Fuego_00 24-05-2015 11:04
Ну насчет диаметра диффузора у к62-65 - 26мм. Думается мне что подойдет 24мм, Honda CG200, Minsk Viper, Zubr 125-200cc (157FMI,162FMJ)
forsage1994 24-05-2015 11:05
цитата:
Изначально написано Fuego_00:
К слову сказать у меня есть парочка-тройка К62-65, 2401, но возиться с этим доисторическим подизношеным хламом желания почему то нет.
В первый сезон на юпитере стоял К-65, собранный хз из чего - заводился с полпинка. Сейчас два Jikov-a и тоже запускается отменно. Может там проблема с двигателем а не с карбами?
Fuego_00 24-05-2015 11:29
http://w-motors.ru/catalog/zip...2fmj_150cc_d27/ Типо такого может?
Мот мне достался полурассыпаный без карба практически. Да и карбы у меня все полукомплектные, механизма обогащения ни на одном нет. так что собирал по кускам. Может и с мотором хотя вряд ли, ибо на горячую все ок, и с эфиром на холодную - с полпинка. Трудно из убитых древних карбов что то сговнякать.
Вот и вопрос как поведет себя 4т карб на 2Т двигателе?
forsage1994 25-05-2015 11:48
цитата:
Originally posted by Fuego_00:
Вот и вопрос как поведет себя 4т карб на 2Т двигателе?
Если карб вакуумный, то без вмешательства извне не очень. Если обычный, золотниковый без всяких излишеств - то в целом нормально. Только жиклёры подгонять придётся.
forsage1994 25-05-2015 23:44
VM26 лучше будет, если движок 175 кубиков.
Fuego_00 26-05-2015 07:10
на минске 125
forsage1994 26-05-2015 14:13
Да сойдёт, конечно. Только на них фланец будет отличаться от К-65 меньшим размером.
Fuego_00 01-06-2015 21:11
в общем подкинули мне к-62С родный минческий мэйд ин ссср. помыл, продул, вроде заработал. так что пока вопрос решил. заводится стал на бензине со второго тычка.
forsage1994 01-06-2015 21:20
цитата:
Originally posted by Fuego_00:
заводится стал на бензине со второго тычка.
Как запускаете?
Fuego_00 01-06-2015 23:38
топишь ему поплавок пока не капнет на мотор. Затем пинаешь естессно держися за газульку, чтоб подхватить.