Просто пока масло холодное оно заполняет все зазоры и давление в цилиндрах на холодную в норме,а как прогреется падает.

вывод- настраивать ХХ на хорошо прогретом двигателе. вообще это по инструкции положено.

Автор, не тупи. Замерь компрессию для начала при прогретой моторе. Далее проверь затяжку блока грм. Далее проверь зазоры на клапанах.

фото мото и свечей его в студию, а то у экстрасенса отпуск.