно что-то не писал. То болел, то еще чего-нибудь.Из послдедних огорчений - трещина на ободе.
Какая не хорошая трещина.
Обода от других иже не походят ?
Эту точно аккуратно варить...
Прикупил мелочевку
Родной обломан.
Народ, может есть у кого выхлопные трубы Иж-56?
Боковая подножка?
Обода 3,25x19?
Народ, может есть у кого:
выхлопные трубы Иж-56?
Боковая подножка?
Обода 3,25x19?
И...
вот такая лампочка ближнего/дальнего света "6В32+21СВ":
Тоже надо глянуть запы от ИЖ 56 остались где-то. В выходные в деревне буду, пошукаю.
Как я провел выходной...
Отпескоструили крайне плохо. Поэтому работает принцип "Доработать напильником".
PS: Что-то я вообще не пойму, на форуме вроде можно было видео выкладывать? А теперь только ссылку смог...
quote:
Изначально написано Festo-man:
Прикупил мелочевку
Родной обломан.
Народ, может есть у кого выхлопные трубы Иж-56?
Боковая подножка?
Обода 3,25x19?
Приветствую!
Есть боковая подножка и вроде-бы где-т обыли 2 колеса.
rud99 привет!
Написал в PM
как обстоят дела с восстановлением? цировки после покраски восстановил?
К сожалению, ничего нового за лето не случилось. И раньше ноября наверное не продолжу.
quote:От Иж-ПС переднее 3*19 поставь.
Originally posted by Festo-man:
Обода 3,25x19?
quote:во первых оно хром, во вторых как мне помнится уже, ну и в третьих не тратте их лучше продайте тем кто занимается псами, а то начнешь искать запы хрен че достанешь, а двойковские колеса не редкость(скатайся на Жечева там мото разборка, найдешь и колесо и кучу запов)
Изначально написано Серёга66:
От Иж-ПС переднее 3*19 поставь.
quote:
Originally posted by --Гриша--:
во первых оно хром, во вторых как мне помнится уже, ну и в третьих не тратте их лучше продайте тем кто занимается псами, а то начнешь искать запы хрен че достанешь
Во первых,хром снимается кислотой.Во вторых,четверть дюйма даже на глаз не определишь.В третьих,автор сказал-не реставрировать,а довести до нормального состояния.В четвёртых-моё дело предложить.
quote:
Изначально написано Серёга66:
Во первых,хром снимается кислотой.Во вторых,четверть дюйма даже на глаз не определишь.В третьих,автор сказал-не реставрировать,а довести до нормального состояния.В четвёртых-моё дело предложить.
Предложи мне лучше, куплю, и задние заодно, с отличным хромом и без 8
quote:
Originally posted by --Гриша--:
Предложи мне лучше, куплю, и задние заодно, с отличным хромом и без 8
Продать не могу-выбросил 8 лет назад вместе с корпусом фары от ПС.Где-то в гараже ещё лежала ведомая шестерня моторной передачи.Если интересно могу посмотреть,но скорее всего тоже тю-тю.
Автор извини за флуд.
А да,про лампу 6вольт.Когда мне надо было лампу 6вольт в фару,то делал так:в мотомире продают эти лампы,НО! только без юбки.От старой лампы снимал юбку и ставил на новую лампу.В крайнем случае юбку можно вырезать из жести и припаять к цоколю лампы.
На счет спиц прояснилось?от чего в итоге подходят?обод если еще не найден,то свистни
Глушаки,сдается мне ,по форме,один в один от ижей второй/третьей серии. С облезлым хромом их полно,хром снять,мятины которые не удается выправить-выровнять оловом