Ну и пусть 14-08-2015 16:44
Так можно, кто ж спорит) Но можно и микроскопом успешно гвозди забивать) У меня у самого 125. Для него хватает и для тех задач, для чего он предназначен
arlekin 14-08-2015 16:55
quote:
Originally posted by Ну и пусть:
А 400 кубов хватает для такого аппарата?
quote:
Originally posted by Ну и пусть:
Так можно, кто ж спорит) Но можно и микроскопом успешно гвозди забивать) У меня у самого 125. Для него хватает и для тех задач, для чего он предназначен
вот сам на свой вопрос и ответил.
Oppozit4ic 15-08-2015 11:01
400 хватит, если не возить пассажира
Ну и пусть 15-08-2015 11:24
ну хотелось бы с пассажиром и со шмурдяком, как полагаеца)
arlekin 15-08-2015 13:30
quote:
Изначально написано Ну и пусть:
ну хотелось бы с пассажиром и со шмурдяком, как полагаеца)
Так ты сначала скажи, для чего тебе турэндур, что будешь возить и сколько и где будешь ездить (обычно говорят примерно так, 50% город, 30% загород, 20% хорошая грунтовка).
Желательно примерно представлять бюджет, потому как литровый годовалый БМВ вроде как тоже укладывается в понятие "хороший надежный турэндурик б/у" - но его ты вряд ли потянешь.
И потом уже спрашивай совет у народа.
Ну и пусть 15-08-2015 14:41
Скажу что праздная езда без цели меня не забавляет и надоедает уже через 5 минут после выезда. Люблю поставить цель и доехать до нее. В основном по УР, но чтоб можно было также легко рвануть и в Казань и даже на море. С необходимым турснаряжением) Так что 50% трасса, 50 - природа...
Oppozit4ic 15-08-2015 21:59
Турэндуро с пассажиром превращается в чоппер - высокий центр тяжести и перегруженный зад заставляют забыть про бездорожье и ездить только по чему-то ровному и твердому как на обычной пузотерке. Движок желательно иметь по-мощнее, т.к. Трансальп 600, например, со своими 50-ю лошадьми не позволяет держать крейсер больше 120 км/ч. Мой выбор - Сутенер, у него мощный движок и большой дорожный просвет. Детских болезней, правда много...