forsage1994 03-06-2015 20:50
цитата:
Originally posted by ТитаниК:
Вчера прочистил карбюратор до состояния целки... один хер течет, сегодня дальше поеду колдовать.
Поплавок с иглой тоже снимали? Продуть бы ещё седло иглы на всякий случай. Уровень топлива не сбили при первых манипуляциях?
Ну и пусть 14-06-2015 14:20
Ну так что с карбом то, как дела?
ТитаниК 21-07-2015 09:39
quote:
Изначально написано Ну и пусть:
Ну так что с карбом то, как дела?
Старый карб принципиально отказывался работать! Решил мозг не трахать себе и купил новый карб, но вот только с новым карбом мот вообще перестал даже заводиться... пришлось собирать из двух один. После огромного количества выпитой водки, кучи советов "участников" ремонта мною было принято решение собрать всё так, как я считал нужным=))) В итоге мот работает как часы, пусть и китайские, заводится с полтычка пиналкой и с пол оборота стартера, на холостых работает ровно, обороты набирает уверенно, едит как и раньше. Только вот один момент: после всех манипуляций с карбюраторами, я понял, что "новым" можно назвать только корпус карбона, так как все внутренности были вкорячены от старого неработающего карбюратора=)))