Достался мне тут негаданно иж юпитер 2 в наследство. На ходу вроде, хотя конечно жизнью побит. Смотрел на него, думал. Вот пришла мысль как-то его покрасившее сделать да поинтереснее, руками поработать и головой) Сделать вобщем из него что-то новое, оригинальное, да и ездить. Однако опыту в таких делах нет, хотя и с техникой вроде дружу. На просторах интернетовских много всякого, но не сразу и поймешь, стоит ли новичку за такое браться, или нет. И с какого краю лучше начинать. Можно ли какие-то готовые приблуды уже купить, или все надо на коленке делать? Буду благодарен за любые полезные советы или может, кому попадались достойные уважения и применения решения по кастомайзингу этого чуда ижевского мотостроения?

разбери до рамы-восстанови все до заводского состояния-и будет самый крутой раритетный костомайзинг,

Не порть мотоцикл. Раритеты сейчас более популярны, чем колхозочЁперИ.

https://www.drive2.ru/c/502766/ Вот пример как можно не ударяясь в колхоз и не придумывая всяких модерновых херней сделать классный аппарат из того что в сарае нашёл. Просто убрать лишнее, устранить изначальные косяки и присущую совкоциклам топорность и хорошо покрасить.

заказывал мот на зборку у парня, был у него там вот такой раритет

Спасибо за советы! Буду думать, решать. Днепр хорош, на самом деле что-то такое и хотелось бы увидеть в финале.

димон змей, а кто мастер? можно ли его как-то найти, хоть дельный совет спросить. Менял он там что, или это просто доведенный до ума оригинал?

поц с таким ником ixswersija тел не помню, живёт в иже на восточном посёлке

а по поводу качества сборки и доработки движков таких как он на одной руке по пальцам пересчитать можно"мне собирал пс в мопедку ещё не разу не лазил ,работает как часы берлинг" да кстати он урал драговый держал "на бумере ровнялись с ним 235 шёл (так что он тебе поможет)

Спасибо. а еще бы сразу спросить - где лучше почистить -покрасить раму? и что-то наверно окромя рамы) явно до этого дойдет, лучше сразу подготовлюсь.